資本加碼技術(shù)突圍，磷酸錳鐵鋰市場(chǎng)應(yīng)用提速

在新能源電池材料技術(shù)迭代的浪潮中，磷酸錳鐵鋰正成為下一個(gè)風(fēng)口。近日，磷酸錳鐵鋰領(lǐng)域龍頭企業(yè)珩創(chuàng)納米完成數(shù)億元B輪融資，再度為這一賽道注入資本活力，而這只是磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)加速產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)縮影。從頭部企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)到資本爭(zhēng)相布局，從技術(shù)突破到裝車應(yīng)用，磷酸錳鐵鋰正從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化舞臺(tái)，成為鋰電正極材料領(lǐng)域的核心增長(zhǎng)引擎。

資本加碼龍頭擴(kuò)產(chǎn)，磷酸錳鐵鋰量產(chǎn)進(jìn)程提速

珩創(chuàng)納米的數(shù)億元B輪融資，成為磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的重要信號(hào)。此次融資由銀川育成鳳凰科創(chuàng)基金參與投資，資金將重點(diǎn)投向?qū)幭你y川年產(chǎn)13萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料生產(chǎn)線建設(shè)，其中一期3萬噸產(chǎn)能為現(xiàn)階段建設(shè)核心。

圖片來源：珩創(chuàng)納米（下同）

珩創(chuàng)納米的產(chǎn)能擴(kuò)張，是整個(gè)磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)加速量產(chǎn)的生動(dòng)體現(xiàn)。當(dāng)前，以德方納米、容百科技、湖南裕能為代表的一眾上市公司已在該領(lǐng)域完成深度布局，推動(dòng)磷酸錳鐵鋰從技術(shù)儲(chǔ)備全面走向規(guī)模化量產(chǎn)。

德方納米已建成11萬噸/年的磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能，成為全球最大的磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能基地，第一代產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量裝車，第二代高性能產(chǎn)品驗(yàn)證進(jìn)展順利；湖南裕能作為國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰龍頭，正積極推進(jìn)大規(guī)模磷酸錳鐵鋰項(xiàng)目；容百科技通過收購斯科蘭德布局該領(lǐng)域，2025年上半年磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品出貨量已達(dá)2024年全年總量，其中在商用車領(lǐng)域銷量突破千噸。

除了頭部企業(yè)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的布局熱度持續(xù)攀升，眾多企業(yè)的密集布局，讓磷酸錳鐵鋰的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程按下"加速鍵"，形成了多方競(jìng)合、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

性能與成本雙優(yōu)勢(shì)驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來可期

磷酸錳鐵鋰之所以能成為資本市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)界的"香餑餑"，核心在于其兼顧了性能與成本的雙重優(yōu)勢(shì)，完美契合了新能源產(chǎn)業(yè)降本增效的發(fā)展需求。

從產(chǎn)品本身來看，磷酸錳鐵鋰實(shí)現(xiàn)了磷酸鐵鋰和三元材料的優(yōu)勢(shì)融合。相較于磷酸鐵鋰，其電壓平臺(tái)和能量密度均有提升，低溫放電性能大幅優(yōu)化，能有效解決新能源汽車冬季續(xù)航衰減問題，且安全性基本保持一致；與三元材料相比，其在安全性、循環(huán)壽命和成本方面優(yōu)勢(shì)顯著，同時(shí)規(guī)避了三元材料對(duì)鈷、鎳等稀缺貴金屬的依賴，供應(yīng)鏈更加穩(wěn)定。

盡管其在導(dǎo)電性、常溫循環(huán)性能等方面仍有短板，但通過與磷酸鐵鋰、錳酸鋰、高鎳三元材料的混摻使用，已能實(shí)現(xiàn)各關(guān)鍵指標(biāo)的最優(yōu)平衡，電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的"磷酸錳鐵鋰+錳酸鋰"混摻方案、動(dòng)力電池市場(chǎng)的"磷酸錳鐵鋰+高鎳三元"混搭方案均已成功落地。

下游市場(chǎng)的旺盛需求，為磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。在數(shù)碼、小動(dòng)力、電動(dòng)兩輪車等領(lǐng)域，磷酸錳鐵鋰已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用；而在新能源汽車動(dòng)力電池這一核心市場(chǎng)，其應(yīng)用場(chǎng)景正快速打開。同時(shí)，儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速發(fā)展，也為磷酸錳鐵鋰提供了新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)，其安全性和成本優(yōu)勢(shì)在儲(chǔ)能場(chǎng)景中同樣具備核心競(jìng)爭(zhēng)力。

技術(shù)的持續(xù)突破和產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同深化，進(jìn)一步掃清了磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)化的障礙。珩創(chuàng)納米的"固液兩相法"、德方納米的二代產(chǎn)品研發(fā)、容百科技的純用方案開發(fā)，都在不斷解決磷酸錳鐵鋰的行業(yè)痛點(diǎn)，提升產(chǎn)品綜合性能。而部分頭部企業(yè)通過柔性產(chǎn)線設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)磷酸錳鐵鋰與磷酸鐵鋰共線生產(chǎn)，具備快速切換的產(chǎn)能彈性，大幅降低了擴(kuò)產(chǎn)成本，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

此外，磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)的區(qū)域布局更加合理，珩創(chuàng)納米銀川基地依托寧夏及周邊地區(qū)豐富的錳礦、磷礦資源，疊加本地綠電優(yōu)勢(shì)，可顯著降低原材料運(yùn)輸與能源成本，形成從資源到應(yīng)用的本地化閉環(huán)。

展望未來，隨著核心技術(shù)的持續(xù)突破、產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴(kuò)大、應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)拓展，磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展的黃金期。在資本的持續(xù)加碼和頭部企業(yè)的示范引領(lǐng)下，磷酸錳鐵鋰不僅將成為磷酸鐵鋰的下一代升級(jí)路線，更將在新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更廣泛的應(yīng)用，為新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。