兩艘055萬噸大驅加入東海艦隊，威懾三股挑事勢力

中國的055萬噸大驅數量又增加了。3月8日，《新聞聯播》報道了最新兩艘055型導彈驅逐艦加入海軍現役的消息，舷號分別是109東莞艦和110安慶艦。至此，中國現役的萬噸大驅數量已達到10艘。

隨著中國海軍進入“下餃子”時代，萬噸大驅的下水和服役早已成為常態，但這次加入現役的兩艘055型驅逐艦仍然有很多亮點值得關注。首先最重要的一點，東莞艦和安慶艦改寫了東部戰區海軍沒有萬噸大驅的歷史。作為中國噸位最大、綜合作戰能力最強的驅逐艦，055被優先安排給了北部戰區海軍，用來拱衛京畿門戶，從101南昌艦到104無錫艦，全部都加入了北海艦隊，成為了遼寧艦航母的“帶刀侍衛”。第二批獲得055萬噸大驅的是南部戰區海軍，即南海艦隊，數量同樣是4艘，它們主要負責配合山東艦以及后來的福建艦作戰，保衛南海主權。

在三大艦隊當中，東海艦隊是最后一批獲得055萬噸大驅的，也就是剛剛入列的109東莞艦和110安慶艦。為什么東海艦隊會被排在最后呢？一方面是因為，東海艦隊沒有航母，并不需要055這樣的頂級防空艦，而且東海水深較淺，新型裝備容易暴露；另一方面是因為，055剛下水那幾年，臺海局勢還相對平穩，東海并不是最緊急的戰略方向。

但現在情況完全不同了，由于臺海局勢不斷升溫，在三大艦隊當中，東海艦隊承擔的軍事壓力可以說是最重的，每次域外國家的軍艦穿越臺灣海峽，東部戰區都要組織海空兵力進行全程跟監，隔三差五還要舉行大規模圍臺軍演，震懾島內“臺獨”分子。面對日益繁重的軍事任務，東部戰區急需一些趁手的裝備來壓制三股勢力——臺灣地區海軍、日本海上自衛隊和美國第七艦隊。

但問題是，目前我們的航母數量仍然不足，遼寧艦需要用來保衛京津冀，山東艦和福建艦需要用來控制遼闊的南部海疆，東海一帶水深較淺，又不適合航母活動，所以只能將新下水的兩艘055萬噸大驅加強給東部戰區。剛好現在北部和南部戰區的055數量都達到了4艘，已經不缺大型驅逐艦，于是東部戰區就順理成章的獲得了首批055萬噸大驅。

雖然東部戰區獲得055型驅逐艦的時間最晚，但這兩艘軍艦使用的技術也是最新的，根據軍事專家介紹，東莞艦和安慶艦都采用了新型材料，大幅減少了上層建筑的雷達反射截面積，降低了電磁信號特征，而且艦艇裝備的雷達也比之前的8艘要先進，具備更強的反隱身能力，可以有效對抗日本海自和美國第七艦隊的隱身戰機。

東莞艦和安慶艦的入列，可能會成為中國海軍歷史上的一個標志性事件。過去東海艦隊一直被戲稱為“三無艦隊”，無航母、無055、無核潛艇。這主要是因為，東海一帶存在嚴重的地緣限制，不僅水深較淺，不適合大型軍艦活動，而且由于第一島鏈的封鎖，軍艦一出港就是戰場，缺乏戰略縱深掩護。與海軍相比，空軍才更加適合這片戰場，臺灣海峽最窄處僅130公里，殲-20、殲-16從東南沿海機場起飛，幾分鐘到十幾分鐘就能抵達戰區，陸基戰機無論是靈活性還是生存能力，都遠比笨重的萬噸大驅好用。所以在沿海三大戰區中，東部戰區航空兵是最先早面換裝殲-20和殲-16的部隊。在過去很長一段時間內，“用戰機替代軍艦”成為了解放軍在臺海方向的一個主要作戰思路。

不過，隨著中國海軍艦艇總噸位的不斷擴大，這種局面正在逐漸發生改變，東海艦隊不僅獲得了2艘055型驅逐艦，近幾年還先后列裝了2艘075型兩棲攻擊艦和3艘071型船塢登陸艦，兩棲投送能力遠超其他艦隊。過去我們擔心，東海艦隊可能一出港就被敵人擊沉，甚至在軍港里就被敵人偷襲，所以只能將重要軍艦部署在其他基地，但現在我們的軍艦數量已經足夠多，多到敢于把核心軍事資產放在臺海一線，我們的空軍也具備了足夠的技術和數量優勢，可以充分壓制敵方戰機，保護己方艦艇。在臺海部署大型軍艦確實有一定風險，但只要有岸基火力的掩護，這就是登陸臺灣島最快的方案。055萬噸大驅的加入，本質上就是給登島部隊又加了一層防空保險。別看只是增加了2艘萬噸驅逐艦，但是一艘055的數據處理能力就相當于052D型的7倍，而東海艦隊總共只有12艘052C/D驅逐艦，2艘055加在一起，幾乎將東海艦隊的防空能力翻了一番，而且未來東海艦隊還可能再獲得2艘055，將萬噸大驅的數量提升至4艘，與其他艦隊保持齊平。到那時，東海艦隊對臺灣海峽的統治力還會再上一個臺階。

總的來說，2艘055加盟東海艦隊不是增添兩艘軍艦那么簡單，而是整個臺海地區的力量對比發生了根本性變化，東海艦隊港口不再是充滿危險的駐地，而是火力保護下的堅固碉堡，今后一旦美日想要挑事，我們不用再從南海和北海艦隊抽調力量，直接就能派出最強驅逐艦，在最短時間和最近距離內做出回應。