超贊！荔灣新增車位超3000個

停車更有序，出行更舒心！為進一步規范市容環境秩序，推進“新時代門前三包”工作走深走實，近期，荔灣區各街道多措并舉，優化停車布局、新增停車位，緩解非機動車停車壓力。

1、華林街道

共治+常態整治

華林街道按下環境提質“加速鍵”

非機動車亂停放、停車點位不足，是老城區街巷治理的常見難題，更是關乎群眾日常出行的民生小事。華林街道始終錨定群眾急難愁盼，以破解非機動車“停車難、亂停放”為突破口，堅持科學規劃拓空間、多維聯動聚合力、常態整治提質效，用實打實的舉措疏通出行堵點、補齊治理短板，讓老街區既保有煙火氣，又更具整潔度、有序度，以精細化治理托起群眾穩穩的幸福感，全力繪就宜居街區新畫卷。

康王南路293號前增設非機動車停車區域

康王南路懷遠劇場增設非機動車停車區域

康王南路華林國際A館前增設非機動車停車區域

科學規劃拓空間

破解“停車難”核心痛點

為解決非機動車“停車難、亂停放”問題，華林街道全面摸排轄內可增設非機動車停車區域，堅持“能設盡設、便民利民”原則，加快推進非機動車停放區域增設劃線工作，切實保障行人通行空間與車輛停放需求。自1月以來，已完成新劃設非機動車停車點位150余處，預計可新增停放非機動車約3300輛，有效緩解了商圈周邊、主干道、地鐵口等重點區域停車壓力。

荔灣廣場北門增設非機動車停車區域

錦綸會館旁增設非機動車停車區域

增設外賣車輛臨時停放區域

增設外賣車輛臨時停放區域

多維統籌強聯動

構建“共治網”治理格局

華林街道強化組織統籌，建立“橫向到邊、縱向到底”的工作機制，由主要領導帶隊，班子成員分片包干，統籌全街干部職工、社區居委專干、保安等人員力量，分別開展重點路段值守、巡查整治、清運清理、交通勸導等工作。通過定點值守精準勸導、全天動態清運保障、積極開展宣傳引導等多種方式強化工作效果，形成“商戶自治+群眾參與”的共建共治共享格局。

街道清運隊在清運堆積停放的共享單車

向商戶派發倡議書

常態整治提質效

擦亮“宜居街區”環境底色

與此同時，街道執法隊員每日分五組線路開展不間斷、全覆蓋巡查，發現亂停放、亂擺賣等行為，第一時間勸導整治。組建清理隊，分片清理僵尸車、長期堆放的無主雜物。自今年2月以來，累計整治占道經營1600余次、清運占道廢棄非機動車336輛次，日均清理違停共享單車1900余輛，轄區營商環境和周邊停車秩序顯著改善。

康王南路沿線

下一步，華林街道將持續鞏固治理成效，聚焦群眾需求，優化停車資源配置，加強宣傳引導力度，推動非機動車規范停放管理向縱深發展，全力打造整潔有序、安全宜居的街區環境。

2

多寶街道

一路一策精治理

多寶街道繪就街區宜居新圖景

為進一步優化轄區道路環境，提升城市管理水平，多寶街道聚焦道路治理、秩序維護、設施提升等關鍵環節，多措并舉、壓實責任，全面推進街區環境提質升級，用精細化管理筑牢宜居宜業底色。

強化組織保障

細化責任分工?

街道高度重視道路綜合治理工作，第一時間成立專項領導小組，下設“新時代門前三包”治理、交通秩序整治、市政道路及設施品質提升三大專項工作組。各牽頭科室立足職責，量身制定子方案，細化各項工作舉措。全面推行街道領導+各科室包干道路責任制，遵循“橫向到邊、縱向到底、全覆蓋無死角”原則，針對轄區道路制定“一路一策”9個子方案，構建起“領導牽頭、科室負責、社區落實”的嚴密責任網絡，確保治理工作層層推進、落地見效。

突出重點路段、路口管理

細化人員安排?

為全面提升人行道管理質效，街道特出臺人行道綜合治理專項方案，精準部署巡查值守工作，轄區17條主次干道全覆蓋，全力維護人行道秩序。

整治前

整治后

結合轄區人流量、交通流量特點，街道劃定恩寧路寶華路口、粵博門口等8個重點路口作為守點點位，同時緊盯永慶坊景區大地涌口、多寶古坊口兩大核心出入口，實行24小時專人值守。針對不同時段人流差異，推行差異化值守機制，精準應對高峰時段管理需求，全力保障路口通行順暢、秩序井然。

全面劃設停車區域

充分利用公共空間

針對電動自行車停放亂象，街道全面梳理停車需求，大力推進停放區域劃設與翻新工作。目前，已規劃54處停放區域，建成42處，新增非機動車停車位478個、停放面積467.2㎡；同時完成停放區域翻新，翻新車位862個、面積986.3㎡，有效規范停車秩序，充分利用公共空間，讓街區出行更有序、更便捷。

下一階段，多寶街道將持續發力，加大宣傳發動力度，營造全民參與的良好氛圍；常態化落實路口守點、道路巡查工作，筑牢日常管理防線；按照“應劃盡劃”原則，全面完成非機動車位劃線工作；加強聯合執法力度，以“新時代門前三包”責任制為抓手，以重點路段、路口為突破口，全力打造宜居宜業宜樂宜游的高品質城市環境。

來源：廣州荔灣發布