波斯灣產油國正集體陷入“爆庫”噩夢？沙特被迫減產“自救”

隨著中東戰亂波及關鍵咽喉霍爾木茲海峽，全球原油供應鏈正陷入混亂。為避免油田徹底關閉，沙特已開始“踩剎車”削減產量，各大產油國也紛紛采取非常規手段保供。

據悉，沙特已經開始削減石油產量，原因是關鍵的咽喉要道霍爾木茲海峽目前幾乎處于停擺狀態。與此同時，該國正加緊通過替代路線來維持原油出口。

據熟悉相關運作的人士透露，在沙特此次減產之前，包括阿聯酋、科威特和伊拉克在內的其他歐佩克國家已經相繼削減了產量。分析人士指出，沙特的石油儲備能力比部分周邊國家更大，這表明該國可能是為了讓油田能夠運轉得更久，而在未雨綢繆地降低產量，以避免最終不得不將油田徹底關閉。

沙特阿美對此拒絕置評。

本月，石油市場最糟糕的擔憂變成了現實，中東的沖突幾乎讓霍爾木茲海峽的航運徹底癱瘓，迫使大量大型原油項目削減產量，并導致油價一度飆升至每桶100美元上方。這已經讓供應鏈陷入混亂，敵對行動持續的時間越長，全球通脹飆升的風險就越大。

沙特目前的石油日產量約為1000萬桶，日出口量約為700萬桶。沙特阿美一直在對部分原油運輸進行改道，避開通常的霍爾木茲海峽路線，轉而運往紅海沿岸的延布。不過，負責輸送這批原油的管道日運力僅為500萬桶，不足以完全填補出口缺口的空白。

摩根大通早前曾預計，從沖突爆發算起，沙特將在兩個多月內耗盡其石油和燃料的儲備空間。相比之下，伊拉克大約需要一周時間就會面臨儲滿的窘境，而科威特則需要兩周。實際上，這兩個國家也都在這些預估時間點之前，就提前開啟了減產步伐。

分析公司Kayrros的聯合創始人兼首席分析師Antoine Halff指出，從理論上講，波斯灣周邊的阿拉伯產油國（包括沙特、阿聯酋、科威特和伊拉克），目前總共只剩下略多于1億桶的儲油空間，大約占其總庫容的三分之一。

但他上周發布的一篇文章中提到，實際的有效庫容往往會更低，而且無論如何，在實際操作中，設施的使用率極少會超過其名義庫容的80%。

此外，沙特阿美還采取了罕見的舉措，通過一系列招標來提供現貨供應。通常情況下，該公司只通過長期合同來供應石油。這一現象也是諸多跡象之一，表明各大產油國正采取非常規手段來維持原油市場的供應。

另外值得一提的是，最近幾天，有一艘裝載著沙特原油的油輪似乎在關閉衛星信號的情況下穿越了霍爾木茲海峽。這是首批穿越該海域的大型船只之一，不過，絕大多數船東目前依然對這條航線望而卻步。