603268，業(yè)績(jī)大增超1000%，申請(qǐng)“摘星脫帽”！

*ST松發(fā)(603268)3月9日晚披露2025年年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入216.39億元，同比增長(zhǎng)274.95%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)26.55億元，同比增加1083.05%。

*ST松發(fā)同步公告，公司按照《上海證券交易所股票上市規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《股票上市規(guī)則》”）的相關(guān)規(guī)定自查，公司股票觸及被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的情形已消除，滿(mǎn)足《股票上市規(guī)則》第9.3.7條規(guī)定的可以申請(qǐng)撤銷(xiāo)對(duì)公司股票實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的條件。公司已按照相關(guān)規(guī)定向上海證券交易所申請(qǐng)撤銷(xiāo)股票退市風(fēng)險(xiǎn)警示。上海證券交易所自收到公司申請(qǐng)之后15個(gè)交易日內(nèi)，根據(jù)實(shí)際情況決定是否撤銷(xiāo)對(duì)公司股票實(shí)施的退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

2025年，*ST松發(fā)通過(guò)實(shí)施重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)，成功置入恒力重工100%股權(quán)，主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)陶瓷制造正式跨入船舶及高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售領(lǐng)域，并致力于成為世界一流的高端化、綠色化、智能化、數(shù)字化船舶制造企業(yè)。目前，公司業(yè)務(wù)貫通發(fā)動(dòng)機(jī)自主生產(chǎn)及船舶制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要產(chǎn)品涵蓋散貨船、油輪、集裝箱船及氣體運(yùn)輸船等主流船型。

據(jù)*ST松發(fā)2025年年度報(bào)告，憑借“集、散、油”全譜系接單能力與“最高標(biāo)準(zhǔn)、最好品質(zhì)、最高效率”的品牌承諾，公司持續(xù)獲得國(guó)際主流船東及國(guó)內(nèi)大型航運(yùn)企業(yè)的深度信賴(lài)。已交付的卡薩姆型散貨船、好望角型散貨船及30.6萬(wàn)載重噸 VLCC 等主建船型，憑借領(lǐng)先的設(shè)計(jì)與優(yōu)異的環(huán)保性能，備受市場(chǎng)贊譽(yù)。2025年下半年，公司連續(xù)批量斬獲超大型油輪及散貨船訂單，引爆全球新造船市場(chǎng)。目前，公司手持訂單結(jié)構(gòu)均衡，覆蓋“集、散、油”三大主流船型，手持訂單量與新簽訂單量均位居全球大型遠(yuǎn)洋船舶制造商前列。

在研發(fā)領(lǐng)域，*ST松發(fā)構(gòu)建了“大連+上海”雙研發(fā)基地格局。在綠色動(dòng)力領(lǐng)域，公司持續(xù)攻堅(jiān)“卡脖子”環(huán)節(jié)，雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等低碳零碳動(dòng)力制造成勢(shì)，與傳統(tǒng)動(dòng)力均實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)。首臺(tái)LPG雙燃料6G60發(fā)動(dòng)機(jī)順利交付，實(shí)現(xiàn)綠色動(dòng)力重大突破；大型高端雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)同步推進(jìn)。在高附加值船舶領(lǐng)域，30.6萬(wàn)載重噸 VLCC 高品質(zhì)交付并展開(kāi)批量建造，21000TEU LNG 雙燃料超大型集裝箱船和32.5萬(wàn)載重噸甲醇燃料預(yù)留VLOC按計(jì)劃開(kāi)工，與法國(guó)GTT公司合作全面落地——正式成為國(guó)內(nèi)第二家具備大型LNG船薄膜維護(hù)系統(tǒng)資質(zhì)及實(shí)船建造能力的民營(yíng)船企，全譜系高端建造能力全面貫通。

*ST松發(fā)表示，展望未來(lái)，全球造船市場(chǎng)挑戰(zhàn)與機(jī)遇依然并存。短期內(nèi)，地緣政治形勢(shì)的變化以及當(dāng)前新船價(jià)格高企，將在一定程度上抑制船東的訂船意愿。但從中長(zhǎng)期來(lái)看，全球船隊(duì)平均船齡持續(xù)上升、國(guó)際海事組織（IMO）環(huán)保新規(guī)推動(dòng)的綠色轉(zhuǎn)型，將成為支撐新造船需求的長(zhǎng)期動(dòng)力。以替代燃料船舶、低碳技術(shù)裝備為代表的綠色船舶，以及海上風(fēng)電、氫氨運(yùn)輸?shù)刃屡d領(lǐng)域，預(yù)計(jì)將為行業(yè)帶來(lái)持續(xù)的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)機(jī)遇。綜合來(lái)看，本輪船舶行業(yè)復(fù)蘇雖面臨階段性波動(dòng)，但整體仍將延續(xù)較高景氣態(tài)勢(shì)。

責(zé)編：彭勃

校對(duì) ：趙燕