“十五五”綜合交通運輸體系建設有何重大舉措？交通運輸部部長詳解

封面新聞記者 代睿

“十五五”時期，我國綜合交通運輸體系建設有哪些重大舉措？

3月9日，十四屆全國人大四次會議在北京舉行第二場“部長通道”集中采訪。面對提問，交通運輸部部長劉偉透露，全國兩會審議的“十五五”規劃《綱要》專門部署了完善現代化綜合交通運輸體系這一重大任務，并且以專欄形式明確了國家綜合立體交通網建設的6項重大工程。

交通運輸部部長劉偉在“部長通道”接受采訪。封面新聞記者 代睿 攝影

他補充道，在推進落實上，最重要的舉措就是圍繞“一網四化”抓落實。

“一網”就是加快建設現代化高質量國家綜合立體交通網。具體來講，一方面，堅持做優增量，推動主骨架建成率由90%提升到95%以上；一方面，堅持提質存量，針對服役時間長、建設標準低、安全韌性差的交通基礎設施，推動更新和數智化改造。

“四化”就是更加突出一體化融合、安全化提升、數智化升級、綠色化轉型。

第一，突出一體化融合，重點是加強跨區域、跨方式、跨領域的深度融合。比如出行方面，要實施都市圈城際通勤效率提升工程，實現全國都市圈具備1小時通勤條件的人口比例明顯提升。在物流方面，實施多式聯運攻堅行動，打通堵點卡點，實現多式聯運1小時換裝率明顯提升。

第二，突出安全化提升，重點是補齊安全韌性短板，提升交通運輸本質安全水平。比如，近年來我國每年水毀公路都超過12萬公里，“十五五”期間，將持續實施公路安全韌性提升工程，開展公路橋梁安全運行提升行動，實現全路網公路危橋動態清零。

第三，突出數智化升級，重點是深入實施“人工智能+”行動，大力發展智慧交通。“十五五”時期，將全面推進“人工智能+公路檢測”等典型場景的規模化應用，大力推動智慧公路、智慧港口、智能航運建設發展。

第四，突出綠色化轉型，交通運輸是碳排放重點領域，約占全球碳排放總量的10%。“十五五”時期，將以碳達峰碳中和為牽引，推動零碳運輸走廊和場站建設，大力推廣應用新能源車船等清潔能源交通裝備。

劉偉強調，下一步，將認真貫徹落實“十五五”規劃《綱要》的部署，加快編制“十五五”交通運輸規劃，推動各項重點任務落地落實。