地平線HSD首次上車硬派SUV，如祺出行發布正面盈利預告｜一周車聞

【一周新事件】

1、地平線HSD首次上車硬派SUV

近日，iCAR聯合地平線舉辦智駕技術發布會，首次展示了地平線HSD（全場景輔助駕駛系統）全新量產車型iCAR V27的輔助駕駛能力。iCAR V27搭載了地平線征程 6P 芯片，單顆算力560TOPS，搭配 27 顆高精度傳感器（含激光雷達）。這是地平線的高階智駕系統首次搭載在“方盒子”車型上。

一財點評：隨著特斯拉FSD驗證了模型驅動的可行性，國內玩家紛紛完成技術路線轉型——從模塊化規則堆砌轉向大模型驅動，這種模式可以做到更低時延，如同一位經驗豐富的老司機在駕駛。地平線HSD是國內較快做到真正的一段式端到端的系統，上車iCAR V27后可以不依賴高精地圖、無須逐城特調。目前，地平線HSD 已與全球10家車企、20余款車型達成定點合作；首批搭載HSD的星途ET5、深藍L06上市8周，智駕激活量突破了2.5萬輛。

2、如祺出行發布2025正面盈利預告

近日，如祺出行(9680.HK)發布上市后首份正面盈利預告，預計2025年度錄得綜合收入不少于50億元，同比增幅不少于100%，利潤同比大幅改善不少于43.4%。

一財點評：廣汽集團旗下如祺出行正持續改善盈利能力。在網約車市場幾近飽和的狀態下，該公司2025年交出上市后首次正面盈利成績單。究其原因，該公司收入大幅增長主要得益于網約車訂單量顯著增長，以及由于公司加大技術服務銷售及營銷力度帶來技術服務收入增長。而利潤改善則主要由于公司網約車運營效率提升且成本結構優化推動毛利持續增長，技術服務業務量增加帶動毛利相應增長。同時，如祺出行預計年度行政開支及財務成本均將同比減少。

3、廣汽集團董事長馮興亞兩會建言：建議加快完善農村補能網絡等

2026全國兩會如期而至，全國人大代表、廣汽集團董事長馮興亞聚焦農村新能源建設、銀發經濟出行等領域，共提出7項建議。為突破農村新能源汽車消費瓶頸，馮興亞提出三個解決措施。首先，統籌規劃布局，強化政策激勵，升級電網支撐，降低充電樁安裝門檻；其次，支持下沉服務網點建設、加強人才培育和設備保障等；最后，加大農村汽車消費支持，完善新能源車評估標準，優化金融與財政支持，降低購車門檻等。

一財點評：國家統計局數據顯示，鄉村常住人口約4.51億人。隨著鄉村振興戰略的深入推進，農村地區消費升級步伐加快，國家已經連續6年開展新能源汽車下鄉活動，中汽協數據顯示，2020年至2025年，新能源汽車下鄉車型年度銷量從39.7萬輛上漲至943.1萬輛，汽車已成為農村家庭重要的生產生活工具。據測算，若2030年農村新能源汽車滲透率達到50%，消費市場規模將達萬億級。但目前，農村地區仍待解決充電網絡稀疏且快充樁少、售后網絡建設滯后、維修服務保障不足、收入與金融支撐乏力等問題。

4、卡爾動力完成超1億美元B輪融資

近日，卡爾動力宣布完成超1億美元B輪融資，本輪融資由地平線與高榕創投聯合領投，紅旗創投、峰尚資本、東方嘉富等重磅聯合投資，部分老股東超額跟投。本次融資資金將主要用于加速干線物流貨運的無人規?；卣梗ㄟ^打造運輸機器人+物流操作系統的智能貨運體系，構建覆蓋全域的智能運力網絡。根據規劃，公司預計在今年內實現千臺自動駕駛卡車的賦能與部署，在未來幾年實現萬臺Robotruck的智慧賦能。

一財點評：本次融資完成后，卡爾動力將繼續加大在L4自動駕駛干線貨運領域的投入。業內分析，干線自動駕駛正迎來商業化拐點，預計在未來1~2年內進入規?；l期。作為大通道貨車智能駕駛的主動脈，干線貨運承擔了全國70%以上的跨區域商品流通量，是自動駕駛領域最具規模的萬億級賽道。而當前自動駕駛賽道加速分化，行業正從技術驗證轉向規模商用，頭部企業有望依托場景落地與生態整合優勢構筑行業壁壘。

【一周新產品】

1、新款小鵬G6增程版上市

3月6日，小鵬G6發布超級增程1704 Max，官方指導價為18.68萬元，新車可選裝兩個智能升級包，加購1.2萬元升級為Ultra SE版本、加購20萬元升級為Ultra版本。同時，該新車在3月限時可享至高價值3.32萬元限時權益禮包。

一財點評：今年，小鵬將迎產品大年，共有十余款產品上市。目前，2026款G6純電版和增程版、G9純電版、P7+純電版和增程版、G7增程版、X9純電版均已上市。2026年，新能源汽車加速在15萬元級別以上市場的競爭，小鵬增程車型需要面對更為激烈的競爭賽。

2、廣汽豐田鉑智7開啟預售

3月5日，廣汽豐田純電旗艦轎車鉑智7開啟預售，預售補貼價格15.68～20.98萬元，計劃于3月內完成上市。新車定位純電中大型車，搭載華為鴻蒙座艙5.0、華為DriveONE電驅系統、Momenta R6大模型智駕系統，CLTC純電續航最長達710km。

一財點評：自去年鉑智3X上市后，廣汽豐田繼續加大鉑智系列純電車的投入。鉑智7較鉑智3X更智能化，選擇與華為合作，搭載華為鴻蒙座艙5.0，預售價15.68萬元起。2026年，15萬元以上的車型扎堆涌入新能源汽車，鉑智7能獲得多少市場份額仍有待觀望。

3、別克世家純電版開啟預售

近日，別克旗艦首款純電MPV——至境世家純電版正式開啟預售。新車搭載了900V 6C超快充平臺，采用高定啞光灰雙色涂裝。據悉，至境世家純電版將于3月17日上市。預售期間（3月16日24點前）下定用戶，可享受“五千元定金抵扣一萬元購車款”的早鳥權益。

一財點評：別克至境世家插混版自去年12月上市以來，在高端MPV市場表現不錯，去年12月零售銷量為2596輛，今年1月零售銷量為3154輛。此次別克推出至境世家純電版欲進一步搶占純電MPV市場紅利。去年，我國MPV市場銷量超百萬輛，而且正在經歷傳統燃油到新能源的變革，眾多玩家還在不斷進入這個市場。華為系“三駕馬車”蓄勢待發：智界V9（50萬級）、享界、尊界MPV將在2026年集中入場。新勢力和頭部汽車集團也在以性價比和技術突圍：零跑D99（30萬級）主打“價格屠夫”策略，小鵬X9改款繼續強化后輪轉向和智駕標簽，吉利銀河V900也殺入戰局。別克作為老MPV“王者”，如何守擂值得后市關注。

4、廣汽埃安i60增程新車上市

近日，埃安i60增程210馬到成功版上市，該車型純電續航210公里，綜合續航1240公里，售價10.28萬元。針對埃安i60其他在售版本，埃安推出限時政策：3月份限時置換補貼8000元，廣汽老車主置換補貼9000元。根據規劃，埃安計劃今年新增600家服務網點，總數突破1000家。

一財點評：廣汽的翻身仗仍在進行。除了新車上市，廣汽埃安也在完善后端的補能設施。目前，廣汽能源已布局超1.8萬根1000V高壓快充樁，同時加速完善“9 縱10橫”充電站網絡，布局總數已超2000座。此前，埃安UT super搭載寧德時代巧克力電池，換電時間99秒。今年4月，埃安RT換電版也將正式推出。未來，換電技術將覆蓋更多埃安車型。2026年，支持埃安車型的換電站規模將擴容至3000座，未來3年增至1萬座，并預計2030年最終向3萬座換電站的目標邁進。

5、極狐全新阿爾法S5預售補貼價11.28萬起

極狐全新阿爾法S5預售日前發布，共推出6款版型，包含純電、增程兩種動力形式，預售補貼后售價11.28萬元-17.38萬元。新車定位AI高性能寬體轎跑，純電續航720公里，增程綜合續航達1450公里，其搭載元境智能輔助駕駛系統，使用艙駕泊一體高通驍龍8775芯片，提供9種智能泊車功能。

一財點評：當前新能源汽車領域競爭激烈，尤其是10萬～15萬元級新能源轎車賽道，主流車企密集布局，價格戰與卷配置并存。新車強化智能化，官方稱其智能輔助駕駛系統與極狐L3級自動駕駛系統“師出同門，技術同源”，將L3級自動駕駛技術開發經驗和標準下放到了L2級別，實現技術普惠。去年以來，極狐通過戰略調整后銷量有所上漲，從發布車型信息來看，通過智能化和性價比爭奪市場份額。

(本文來自第一財經)

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