伊朗宣布擊落F-15，美軍炸殘骸救人，怕泄密還是丟人？

3天內損失4架F-15E？伊朗宣布由他們親手擊落，但是既沒有殘骸也沒抓到飛行員，美軍當然不會認。

繼3架F-15在科威特被擊落后 ，又有一架F-15E在伊朗西南部墜毀，伊朗媒體稱是伊軍防空部隊在厄爾布爾士山脈上空擊落的，美軍中央司令部則宣稱根本沒有任何F-15墜毀，這事顯得撲朔迷離。

有外媒報道稱，3月4日凌晨，美軍一架F-15E在伊朗西南部執行打擊任務時墜毀，2名飛行員跳傘。

駐扎在伊拉克的美以"空軍戰斗搜救隊"(CSAR）立即行動，戰機墜毀僅1小時就進入伊朗境內，迅速救出了跳傘飛行員，二人受了輕傷，但身體狀況良好，他們先是被轉移到了沙特蘇丹王子基地，隨后又被空運至約旦薩爾蒂空軍基地接受進一步治療。

這架F-15E是伊朗防空部隊擊落的嗎？可能性比較小。

原因不難理解，伊朗防空系統已經被徹底壓制，在美以聯軍掌握絕對制空權和制電磁權的情況下，S-300PMU2、霍達德-15等大中型防空系統一露頭就會被摧毀，道爾M1、鎧甲S1之類的近程防空系統雖然生存能力較強，但其雷達也會受到電子壓制。

要知道，美軍已在約旦薩爾蒂基地部署了6架 EA-18G電子戰機，專門為空襲機群提供伴隨電子掩護。在這種情況下，伊朗防空系統在實戰中擊落F-15E是極其困難的。

那不依賴雷達，對F/A-18G的干擾免疫，且靈活性、隱蔽性遠超遠程防空系統的野戰防空系統，使用紅外制導的防空導彈，總有概率擊落F-15E吧？可事實并非如此。

首先是射高不夠，伊朗的主力便攜式防空導彈，如Misagh-2/3、Igla、9K333等，最大射高均不超過4500米，而F-15E執行打擊任務時，飛行高度通常在4000—8000米，在伊朗便攜式防空導彈有效殺傷范圍之外。

即便F-15E低空突防，也多在夜間進行，且保持1100公里/小時以上的速度，由于能見度差和地形遮擋的限制，便攜式防空導彈小組也來不及完成發現、鎖定和發射的操作，即使僥幸發射，也容易被F-15E的AN/AAQ-32定向紅外對抗裝置和熱焰彈干擾。

因此，F-15E被伊朗便攜式防空導彈擊落的概率并不比S-300PMU2高。當然不是說美軍損失第4架F-15E是徹頭徹尾的假新聞，這架F-15E更可能是在復雜電磁環境下出現故障或者又是一次誤擊，被伊朗防空導彈打下來的概率比較低。

不僅如此，伊朗連墜毀F-15E的飛行員都沒抓到，因為美"空軍戰斗搜救隊"(CSAR）以及高的水準完成了營救行動，因此伊朗很難實錘這次的戰績。

CSAR先是對跳傘飛行員進行了精準定位，美軍飛行員一般都攜帶GPS信標、應急電臺、紅外標記，通過這些定位裝備，美軍可在10分鐘內鎖定其坐標。

CSAR在飛機墜毀后1小時內就進入伊朗境內，從成功定位兩名飛行員的坐標，找到其藏身位置，到完成營救，整個過程耗時不到2小時。

CSAR出動的HH-60G/W“鋪路鷹”搜救直升機進行了夜間超低空滲透，避開了伊朗方面的探測。且HH-60G/W具備強大的防護力、火力和夜戰能力。而營救行動是在凌晨時分的夜暗環境下展開的，CSAR的夜戰能力可以得到充分發揮。

反觀伊朗方面，由于邊境的雷達、通信信號被致盲，不僅無法及時發現一架F-15E墜毀、就算發現了也不知道飛行員的具體位置。更重要的是，在電臺、手機信號被電磁壓制的情況下，伊朗軍隊也很難及時組織抓捕行動。

由此看來，實際情況很可能不是伊朗沒抓到這兩名飛行員，而是沒能有效組織抓捕行動。

這是因為美軍自用的F-15E裝備了不少禁止出口的絕密電子戰裝備，一旦落入伊朗手中，將會導致嚴重的泄密事件。

雖然成功救回了飛行員，但美軍F-15損失的速度也太快了，加上3月2日被誤擊的3架F-15，美軍三日之內損失了4架F-15，戰損率幾乎達到了10%。要知道，美軍在這次空襲行動中總共投入了約40架F-15，這也就難怪美軍中央司令部堅持聲稱F-15E沒有墜毀了。