紅軍長征歷時一年，行程二萬五千里，大軍所需糧食如何解決？

說起長征，誰都能說上幾句爬雪山過草地，都知道這一路走了二萬五千里，可你有沒有停下想過一個很實在的問題？長征出發的時候紅一方面軍有八萬六千多人，走了一年多，這么多人每天都要吃飯，海量糧食到底是怎么湊出來的？這事很多人都沒細想過，今天咱們就聊點干貨。

最早的一批口糧，其實早在出發前就備足了。紅一方面軍1934年10月才動身出發，往前數小半年，整個蘇區都在忙擴紅籌糧籌款。那會不光擴充了五萬多兵源，打造出了足夠用的兵器，一口氣攢出了126萬袋糧食，長征前期的口糧完全不用發愁。

路上打了勝仗，從敵人手里奪來的糧食也是補給大頭。不少人都聽過調侃說蔣介石是紅軍的“運輸大隊長”，這話放在糧食供應上也完全說得通。長征路上邊走邊打，打垮敵人之后，繳了武器庫順帶連糧倉也一起端了，一大批糧食直接就能補充給隊伍。

紅軍有明確的規矩，《三大紀律八項注意》里寫了，繳獲的所有東西都要歸公。不管哪支部隊繳了糧食，都得交到總部統一分配，絕對不會出現有的部隊撐到有的部隊餓肚子的情況，保證所有人都能吃上一口糧上陣打仗。

每到一處新地方，打土豪得來的糧食也能頂上不小的缺口。紅軍走到哪里，都先跟老百姓站在一起，把欺壓當地人的土豪劣紳收拾掉，打開他們囤糧的倉庫放糧。除了把大部分糧食分給當地吃不飽飯的窮苦百姓，剩下的部分就充公當成紅軍的軍糧。

這么做真的是雙贏，不光解決了自己的糧食問題，還實打實讓老百姓知道紅軍是什么樣的隊伍，自然而然就站在紅軍這邊，給后來的革命打下了特別好的群眾基礎。

除了繳獲和打土豪，花錢買也是很重要的一個補給渠道。紅軍出發的時候從蘇區帶了不少銀元，路上打勝仗也繳了不少敵人的貨幣，買糧從來都是公買公賣，價格給的比不少地方都公道，從來不會仗著人多就搶老百姓或者商人的糧。

這么好的信譽，很多商人都愿意跟紅軍做生意，想盡辦法湊了糧食賣給紅軍，雙方都有利可圖。甚至還有部分國軍將領，眼里只有賺錢，偷偷把自己部隊的軍糧轉手倒賣給紅軍，剛好幫紅軍解決了不少急缺糧食的難題。

最讓人暖心的，還是沿途老百姓的無私支援。紅軍一路走來對百姓秋毫無犯，哪怕借宿也會把院子掃干凈水缸挑滿，碰到有病有痛的老百姓還會免費給治，這些舉動老百姓都看在眼里記在心里。

很多老百姓自己都吃不飽，還是把家里藏的干糧、攢的饅頭雞蛋都拿出來，塞給路過的紅軍戰士。我們現在看很多影視劇里都有百姓夾道送糧的場景，你可別以為這是藝術加工，這些場景全都是長征路上真實發生過的。

你算筆賬就知道這事兒有多難，出發的時候八萬六千人，哪怕省著吃，一天一個人一斤糧，一天就是八萬多斤，這還沒算路上各種意外消耗，碰到惡劣天氣路況差，運糧都難。這一路走了一年多，翻了18座大山，跨過24條大河，什么缺糧少糧的絕境都遇上過。能把糧食問題給捋順，撐著大軍走到陜北，本身就是一件特別了不起的事。

出發的時候八萬六千多人，到達陜北的時候還有七千余人，這一路不光走下來了，還向所有人宣傳了抗日主張，在老百姓心里播下了革命的種子。能做到這一切，離不開每一個紅軍指戰員的想辦法找辦法，也離不開老百姓實打實的擁護和支持。

參考資料：人民網 紅軍長征的糧食是如何解決的