一直以來,大家對于純電轎車以及純電SUV是能夠接受的,但提及MPV車型,因為其主要功能就是載客和商務,所以頻繁的充電在很多人看來是不切實際的。
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不過,隨著理想MEGA、小鵬X9以及極氪009等車型成功在中高端市場站穩腳跟,很多產品經理赫然發現,原來純電MPV也是有市場的,而且隨著補能速度的提升,這一市場還在以肉眼可見的速度在增長。這不,在MPV市場頗有建樹的別克也跟隨著推出了首款純電MPV車型至境世家(純電版),新車在此前已經開啟了預售,并將于3月17日正式迎來上市。那么,這車到底咋樣?與國產MPV相比它又有哪些過人之處呢?
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外觀方面,至境世家純電版車型沿用了插混版本的設計風格,前臉部分封閉式中網搭配分體式燈組,看起來十分厚重,下方梯形的散熱開口內部有著漸變樣式的裝飾條來點綴,展示出大氣的一面。
值得一提的是,按照官方的說法,至境世家純電版還將會配有雙拼色高定涂裝,其由別克向巴斯夫專屬定制,啞光色的金屬漆在具有低光澤度表現的同時,還擁有不錯的漆面平整度與抗石擊性能。
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車身側面配有隱藏式門把手以及懸浮式車頂,顯示出一定的時尚感,車尾部分則是有著貫穿式的粗壯尾燈組,延伸至兩側呈現“7”字造型,搭配可發光的“BUICK”標識,在夜間也能有不錯的辨識度。
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進入到車內,新車也會像插混版本那樣配有米級的大聯屏,配備的高通8775芯片可以保證50英寸的全景AR-HUD、21英寸4K后艙多媒體智慧屏以及二排雙5.5英寸智慧移動管家屏的8屏的流暢聯動,車機內置了AI大模型語音助手,可以實現超700項車控指令,像連續對話以及各種聯網功能也都支持,智能化體驗已經可以與國產車型比肩。
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尺寸方面,別克至境世家純電版的長寬高分別是5260*2023*1820mm,軸距是3160mm,作為對比,同為純電MPV的理想MEGA尺寸是5350*1965*1850mm,軸距是3300mm,而極氪009的尺寸則是5217*2024*1812mm,軸距是3205mm。可以看得出,三車的尺寸各有優劣,整體相差并不大,別克至境世家純電版車內仍是采用2+2+3的7座式布局,參考插混版車型,其內部空間還是比較充裕的。
舒適性方面,別克至境世家純電版車型將繼續打造“健康舒適座艙”,標配的Nappa真皮座椅通過了OEKO-TEX嬰兒級認證,車內還配有松下nanoe X納米水離子凈化技術和PM0.1級空調濾芯,保證了車內空間的清新,此外,像前后排座椅加熱/通風/按摩等功能也都沒有落下。
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動力方面,根據此前的申報信息來看,新車將會有兩驅和四驅版本可選,其中四驅版本前后電機最大功率分別為332kW和150kW(總功率482kW),零百加速只需5.1秒。新車的申報純電續航里程分別有601km和632km兩個版本,因為是采用了900V架構,它還能夠實現10分鐘補能超400公里。
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總體來看,在電池技術已經進入到瓶頸的當下,別克至境世家純電版的動力在對比一眾國產高端MPV時其實并沒有太多的亮點,它的賣點在于別克GL8在MPV市場的號召力以及上汽通用給予的售后保障,同時新車在舒適性方面的表現也可圈可點,而至于能否在銷量上實現后來居上,就要看上汽通用能否說服消費者接納合資純電MPV了。
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