江蘇
3月6日
鎮江市綜合交通事業發展中心
組織召開
揚鎮寧馬鐵路鎮江段前期工作推進會
對下一階段項目前期攻堅任務
進行了全面部署
會上設計單位為今年的項目前期工作
明確了"路線圖”與”時間表”
要求各板塊按照時間節點倒排工作計劃
全面梳理用地預審、規劃選址、航評等
可研及初步設計關鍵環節
確保項目按時具備開工條件
據悉，揚鎮寧馬城際鐵路北起揚州南站，經鎮江、句容、祿口機場接入巢馬城際鐵路馬鞍山南站，形成合肥至上海的快速通道。其中，揚州至鎮江段近期利用既有線，新建鎮江至馬鞍山段。鎮江至馬鞍山段起自鎮江市丹徒站，向西經丹陽西、句容，穿越南京祿口國際機場設地下站，接入馬鞍山博望北站，最終引入巢馬城際鐵路馬鞍山南站，并與寧安城際設上、下行聯絡線引入當涂東站。項目正線全長約122公里，安徽段約22公里、聯絡線總長度11公里，全線設鎮江東（丹徒）、丹陽西、句容、祿口機場、博望北（新建）、馬鞍山南六座車站。
內容來源 | 鎮江交通、軌道建設動態、最鎮江
編輯 | 成萌
校對 | 侍文
審核 | 張瑋
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