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伊朗局勢驟然升級,原油價格應聲暴漲,全球股市再度承壓。
昨天深夜,伊朗傳來一個重磅消息,哈梅內伊的二兒子,正式繼任伊朗最高領袖。
這個選擇屬于伊朗直接掀桌。
要知道,特朗普此前反復叫囂,要求伊朗新領袖必須經過美國認可,甚至威脅說一旦選出不聽話的人,就繼續實施斬首行動。
結果,伊朗人用行動給出了回應:不僅選了,還偏偏選了被暗殺領袖的親兒子。父仇子報,信號再明確不過。
這意味著什么?持久戰。
而持久戰的背后,真正影響我們每個普通人的,不是戰爭本身,而是油價、通脹,以及全球股市接下來的走向。
一、伊朗為什么不怕?
很多人可能覺得,伊朗面對美國和以色列的聯合打擊,應該很快就服軟了。
畢竟過去幾年,伊朗確實一直在讓步。
去年6月,美國打擊伊朗核設施,伊朗的反應非常溫和,甚至有點慫;今年開戰之前的幾輪美伊談判,伊朗的讓步幅度也非常大。
正是這種溫和姿態,可能讓美國和以色列產生了戰略誤判,覺得伊朗是軟柿子,可以一步到位搞政權更迭。
但昨晚的結果說明,伊朗的退讓是有底線的。
哈梅內伊的二兒子上臺,革命衛隊會繼續戰斗。因為革命衛隊存在的合法性基礎,就是鞏固最高領袖的政治地位。
新老大上臺,沒有理由不打。
而且大家不要小看伊朗那些教士集團的精英們。這些人個個身家數十億美金,能在這種生死關頭選擇硬剛,說明他們手里還有牌。
伊朗的戰略底牌是什么?石油。
更準確地說,是霍爾木茲海峽。
全球超過30%的能源運輸都要經過霍爾木茲海峽。這個海峽的出海口非常窄,大型油輪目標又大。只要伊朗能控制住這條咽喉,全球油價就下不來。
一旦油價下不來,西方國家就很痛苦。70年代美國經濟為什么一下子崩盤?就是因為油價暴漲。
伊朗人不會不懂這個道理。
二、美國打這場仗到底圖什么?
要理解這場沖突為什么難以收場,還得看清美國的戰略意圖。
明面上,美國要的是“石油-美元”。
今年1月,美國收編了委內瑞拉——全球石油儲量第一大國。
緊接著就對伊朗動手。
伊朗是全球前三大石油儲備國,如果也被納入美國陣營,再加上美國本身就是全球前十大石油出口國,以及對加拿大石油的實際控制,美國就基本控盤了全球石油格局。
控盤之后呢?
沙特、阿聯酋這些中東產油國就得看美國臉色行事,全球石油結算重回美元體系。疊加俄羅斯在俄烏談判中大概率被要求用美元結算能源,石油美元的霸權就算續上命了。
同時,打伊朗還能鞏固猶太基本盤。
美國精英階層有兩大力量——盎格魯撒克遜老錢和猶太新貴,后者相當多的勢力是親以色列的。
特朗普配合以色列攻擊伊朗,既有戰略考量,也是在穩住自己的核心支持者。
但還有一條暗線,很多人沒注意到。
你把美國最近的一系列動作串起來看:1月收編委內瑞拉,3月打伊朗,同時對印度發起貿易戰,這些看似雜亂的動作,背后是有一條清晰的邏輯線的:
趁俄羅斯戰略收縮,系統性地收編俄羅斯的全球利益鏈。
委內瑞拉、伊朗、印度、黎巴嫩,這些都是俄羅斯曾經能施加巨大影響力的國家和地區。
而伊朗,是這條利益鏈上最關鍵的一環。
拿下伊朗,就等于把俄羅斯徹底打回偏安一隅的地緣大國。
所以,美國不會輕易罷手。但問題在于,伊朗也不會輕易認輸。
雙方都有不能退的理由,這才是這場沖突最危險的地方。
三、霍爾木茲海峽才是勝負手
理解了雙方的底牌,你就會明白,這場博弈的焦點根本不在戰場上誰的導彈更多,而在霍爾木茲海峽能不能通航。
目前的情況是:大量油輪堵在海上,沒有船東敢冒險進入霍爾木茲海峽運油。
美國提出了兩個方案。
第一,由美國政府墊付保險費用,鼓勵船東繼續運油。
但船東們不買賬。原因很簡單,特朗普今天說給錢,明天要是變卦了怎么辦?船要是真被炸了,找誰哭去?
第二個方案是艦隊護航。
上周美軍重點打擊了伊朗40多艘艦船,就是在為軍艦進駐霍爾木茲海峽做鋪墊。
但這里有個致命問題:如果霍爾木茲海峽是伊朗的戰略錨點,伊朗大概率會傾巢出動來守。
無人機、潛艇、無人水雷,這些東西現在并不難造。美軍艦船真敢進去,一旦被炸,幾億美金沒了不說,國際輿論的風向馬上就會轉變。
有人說,繞道南非好望角不就行了?能走,但航程要多出15到20天。
這就跟當年蘇伊士運河堵塞一個道理,原來100米的管道夠用,現在要150米,這就相當于全球的油船運力瞬間縮水,運費狂飆。
所以,霍爾木茲海峽就是伊朗手里最后一根稻草,是他們的戰爭基本盤,他們一定會握得死死的。
四、三種情景決定市場走向
霍爾木茲海峽目前的局勢,很可能決定未來一段時間全球市場的方向。
柏年梳理了三種情景。
情景一:海峽本周恢復通航。
這是最樂觀的結果。一旦通航,油價壓力迅速釋放,全球市場重回正常軌道,大家繼續該干嘛干嘛。
情景二:海峽部分通航,但流速很慢。
比如只有個別國家的船能走,大部分油輪還是運不出來。
這種情況下,油價大概率高位震蕩,不會暴跌;歐美生產型企業的成本被抬升,利潤被擠壓。
歐洲高度依賴天然氣和原油進口,一旦能源價格翻倍,意味著生活成本飆升、消費收縮,歐洲股市很可能再跌一輪。
情景三:海峽持續封鎖,沖突進一步升級。
這是最差的結果。油價持續突破100美元,美聯儲今年的降息預期基本落空。
要知道,此前市場預期美聯儲今年至少降息兩次,如果這個預期被打破,美股大概率扛不住。
高盛此前的預計是戰爭4到6周結束,霍爾木茲海峽本周就能通航。
目前美股市場的定價,也是基于這個樂觀假設。但如果現實走向情景二甚至情景三,市場就會面臨預期差的沖擊。
但這些還只是表象。更為致命的,是原油工業生產的底層邏輯。
中東的那些產油國:科威特、卡塔爾、阿聯酋、沙特阿拉伯的煉油廠已經開始減產了。
原因很簡單:油運不出去,儲油罐快滿了。如果繼續運不出去,不排除被迫停產。
大家要知道一個常識,大型煉油廠如果停產,代價是極其慘重的。
煉化原油需要極其昂貴的催化劑,一旦停爐,這些催化劑基本就報廢了。如果停產三周,想要再復產,至少還需要三周甚至一個月的時間來重啟。
所以,在這段油運不出來、生產被迫放緩的時期里,全球在燒什么油?燒的是各個國家和企業的戰略儲備油。
這就導致了一個極其棘手的局面:即便未來有一天,霍爾木茲海峽重新通航了,油廠復產了,油價能馬上跌下來嗎?
很難。因為之前全球消耗了大量的戰略庫存,一旦通航,各國都需要積極買油來回補庫存。
這種巨大的需求缺口,很有可能會讓油價呈現出“暴漲之后,高位震蕩”的格局,這對全球經濟的折磨是最深的。
五、通脹下無牛市
把整個邏輯鏈條串起來,核心結論就是六個字:通脹下無牛市。
油價持續高位→美國通脹抬頭→美聯儲降息預期收窄甚至消失→美股承壓→全球風險資產聯動調整。
這個傳導鏈條非常清晰。
而且不只是股市。美國還有一個隱患很多人沒注意到:私人信貸市場正在出現違約潮。
2021到2022年疫情期間發放的大量企業貸款,期限很多是5年,也就是說今年集中到期。不少企業已經還不上了。
如果美聯儲能降息,哪怕降個1%,這些企業可能還能扛一扛。
但如果因為通脹降不了息,甚至市場開始討論加息的可能性,違約面就會進一步擴大。
這不是個別現象。有人已經在擔心,這會不會演變成2026、2027年的新一輪信貸危機。
當然,美國政府大概率會出面兜底,但用什么錢兜?如果動用財政資金,那就是進一步放水,黃金反而可能受益。
所以你會發現,當前市場面臨的是雙重壓力:一邊是油價推動的通脹風險,一邊是信貸市場的違約隱患。兩個問題疊加,留給美聯儲的騰挪空間非常小。
目前來看,無論是美股還是其他市場,對這兩個風險的定價都是不充分的。大多數人還在按照四周結束、海峽通航的樂觀劇本在交易。一旦現實偏離這個劇本,預期差帶來的沖擊可能會很猛。
美股如果扛不住,港股、A股大概率也會受到波及。畢竟美股是全球風險資產的帶頭大哥,龍頭一調整,誰也跑不掉。
所以,這個階段最重要的不是猜漲跌,而是認清風險。在局勢徹底明朗之前,審視自己家庭資產的抗風險能力,保持理性,做好自己倉位的優化和調整,行穩致遠,才是我們最該做的事。
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