
2月28日,由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的蒼梧至容縣高速公路建成通車,梧州市和玉林市之間再添一條高速大通道。
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蒼梧至容縣高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030)》“聯(lián)14線”梧州—玉林—?dú)J州公路重要組成路段,同時(shí)也是“1環(huán)線”中的一段。項(xiàng)目起點(diǎn)位于梧州市長(zhǎng)洲區(qū)倒水鎮(zhèn),途經(jīng)梧州市蒼梧縣、藤縣、岑溪市,玉林市容縣,終點(diǎn)位于容縣十里鎮(zhèn)。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)105.3公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度為120公里/小時(shí),同步建設(shè)連接線15.7公里。全線共設(shè)置橋梁108座,隧道22座,橋隧比為50.2%;設(shè)置互通式立交9處,服務(wù)區(qū)2處,收費(fèi)站6處。
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其中,蒼容潯江大橋是蒼容高速全線的控制性工程,是目前世界最大跨徑獨(dú)柱式三塔空間纜懸索橋,也是國(guó)內(nèi)首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋。大橋全長(zhǎng)1688米,兩個(gè)主跨均達(dá)520米。為解決大跨徑懸索橋鋼橋面在重載、高溫環(huán)境下易損的技術(shù)難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用了“多層環(huán)氧樹脂+SMA(高彈改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料)+SAC(高粘韌性改性瀝青、SAC級(jí)配集料制成)”組合鋪裝體系,總厚度6.5厘米,充分發(fā)揮了環(huán)氧樹脂的防腐耐久特性與高彈改性瀝青混合料的抗滑、抗裂、抗車轍優(yōu)勢(shì),兩者協(xié)同作用,顯著提升了橋面的使用壽命、行車舒適性與安全性。
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蒼梧至容縣高速公路建成后,將有效串聯(lián)梧柳高速與廣昆高速兩大動(dòng)脈,將梧州至玉林的行車時(shí)間大幅縮短至1小時(shí)內(nèi),打通了梧州-玉林-欽州的產(chǎn)業(yè)與物流廊道,推動(dòng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)動(dòng)。
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來源:廣西廣播電視臺(tái)、網(wǎng)絡(luò),由玉林生活編排整理
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