18.3%！我國外貿迎來“開門紅”1~2月進出口規模創歷史同期新高，對歐盟多國出口兩位數增長

3月10日，海關總署公布今年前2個月外貿數據。據統計，2026年前2個月，我國貨物貿易進出口總值7.73萬億元人民幣，同比（下同）增長18.3%，規模為歷史同期新高。其中，出口4.62萬億元，增長19.2%；進口3.11萬億元，增長17.1%。

東方金誠研究發展部執行總監馮琳接受《每日經濟新聞》記者文字采訪時表示，年初兩個月出口超預期高增，主要推動因素之一是春節錯期導致上年同期出口基數偏低，而今年春節長假偏晚，2月節前趕工出口效應顯著。此外，全球AI（人工智能）投資升溫，半導體產業鏈價格大幅上漲，對我國出口金額形成強勁推升作用。

2月份出口增長36.1%

根據海關總署公布的數據，2026年2月份，我國進出口總額3.56萬億元人民幣，增長24.5%。其中，出口額2.10萬億元，增長36.1%；進口額1.46萬億元，增長10.9%。

記者梳理發現，2月單月出口增長36.1%，不僅超預期，而且增速創近59個月新高。

商務部國際貿易經濟合作研究院研究員白明接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示，2月單月出口增長36.1%，存在一定的季節性因素影響。但從前兩個月外貿數據來看，還是具有說服力，一方面說明中國外貿韌性不減，另一方面，全球產業鏈復蘇態勢明顯。我國對東盟、歐洲出口都呈現穩步提升態勢。

馮琳則指出，年初外需偏強，對我國整體出口拉動作用明顯。中國物流與采購聯合會數據顯示，1月和2月全球制造業PMI（采購經理指數）指數分別為51.0%和51.2%，持續運行在擴張區間。這帶動1~2月勞動密集型產品出口增速普遍回升，其中，紡織服裝、鞋靴、箱包、玩具、家具等出口增速由負轉正。值得注意的是，開年韓國、越南出口都處于高增狀態，全球貿易保持強勢增長，與我國出口高增相印證。

此外，海關總署的數據顯示，從外貿主體看，前2個月，我國民營企業進出口4.51萬億元，增長22.8%；外商投資企業進出口2.2萬億元，增長15.3%；國有企業進出口1萬億元，增長7.4%。

中歐合作空間越來越大

海關總署數據顯示，從貿易伙伴看，前2個月，我國與東盟貿易總值為1.24萬億元，增長20.3%；我國與歐盟貿易總值為9989.4億元，增長19.9%；我國與美國貿易總值為6097.1億元，下降16.9%。同期，我國對共建“一帶一路”國家合計進出口4.02萬億元，增長20.0%。

《每日經濟新聞》記者梳理發現，按人民幣計價，今年前2個月，我國對德國、法國、英國、意大利、荷蘭等主要歐洲國家出口，均保持兩位數增長。比如，對德國出口增長28.3%，對法國出口增長28.9%，對英國出口增長23.8%，對意大利出口增長33.2%。

白明向記者表示，俄烏沖突以后，歐洲不少國家面臨能源價格上漲的問題，導致許多產業的產能也受到影響。隨著中國制造業水平的不斷提升，歐洲國家在高技術、高附加值領域，與中國的合作空間越來越大，甚至在有些產業類型上形成互補，對我國出口會形成較強的拉動作用。

馮琳則指出，作為我國最大單一出口商品，前2個月集成電路出口金額增長68.9%。與此同時，其出口數量增長13.7%，“漲價”拉動效應明顯。

此外，國內制造業轉型升級取得進展，對新能源汽車、高技術產品出口的帶動作用持續顯現。數據顯示，按人民幣計價，1~2月汽車（包括底盤）出口數量、金額分別增長57.9%和63.1%，高技術產品出口金額增長24.2%。

上海財經大學公共政策與治理研究院首席專家楊暢對《每日經濟新聞》記者表示，截至3月6日，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）、寧波出口集裝箱運價指數繼續反彈，并逼近上年同期。對美出口運價指數低位運動，但已經處于2025年以來的最低水平，進一步下行的空間已被大幅壓縮。

“非美出口中，發達經濟體相關運價指數相對平穩，發展中經濟體是拉動力量。除中東與印巴部分航線受地緣政治事件擾動以外，南美相關航線形成上行態勢，有望對出口形成拉動。”楊暢說。

記者注意到，此前，商務部部長王文濤在十四屆全國人大四次會議經濟主題記者會上表示，今年前兩個月，我國外貿總體上延續了去年的特點和態勢，但要看到，外貿發展面臨的外部環境仍然復雜嚴峻，穩外貿壓力仍然不小。商務部今年將圍繞貿易強國建設“三大支柱”，也就是貨物貿易、服務貿易、數字貿易，加強四個“統籌”，即統籌促穩和提質、統籌新興和傳統、統籌進口和出口、統籌生產性服務和生活性服務，全力穩住外貿基本盤。