福清汽車出口，又雙叒破紀(jì)錄了！

3月8日

在福州港江陰港區(qū)

720輛奇瑞汽車緩緩駛?cè)?/p>

中遠(yuǎn)海運(yùn)“歌頌領(lǐng)袖”號滾裝船

隨后啟程前往南非

該輪作業(yè)是福州港江陰港區(qū)汽車滾裝業(yè)務(wù)今年紅紅火火“開門紅”的一個(gè)縮影，也是福清將江陰港打造為汽車滾裝出口東南主通道的目標(biāo)邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

據(jù)了解，近年來，海外市場對整車的需求持續(xù)旺盛，作為東南沿海整車出口的黃金樞紐，福州港滾裝航線已覆蓋歐美、東南亞、非洲、中東、南美等地區(qū)的19個(gè)國家，航線日益常態(tài)化、密集化。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-2月，福州港共出口12565輛汽車，遠(yuǎn)超歷年同期水平。

福港集箱業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)滕立波表示——

“我們會(huì)打造更加密集的前往南非、中東以及全球各地的汽車滾裝的航線網(wǎng)絡(luò)，為出口企業(yè)提供更好的港口服務(wù)?！?/p>

在作業(yè)現(xiàn)場

福清邊檢等口岸單位靠前服務(wù)

提供高效通關(guān)保障

為江陰港區(qū)汽車滾裝業(yè)務(wù)的順暢運(yùn)行

和出口增長提供了有力支持

福清邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)副隊(duì)長俞煌告訴記者——

“我們提前與相關(guān)企業(yè)、代理對接，掌握船舶動(dòng)態(tài)和裝載計(jì)劃，制定‘一船一策’專項(xiàng)勤務(wù)方案，優(yōu)化查驗(yàn)流程，實(shí)現(xiàn)船舶到港即作業(yè)、人員驗(yàn)放零延時(shí)，切實(shí)提高通關(guān)效率?！?/p>

據(jù)悉，今年福州市出臺了《福州港口生產(chǎn)發(fā)展扶持政策（2026—2028年）》，圍繞五大核心方向推出15項(xiàng)具體獎(jiǎng)勵(lì)舉措，全面激發(fā)港航市場活力，推動(dòng)“海上福州”建設(shè)和福州港口型國家物流樞紐高質(zhì)量發(fā)展。

滕立波表示——

“今年增加了關(guān)于汽車滾裝出口的激勵(lì)措施，尤其是針對滾裝船舶靠泊、掛靠的獎(jiǎng)勵(lì)，還有通道運(yùn)營的獎(jiǎng)勵(lì)，旨在吸引更多的汽車滾裝船舶掛靠，吸引更多的主機(jī)廠將他們的商品汽車出口聚集在江陰港區(qū)。我們相信，隨著政策紅利和江陰港區(qū)有力的操作保障雙重加持，江陰港區(qū)的汽車滾裝的航線網(wǎng)絡(luò)會(huì)更加密集，助力中國制造的汽車從這里駛向全球?！?/p>

隨著汽車年出口量向新的歷史臺階邁進(jìn)，福州港江陰港區(qū)作為福建省“兩集兩散”核心港區(qū)，已建成9個(gè)可全天候適配全球各類滾裝船型的集裝箱泊位，配套近50萬平方米整車堆場，汽車裝卸平均每小時(shí)可完成210輛，最高達(dá)每小時(shí)277輛，效率遠(yuǎn)超國內(nèi)平均水平。

“我市圍繞‘絲路東南沿海樞紐港’建設(shè)目標(biāo)，依托政策疊加優(yōu)勢，著力完善港口布局，持續(xù)提升港口能級，做大做強(qiáng)港口生產(chǎn)。”

福清市交通局黨委委員、港口辦主任吳劍表示，下一步，將持續(xù)加大港航發(fā)展扶持力度，凝聚政企聯(lián)動(dòng)強(qiáng)大合力，優(yōu)化港航營商環(huán)境，主動(dòng)融入國家戰(zhàn)略大局，努力實(shí)現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展。

文 滕端欽 圖 林鑫

編輯 林佳 陳思佳

審核 張晨

監(jiān)制 吳凌 峰 陳曉明

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