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      剛剛 | 大排長隊!多地爆滿!網友:“省了杯奶茶錢”!你加油了嗎?

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      ,各大加油站排起長龍。

      89號汽油7.07元,上調0.52元;

      92號汽油7.63元,上調0.56元;

      95號汽油8.06元,上調0.59元;

      0號柴油7.30元,上調0.58元。

      成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下,制定具體零售價格。


      預計用92號汽油加滿50升油箱將多花27.5元。


      這是成品油價2026年以來的“四連漲”,也是調價機制下自2022年3月17日24時以來的最大漲幅。

      加油站排起長隊

      “來的都是加滿的”

      3月9日晚,“92,加滿!98,加滿!”成為成都各個加油站里最常聽到的話。當天,成都多家加油站提前發布漲價提示,提醒車主抓住調價前的最后時段加油。各站點加油機前均排起長隊。


      據報道,北京、上海、杭州、武漢等地加油站也排起長隊。有杭州網友發帖表示,今晚加油排隊要半小時。



      家住杭州城北的蔣先生說,他是吃完晚飯跑出來加油的,去的時候是從石祥路的口子進入的,基本沒什么排隊,等加完油從東新路的口子出來時,發現已經排起了長隊。

      蔣先生說,油價一般半個月開啟調價窗口,所以他平時只加三分之二箱油,等到了調價窗口期附近再觀察,油價漲的話就提前加,油價降的話就等調完價再加。“這一輪95號汽油每升漲了五毛八,我直接把一箱油加滿了。”


      同樣在武漢,一加油站工作人員表示,“今天來的都是加滿的。”

      王先生告訴記者,得知油價上漲消息,車油箱里剛好油量不多,特意趕來加滿,能省下十幾元錢。加油站工作人員表示,從下午開始進站加油的車輛明顯增多,客流較平日顯著增長,“因為大家都知道國際油價漲幅大,這次調價幅度高,提前來加滿的車主比前幾次調價時都要多。”預計晚上8點限號車輛解禁后,進站加油的車輛還會進一步增多。

      成都中石油萬年加油站工作人員也坦言,此次油價上調幅度遠超此前,“之前都是一兩毛地漲,這次直接漲5毛多”,因此前來加油的車主明顯增多。工作人員還提到,不少市民此前搞錯了調價時間,8日就提前趕來加油,導致當天站內一直忙碌到晚上10點才結束高峰。


      社交平臺上全國多地的網友也在曬今晚的加油站,也是要排隊。

      “剛去加,92沒了,加的95。”

      “油價大漲,每個油箱前面排隊的老老長,等得人都心焦、至少一杯奶茶錢省了。






      市場預計:

      霍爾木茲海峽局勢將致油價跳漲

      當地時間3月8日,紐約、布倫特原油期貨雙雙突破每桶100美元,甚至一度站上110美元大關,為2022年以來首次。

      美以對伊朗發動軍事打擊后,伊朗伊斯蘭革命衛隊宣布控制霍爾木茲海峽的通行,美國、以色列和歐洲國家船只被禁止通行。

      霍爾木茲海峽是全球重要能源運輸通道,輿論認為,隨著時間推移,石油供應鏈面臨的壓力將與日俱增,油價上漲將對全球經濟產生影響。

      此前視頻

      分析人士指出,海灣地區內部產油國的選擇越來越少。由于出口受阻,原油被迫注入陸上儲罐與海上油輪儲存。由于儲存能力有限,伊拉克南部主要油田石油日產量已削減七成,科威特、阿聯酋以及全球最大石油出口國沙特尚有部分剩余儲存空間,但僅能維持數天,而非數周。


      隨著儲油設施逐步填滿,更多產油國將被迫減產。而如果供應中斷持續,各國政府動用戰略儲備的壓力將不斷加大。即便霍爾木茲海峽重新開放,因石油運輸需要周期,市場仍需數周時間才能重新平衡,相關供應鏈也需時日才能恢復正常。

      丹麥全球風險管理咨詢公司分析稱,市場低估了這場沖突可能持續的時間,隨著交易商開始意識到風險,市場正出現“滾雪球效應”,導致油價加速上漲。

      澳大利亞麥格理集團表示,如果霍爾木茲海峽關閉數周,將引發一系列連鎖反應,可能將原油價格推高至每桶150美元,甚至更高。

      伊朗警告:

      油價或超200美元

      當地時間9日,伊朗議會議長卡利巴夫表示,當前沖突若進一步擴大至基礎設施層面,其經濟影響將在地區乃至全球范圍內持續較長時間。


      △伊朗議會議長卡利巴夫(資料圖)

      伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部發言人3月8日發表視頻講話,警告美國和以色列停止“反人類行為”。這位發言人“喊話”美國和以色列說,如果能忍受油價漲到每桶200美元(約合1383元人民幣)以上,“那就繼續這場游戲吧”。

      韓國宣布

      實施“石油價格上限制度”

      國際油價9日突破每桶100美元后,韓國政府當天宣布將實施“石油價格上限制度”等措施以穩定國內油價。

      據韓聯社報道,這是1997年實行油價自由化措施以來,韓國首次實際實施限制油價上限制度。

      據韓聯社報道,韓國總統李在明9日表示,中東地區危機加劇對全球貿易以及高度依賴中東能源的韓國經濟構成相當大的負擔。韓國希望與戰略合作國家加強協作,迅速尋找不經由霍爾木茲海峽的替代能源供應路線。

      受國際油價飆升沖擊,韓國股市9日劇烈震蕩。韓國綜合股價指數(KOSPI)和被稱作“韓版納斯達克”的高斯達克指數(KOSDAQ)9日開盤均大跌。開盤不久,因韓國KOSPI200指數期貨劇烈波動,韓國證券交易所啟動“臨時停牌”措施。此后,KOSPI暴跌超8%,觸發市場熔斷機制。

      日本政府要求

      為釋放石油儲備做好準備

      日本經濟產業省9日表示,已要求國內石油儲備基地為釋放儲備做好準備。

      日本共同社報道,經產省已向日本能源和金屬礦物資源機構負責管理的10個石油儲備基地下達指令,要求做好釋放石油儲備的各種準備工作。《日本經濟新聞》網站也援引經產省官員的話報道說,“有關方面正切實推進各方面準備工作”。

      日本內閣官房長官木原稔9日在一場記者會上表示,目前日本政府尚未決定釋放石油儲備。日本首相高市早苗此前也放話稱,日本官方和民間的石油儲備總量足夠使用254天。

      此間媒體和專家認為,隨著中東原油運輸咽喉要道霍爾木茲海峽通行遇阻,日本必須為美以伊戰事長期化帶來的沖擊做好應對準備。

      你今晚加油了嗎?

      評論區說說!


      記者 | 周萌

      編 輯 | 韓振

      來源 | 紅星新聞 都市快報 新華社 央視新聞 潮新聞 杭州日報 掌上巴彥綽爾 新播報 非常文山 直播海南等


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