山東
IT之家 3 月 10 日消息，據 Teslarati 報道，特斯拉似乎再次加大了在社交媒體上的廣告投放力度。
市場營銷與廣告宣傳向來不是特斯拉的重點，這一點也招致了部分粉絲的批評。不過，過去幾天里，有網友在多個不同平臺上發現了特斯拉的廣告，表明該公司正對這一策略做出調整。
在 Facebook 和 YouTube 上，均出現了明顯由特斯拉投放的廣告：Facebook 平臺推廣的是 FSD 功能，YouTube 上則是其能源部門的廣告。
在汽車行業中，特斯拉長期以來以其非傳統的廣告策略 —— 更準確地說，是幾乎完全不做廣告，而獨樹一幟。十多年來，該公司在傳統營銷上幾乎零投入。
2022 年，特斯拉在美國的廣告支出約為 15.2 萬美元（IT之家注：現匯率約合 105.2 萬元人民幣），與次年通用汽車 36 億美元的廣告費相比，幾乎可以忽略不計。
傳統車企平均每輛車的廣告投入約為 495 美元，而特斯拉為 0 美元。首席執行官埃隆 · 馬斯克的立場十分明確：2019 年他在 X 平臺（原推特）發文稱，“特斯拉不做廣告，也不付費尋求代言”，“相反，我們把這筆錢用來把產品做得更好。”
這一策略依賴于車主的口碑傳播、馬斯克在 X 平臺的龐大粉絲量、引爆熱度的產品發布會、媒體的高度關注以及客戶推薦。馬斯克認為，好產品自己會“說話”，不需要超級碗廣告或戶外廣告牌。特斯拉將資源大量投入研發，每輛車的研發投入近 3000 美元（現匯率約合 20754 元人民幣），遠高于競爭對手。
馬斯克明確表示，這筆錢花在產品上更有價值。在創新與真實口碑就能帶來自然需求的情況下，大額廣告支出被視為浪費。股東們提出增加營銷預算的呼吁也被置之不理。
而如今的轉變，標志著特斯拉走向務實的演變。
這些精準投放的營銷活動，恰逢 FSD 一次性購買方案終止，且新車 FSD 功能轉移資格的截止日期為 3 月 31 日。
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