西安的王先生反映,他購買的華晨斯威G05尊貴版因廠家后臺軟件維護缺失,導致車輛智能化功能癱瘓;如今遠程遙控及觸摸屏上的很多App無法使用。廠家客服稱,第三方軟件公司負責維護該款車型的后臺,因疫情期間該公司倒閉,沒找到合適的第三方來維護,所以現在無法使用。
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車主無奈:
App登不上去,車輛與此前宣傳的互聯世界就此隔絕
3月8日,王先生介紹,2019年12月他花費103900元購買了一輛華晨斯威G05尊貴版。據當時的宣傳視頻和銷售人員的介紹,遠程操控功能是這款車的一大賣點。通過手機App,車主可以實現遠程啟動、關閉發動機、開關車門、控制空調及車窗等功能,這一系列“黑科技”正是促使他最終下單的重要原因。
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然而,這份科技帶來的便利僅維持了一年左右,李先生的手機App再也登不上去,車輛與此前宣傳的互聯世界就此隔絕。
去4S店,售后說是軟件問題搞不了,讓打廠家服務400售后。事后有朋友告訴他,該車的軟件屬于第三方公司運營,如今已倒閉,無法更新維護和升級。
王先生無奈地稱,由于后臺服務終止,如今車內那塊原本科技感十足的大屏,已徹底淪為一個擺設“磚”。“導航、酷狗、喜馬拉雅等都用不成,就跟一個廢物一樣。”
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廠家客服:
疫情期間軟件公司倒閉,還沒找到合適供應商
王先生希望廠家拿出切實可行的解決方案,可以借助市面上成熟的第三方軟件來恢復車輛的智能網聯功能。畢竟當初購車為這些功能付了費,廠家理應提供一個合理期限的服務保障,而不是說停就停。
3月9日,華商報大風新聞記者聯系該車西安4S店,工作人員稱,針對王先生提出的問題,當時協商更換一個備用屏幕,但對于軟件無法升級和使用的問題,屬于廠家的事,他們就不清楚了。
記者聯系車輛廠家400客服,客服稱該款車的軟件屬于第三方在維護,因疫情影響該公司倒閉后,所需后臺維護及升級就停止使用了,目前屏幕無法實現遠程操控及相關的App使用,現在還沒有找到合適的供應商,具體什么時間能恢復使用功能,還沒有相關消息。
華商報大風新聞記者 魏光敬 編輯 劉夢雨
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