冰雪為鑒，鏡頭為證：問界如何用「反常規挑戰」重塑豪華標準？

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出品： 電動星球

作者：星球君

什么樣的產品考驗才更值得參考？

最近，央視頂級 IP《頂級實驗室》的一期節目，給出了最接近「標準」的答案。它將鏡頭對準了黑龍江黑河的問界汽車冬季試驗場，用「 全紀實 」方式記錄了一場關于新能源汽車安全性能與豪華品質的終極試煉。

大多數消費者看完這場直播，最普遍、最強烈的感受是，從未看到過如此完整的極寒挑戰，其嚴謹性和權威性得到了網友的一致好評，甚至精美的畫面也只能淪為加分點。

過程比結果更重要

越是公開、公正的挑戰條件，對產品本身的實力要求就越高。

當這樣一檔曾報道過載人航天、深海探測等國家級項目的節目，把鏡頭對準問界，說明汽車智能安全的技術突破，已經被納入「 國家級科技視野 」的觀察范疇，而對消費者而言，央媽嚴選無疑為其購車提供了重要的價值參考。

再看這次挑戰的環境與內容。

黑龍江黑河，這里的冬季氣溫經常低至零下 30 到 40 攝氏度，全年結冰期長達 200 天左右，更被中國汽車工業協會認定為「 中國寒區試驗基地 」。

本次極寒挑戰設置了靜置破冰挑戰 & 空調舒適性挑戰、雪面麋鹿挑戰、AEB 靜止羊 & 探頭羊挑戰、復雜雪地道路輔助駕駛挑戰、冰雪圓環挑戰五大極限挑戰科目，直面用戶冬季用車「 怕不暖 」「 看不清 」「 開不穩 」「 剎不住 」等核心痛點。

這意味著，每一個挑戰的成功，都是對消費者冬季出行安全最堅實的守護和最切實的保障。

「反常規」的底氣

把產品驗證過程交給央視鏡頭，需要的不只是勇氣，更是實打實的底氣。

這次極寒挑戰，處處透露著「反常規」的設計，最能體現 「反常規」 這一點的，莫過于障礙物的選擇——假羊與 30cm 白色泡沫箱。

行業自發的 AEB 挑戰，用的多是對尺寸、形狀、反射率有明確規范的標準假人/假車，但問界此次極寒大考面對的是假羊。它形狀不規則、體型小、白色外觀與雪地幾乎融為一體，再疊加令感知系統頭疼的雪霧天氣散射問題，其難度可見一斑。

正如問界輔助駕駛工程師郭工所說，這個挑戰的目標，是用「 非標準測試目標，倒逼系統調用多傳感器感知的底層感知能力，而非針對標準場景的算法優化 」，展現的是系統較為真實的能力。

在雪霧彌漫的環境下，問界 M9 在「 雪面靜止羊 」與「 雪面探頭羊 」挑戰中，車輛分別以 50km/h 和 30km/h 時速行駛，均于雪地低附著系數路面上實現了穩定、精準的剎停，并留有充足安全距離。尤為關鍵的是，在「 雪霧靜止羊 」終極挑戰中，車輛在能見度極低、白色目標近乎「 隱身 」的極端條件下，依然以 25km/h 速度成功剎停。

激光雷達點云穿破視覺上近乎融為一體的假羊與雪地，準確識別輪廓；毫米波雷達則負責運動追蹤，給予系統物體存在的信息；攝像頭則結合上下文給出存在障礙物的判斷，進行行為分析。

三個硬件傳感器各自貢獻信息，最后融合出前方有物體、建議制動的結論，先給予駕駛員剎停建議，檢測到駕駛員無反應且有碰撞危險后，觸發 AEB。

這套融合多模態特征的感知系統，不是單純的看見，而是推理出來的。

這一結論的另一個佐證，是問界 M9 在輔助駕駛狀態下，順利通過了交錯分布著密集、低矮、對比度低的 30cm 白色泡沫箱的道路。

這展現的，是其搭載的 36 顆感知硬件 + 192 線激光雷達對輔助駕駛能力發揮的保障。

而要將雪地緊急剎停與轉向這一決策執行到位，離不開車身姿態的保持。問界 M9 在 60km/h 雪面繞圈、40km/h 冰面繞圈挑戰中，連續保持穩定姿態超 5 秒。

這背后是四驅系統與扭矩分配、底盤與懸架、電子穩定與感知、轉向與制動、動力響應多域協同之下，實現對低附著系數路面的精準姿態控制。

假羊、白色泡沫箱等，這些「 反常規 」的設計，可以說將挑戰難度拉到了人們日常生活所能遇到的最極端水平。而問界敢于接受這樣的挑戰，足見其對產品有充足的信心和底氣。

用戶在為什么買單？

回到一個本質問題：用戶到底在為什么買單？是零百加速、輔助駕駛、大空間等等嗎？是，但不完全是。

用戶真正買單的，是確定性，而汽車消費市場的確定性，往往與信任聯系緊密，當一項能力出現在配置表上，人們潛意識認為其必會在車上兌現，這就是確定，也是信任。

但車輛在冰雪天氣中的穩定性、輔助駕駛對安全保障的提升等能力，還尚未成為常態，這就需要權威的第三方，通過科學、公正的驗證，建立起人們對其安全性能的確定性認知。

這次央視的極寒挑戰，恰恰完成了兩件事：一是用權威媒體的鏡頭，讓驗證過程被看見；二是用「反常規」的挑戰設計，讓驗證結果經得起推敲。兩者疊加，在觀眾心中構建起對問界能力的信任。

當然，影響信任度的還有一個關鍵因素，就是市場的真實反饋。

在《2025 下半年新能源汽車品牌健康研究報告》中，問界榮獲品牌凈推薦值（NPS）第一、品牌發展信心指數第一、30 萬元以上品牌百人青睞指數第一。連續三次蟬聯品牌發展信心指數第一，成為高端汽車市場中第一個、也是唯一一個連續三次獲得品牌發展信心指數第一的品牌。

上述指數反饋的，是用戶在跳開官方口徑后，在長期用車中，驗證車輛是否兌現官方承諾的結果。而問界各車型的銷量表現同樣印證了其產品實力。

截至目前，問界累計交付量已突破 100 萬臺。

科技旗艦問界 M9 累計交付量超 28 萬臺，在質量、安全、口碑、保值率四項核心指標上奪得行業第一，是問界塑造高端品牌形象的拳頭產品；

問界 M8 上市 8 個月累計交付超 15 萬輛，持續領跑 40 萬元級 SUV 市場；

問界 M7 系列累計交付超 40 萬輛，其中全新問界 M7 自 2025 年 9 月上市以來，累計交付已突破 10 萬輛，是 30 萬元級 SUV 產品不可忽視的對手。

信任，正是豪華品牌必備的底色。

新能源汽車時代，問界正在用智能賦能安全保障，在傳統豪華因素之外，構建起人們對豪華的新認知。

從黑河的極寒考場到用戶的日常出行，央視《頂級實驗室》用一場「 全紀實 」的極寒挑戰，確認了問界車型在極端條件下品質過硬及安全可靠的事實。

而這份經由國家級媒體驗證、在極限場景中淬煉出的信任，為「 新豪華 」找到了最堅實的落點。

(完）