TA：FIFA削減超1億美元世界杯預算，原總預算為約37.56億美元

3月10日，據TA透露，國際足聯（FIFA）已決定削減超過1億美元的2026年世界杯運營預算，其位于美國邁阿密的2026世界杯辦賽總部的多個部門被要求提高“效率”。

今年2月，國際足聯主席因凡蒂諾在接受CNBC采訪時表示，國際足聯預計本屆世界杯（將于6月至7月在美國、加拿大和墨西哥舉辦）的收入將超過110億美元。

根據國際足聯2024年年度報告，其為2023-2026周期制定的預算顯示，本屆世界杯的運營支出預計為11.2億美元，而包括獎金支出和電視轉播成本在內的總預算為約37.56億美元。

11.2億美元的運營支出中，包括2.8億美元用于“技術服務”、1.59億美元用于“賽事交通”、1.45億美元用于“安全保障”、7900萬美元用于“嘉賓管理”。

然而，據四位不愿透露姓名的知情人士透露（他們未被授權公開發言），美國總部的工作人員感到壓力很大，因為他們多次被告知世界杯運營預算已被削減，涉及安全、物流、安保和無障礙設施等部門。據四位人士稱，削減幅度遠超1億美元，而這一成本控制命令來自國際足聯瑞士總部。

國際足聯在向《The Athletic》發布的聲明中表示：“國際足聯會不斷審查預算效率，以確保成本得到控制，從而盡可能多的收入可以投入到全球足球發展中。這不應讓任何人感到意外，因為預算審查在我們所有賽事和活動中都是常規操作。”

知情人士表示，預算削減的原因可能與國際足聯設定的一項目標有關：在本周期中，至少90%的預算投資將重新投入全球足球發展。在2023-2026周期預算中，國際足聯預計投資總額已與收入預算大致相當，總計129億美元，其中計劃再投資116.7億美元，即超過90%，以“顯著推動全球足球發展”。

國際足聯方面認為，他們進入全球最賺錢的市場并盡可能提高收益，然后再將資金用于全球足球發展，理應獲得肯定。但也有人認為，國際足聯設定的這一百分比目標，使參賽球迷和當地承辦方承受了過重負擔。一些消息人士質疑，如果全球各足協按目前分配比可以從賽事中獲得巨額回報，這是否會在未來國際足聯選舉中對現任主席因凡蒂諾有利。

國際足聯發言人表示：“有關預算分配與國際足聯主席選舉掛鉤的說法純屬虛構。”

在美國，國際足聯的“效率措施”也引發關注，利益相關方開始仔細審視本屆賽事對球迷的成本以及聯邦、州和城市納稅人承擔的負擔。

本次世界杯比賽門票價格創歷史新高，部分小組賽普通票高達700美元，而部分非決賽的淘汰賽門票價格甚至達到8680美元。

此外，國際足聯在自有平臺上采取動態定價并收取轉售雙方各15%的手續費，以及高昂的停車費，也遭到批評。在MetLife體育場附近停車收費225美元（包括殘疾人車位），洛杉磯SoFi體育場最高收費300美元。

一些當地承辦方私下質疑，國際足聯在組織賽事中獲取巨大收益的情況下，是否應提供更多財政支持。

根據國際足聯與美國城市的原始承辦協議，票務收入、轉播權、場館特許經營、贊助和停車費均歸國際足聯，而城市則承擔“安全、安保和保護”責任。作為交換，國際足聯和各城市通常宣稱世界杯將帶來巨大的經濟效益，因凡蒂諾曾引用一份報告稱，美國經濟將因承辦本屆賽事增加300億美元收入。

然而，也存在緊張局勢。例如，國際足聯正與一些承辦城市就如何保障需要協助的球迷從停車場或公共交通站點安全抵達賽場進行磋商。國際足聯認為其責任僅限于體育場周邊，而一些城市官員認為應承擔賽場周邊球迷的安全責任，或至少共同分擔責任。這類爭議可能帶來法律風險和潛在訴訟。

國際足聯發言人強調：“國際足聯絕不會在其最大賽事的運營成功及安全保障等關鍵方面妥協，任何相反說法都是錯誤和誤導性的。國際足聯正在投入大量資源以確保賽事體驗卓越，并將部署約5000名工作人員確保運營順利。”

盡管聯邦政府已為賽事安全撥款6.25億美元，但由于部分政府部門停擺，該筆資金尚未支付，這也增加了當地承辦城市的負擔。

美國眾議員達林-拉胡德表示：“每個承辦城市在競標時都簽署了合同。他們完全理解比賽對社區經濟的連鎖影響，包括球迷人數、酒店、餐廳和酒吧，以及對當地經濟的正面影響。”

然而，多個城市不得不縮減原計劃，尤其是官方球迷節活動。紐約/新澤西承辦的官方FIFA球迷節已取消，西雅圖也縮減了計劃，目前沒有美國城市能按原計劃舉辦39天的官方球迷節。

部分城市發現，由于無法跟被國際足聯視為有合作沖突的贊助商合作，球迷節的商業潛力有限。

與此同時，波士頓承辦方仍在尋找780萬美元的安保資金，因為當地福克斯伯勒鎮明確表示寧愿不辦賽也不愿承擔風險。根據國際足聯與波士頓的協議，國際足聯雖為申請方，但不負責公共安全費用，因此資金必須來自美國納稅人或私人捐款。

此外，盡管美國聯邦政府已為賽事安全撥款6.25億美元，但由于國土安全部受到部分政府停擺影響，這筆資金至今尚未正式發放。