北京
來源：工信部網站
2026年2月27日，由我國牽頭完成的國際標準《商用車輛 牽引車與掛車之間的電氣和氣動連接位置》（ISO 4009:2026）正式發布，這是商用車整車領域首個由我國牽頭完成的國際標準。
牽引車和掛車氣路、電路連接的可靠性直接關系到汽車列車制動、燈光系統的信號傳輸與性能匹配，是商用車行車安全的關鍵保障，也是各國際標準化組織的重要研究方向。《商用車輛 牽引車與掛車之間的電氣和氣動連接位置》國際標準修訂提案由中國汽車技術研究中心有限公司發起并聯合國內相關研究機構和行業企業共同提出，于2023年11月24日正式立項。該項目由中國專家擔任項目負責人，來自英國、法國等國家的專家共同參與了該標準的研究及制定工作。
ISO 4009:2026規定了牽引車與掛車之間電氣和氣動連接器的安裝位置、順序、尺寸與間隙空間等相關技術要求。此次修訂聚焦電氣與氣動連接器的安裝位置、安裝順序、安裝便利性及管線防護等核心要點，優化完善相關技術條款，進一步提高了電氣和氣動連接器布置的標準化程度和使用便利性，有效提升商用車運行安全水平、推動裝備技術升級并提高整體運輸效率。
下一步，工業和信息化部將組織中國汽車技術研究中心有限公司等單位，深度參與汽車領域國際標準制修訂工作，持續提升我國在汽車國際標準法規協調中的參與度與貢獻度。
來源：裝備工業一司
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