比亞迪旗下新品牌領匯即將發布e5、e7和M9。最近,領匯就在給e7進行預熱,并且確定其將搭載第二代刀片電池和閃充技術,能夠達到“5分鐘充好,9分鐘充飽”的性能。
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實際上,熟悉比亞迪的都知道,領匯e7對應的是海洋網旗下的海豹06 、領匯e9對應的是王朝網旗下的漢,而領匯M9所對應的則是王朝網中的夏。
很多網友都認為領匯將瞄準網約車和公務車市場,將這市場標簽從比亞迪品牌中區分開。但是,截至目前領匯并沒有明確自己的市場定位。
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從預熱視頻中,看到的也是日常通勤的場景,并沒有反映網約車或者公務車用車場景。其品牌定位為“超價值出行踐行者”,瞄準的還是生活場景,并沒有直接區分B端和C端。
因此筆者猜測,領匯的目標是以成熟技術推動超高性價比車型走入生活場景——“讓沉淀多年的可靠技術,真正服務于更多人的日常”。
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所以,帶著這樣的猜測,我們一起重新看看即將上市的領匯e7:
車身長x寬x高(mm)4780x1900x1515,軸距(mm)2820。基于e平臺3.0打造,分別搭載100kW(136Ps)和130kW(177Ps)電機,將配置天神之眼輔助駕駛系統,以及云輦智能車身控制系統。
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目前暫未公布搭載第二代刀片電池的容量,但是能耗標簽顯示,領匯e7將有三款車型,分別為:
1、100kW,CLTC520km,百公里電耗11.8度電;
2、100kW,CLTC450km,百公里電耗11.4度電;
3、130kW,CLTC550km,百公里電耗11.5度電;
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外形都基于海洋美學打造,從配置上看低于海豹06,應該說是超高性價比的產品。其與在售的海豹06EV外觀基本類似,搭載的電機功率稍小,動力輸出也稍微遜色一些。
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但是,預計電池容量都將在46.4-56.64度電左右,提供400-500km的CLTC續航。海豹06EV指導價為10.98萬元-12.98萬元,而比亞迪e7指導價為10.38萬元-13.98萬元。
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因此在升級動力和電池之后,價格基本定位在10萬元級別,要比海豹06、e7更為實惠。并且因為專注于出行本身,沒有浮而不實的配置,反而更值得入手。
當然,要是擔心被貼上“網約車”標簽,那就另當別論。其實,網約車車型代表著久經市場考驗,是值得信賴的車型。更何況這可能是近年來,最低價格入手的二代刀片電池+閃充車型。
如果本來就是拿來跑網約車的,其實那就是降維打擊了。尤其是5分鐘充好、9分鐘充飽的誘惑力太大了,更何況還能在極端寒冷的情況下快充。
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