上海
2026年，長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)投資額預(yù)計(jì)超1300億元，計(jì)劃開(kāi)通5條高鐵，營(yíng)業(yè)里程超1.54萬(wàn)公里的鐵路網(wǎng)、超8100公里的高鐵網(wǎng)，有力托舉起區(qū)域旺盛的人員流動(dòng)。
全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)科科長(zhǎng)朱麗平，在鐵路系統(tǒng)工作多年，敏銳捕捉到一個(gè)趨勢(shì)：鐵旅融合正在成為出行消費(fèi)的新風(fēng)口。
她建議，地方政府可在完善“票根經(jīng)濟(jì)”機(jī)制上下功夫，將旅客流量轉(zhuǎn)化為消費(fèi)增量。比如，探索與鐵路車(chē)票深度捆綁，推出“鐵路+景區(qū)”聯(lián)票，或憑車(chē)票在住宿、餐飲場(chǎng)景享受優(yōu)惠，通過(guò)跨業(yè)讓利吸引游客，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)從“過(guò)路”向“過(guò)夜”轉(zhuǎn)化。
同時(shí)，圍繞賽事、音樂(lè)節(jié)等熱點(diǎn)，地方相關(guān)部門(mén)和企業(yè)可加強(qiáng)與鐵路部門(mén)信息共享，策劃組織定制化專(zhuān)列并配套惠游政策。讓小小車(chē)票成為撬動(dòng)區(qū)域文旅消費(fèi)的關(guān)鍵鑰匙。
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