伊朗戰(zhàn)爭越演愈烈，面對油價上漲，特朗普稱“這是非常小的代價”

在伊朗戰(zhàn)爭愈演愈烈之際，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普聲稱，為了全球“和平與安全” ，油價上漲是“非常小的代價”。

自一周多前美國和以色列對伊朗發(fā)動聯(lián)合軍事打擊以來，油價飆升，創(chuàng)下自1983 年 3 月以來最大的單周漲幅。

周日油價漲勢絲毫沒有減弱的跡象，三年半以來首次突破每桶 100 美元大關，原因是伊朗戰(zhàn)爭阻礙了中東的生產(chǎn)和運輸。

“伊朗核威脅消除后，短期油價將迅速下跌，但這對于美國、世界以及安全與和平而言，代價非常小，”總統(tǒng)在“真理社交星期日”上寫道。

美國能源部長克里斯·賴特承認，美國人可能會“在未來幾周內(nèi)”感受到加油站價格上漲帶來的不便。

賴特周日告訴媒體：“如今的汽油價格仍然比拜登執(zhí)政中期每加侖便宜 1.50 美元。”

但他承認，對于生活成本高昂的美國人來說，油價確實太高了。 “我們希望油價回落到每加侖3美元以下。而且不久之后就會再次達到這個水平，”這位能源部長說道。

“你說的‘太久’是什么意思？” 主播杰克·塔珀問道，“還要多久？”

賴特說：“你永遠無法確切知道這件事需要多長時間，但最壞的情況是，這最多也就幾周，而不是幾個月。”

水力壓裂公司 Liberty Energy 的前首席執(zhí)行官賴特也表示，市場潛在的焦慮是沒有道理的。

“市場上出現(xiàn)了一些恐慌性溢價，但目前世界并不缺乏石油或天然氣，”他說。

自沖突爆發(fā)以來，特朗普對油價上漲似乎一直漠不關心。他周二承認，油價“短期內(nèi)”會上漲。但到了周四，他的立場變得更加強硬，他對媒體表示： “油價上漲就上漲吧。”

一位不愿透露姓名的行業(yè)高管本周表示，特朗普政府正在幕后“竭盡全力尋找改善能源價格的辦法” 。

這位高管還補充說，賴特和內(nèi)政部長道格·伯古姆被“大聲呵斥”，要求他們找到“好消息”。白宮駁斥了這一說法，稱其為“未經(jīng)證實的謠言”。

本月初馬里斯特學院進行的一項民意調(diào)查顯示，56%的美國人反對美國對伊朗采取軍事行動。公眾對生活成本問題也十分擔憂。益普索公司2月底的一項調(diào)查顯示，超過半數(shù)的選民認為醫(yī)療保健、新車和為期一周的假期都難以負擔。

周日，全球基準布倫特原油在芝加哥商品交易所重新開市后不久，交易價格為每桶 101.19 美元，較周五上漲 9.2%。

美國產(chǎn)西德克薩斯中質(zhì)原油價格約為每桶107.06美元，較上周五上漲超過16%。此前，美國原油價格上周已大幅飆升36%。

多位專家和外國官員警告稱，物價可能繼續(xù)攀升。

周日，GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩估計，未來一個月內(nèi)，全美汽油平均價格有80%的概率達到每加侖4美元。據(jù)美國汽車協(xié)會（AAA）的數(shù)據(jù)，目前美國汽油平均價格為每加侖3.45美元。

高盛估計，到本月底，油價可能飆升至每桶150美元。卡塔爾能源部長警告稱，伊朗戰(zhàn)爭可能導致油價暴漲，“拖垮世界經(jīng)濟”。

長期以來，天然氣價格極易受到地緣政治沖突的影響，這主要是由于石油供應鏈（包括航運路線和煉油廠）受到影響。卷入整個中東地區(qū)的伊朗戰(zhàn)爭也不例外。

自2月底戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，途經(jīng)霍爾木茲海峽的油輪交通量急劇下降。據(jù)美國環(huán)境保護署稱，這條位于伊朗南部的水道是全球約20%石油供應的關鍵咽喉要道。

據(jù)媒體周五報道，科威特“由于沒有足夠的空間儲存其囤積的原油”，也開始削減多個油田的產(chǎn)量。

但還有一些更廣泛的趨勢也在影響著國內(nèi)汽油價格。美國汽車協(xié)會指出，隨著春季需求增加，油價往往會上漲。