大道如虹 通達民心——耒陽市以交通之變書寫高質量發展民生答卷

大道如虹 通達民心——耒陽市以交通之變書寫高質量發展民生答卷

周怡然 肖清清

交通，是一座城市的血脈。它串聯起發展的藍圖，也承載著千家萬戶的日常生活。

近年來，耒陽市堅持“交通先行”理念，聚焦群眾出行關切，以重點項目為抓手，全力推動交通基礎設施建設提質升級。從破解城市堵點到暢通區域動脈，從煥新城區道路到便利城鄉往來，一條條寬廣暢通的民生路、產業路、幸福路，連通著民心民意、激活了發展新動能、為耒陽高質量發展鋪就了堅實交通基礎。

打通城市“堵點”，架起發展通途

歲序更新，暖意先至。2025年農歷小年，備受關注的耒陽武園路跨京廣鐵路立交橋竣工通車，在春節前夕，為城市交通版圖畫上了濃墨重彩的一筆。

大橋飛架，東西貫通。新修建的橋面寬闊平整，車流如織，秩序井然；橋下京廣鐵路上，列車呼嘯而過，晝夜不息，共同見證著城市的蓬勃脈動。

這座橫跨京廣鐵路的立交橋，將耒陽高鐵西站、耒陽火車站、灶市汽車站等交通樞紐串聯成線，實現了高鐵、普鐵與公路的無縫銜接，老城區與武廣新城的通行時間由過去的半小時壓縮至短短五分鐘。

通車當日，不少市民自發來到現場，只為見證這一歷史性的時刻。“以前去高鐵站要繞行107國道，不僅距離遠，還經常堵車。現在直接過橋，方便多了！”市民王先德的言語間，是按捺不住的激動。

通途背后，凝聚的是耒陽市民多年的殷切期盼。長期以來，耒陽老城區與武廣新城分隔于京廣鐵路兩側，市民通勤出行不得不繞行城區街巷，使得主城區交通壓力較大，制約了城市新老片區融合發展的步伐。

2月11日，耒陽武園路跨京廣鐵路立交橋正式通車

“這既是一條民生路，更是一條發展路。”在耒陽市城市和農村建設投資集團有限公司總經理謝小明看來，隨著武廣新城加快崛起，市民通勤需求日益迫切；同時，對于作為承接粵港澳大灣區產業轉移前沿陣地的耒陽來說，這條通道也承載著塑造城市新形象的功能。項目建成通車，進一步拓展了城市發展空間，緩解107國道城區段交通擁堵問題，優化城市道路體系，打通城市南北向主干道，促進耒陽西站高鐵新城發展，實現新老城區融合。

然而，建設之路遠比想象中艱難。作為貫穿我國南北的鐵路大動脈，京廣鐵路客貨運輸繁忙，涉鐵部分施工安全要求極高；施工區域屬喀斯特地貌，地質條件復雜，對項目建設提出了極大的考驗。

經過全市上下精密籌備、協同攻關，2025年12月，橋梁在京廣鐵路上空完成精準轉體，順利打通項目關鍵節點，也填補了本地轉體橋施工的空白。“轉體成功后，我們一刻不敢松懈，搶抓工期，克服冬季施工難題，趕在春節前實現主體橋通車，有效緩解了城區交通壓力。”謝小明說。

一橋一路，跨越的是物理阻隔，連通的是民心黨心。

沿著耒水河岸而行，新通車的沿江北路已是另一番景象：華燈初上，美食小攤整齊排開，煙火氣在暮色中升騰；散步的市民三五成群，在濱江步道上悠然穿行，笑聲融進晚風里。

這條北起迎賓大道、南至城北東路的城市次干道全長2434米，采用雙向4車道設計，不僅有效分流了主干道交通壓力，更兼顧防洪與休閑觀光雙重功能。“現在沿江北路通暢了，晚上出來散步更加安心，平時鍛煉和聊天也有了新去處。”市民王若虹說。

近年來，耒陽以“啃硬骨頭”的決心，讓昔日因土地、征拆、資金等問題而擱置多年的“斷頭路”，蝶變為便民利民的“幸福路”。隨著一件件實事落地、一個個痛點破解、一條條道路煥新，悄然生長的，不僅是街巷的活力與溫度，更是這座城市向上拔節生長的底氣。

織密路網骨架，暢通區域“動脈”

打開耒陽的交通版圖，京廣鐵路、京廣高鐵穿境而過，京港澳、茶常兩條高速公路縱橫延伸，107、356國道與5條省道、27條縣道、116條鄉道、11條專用公路、3567條村道蛛網般密布，共同織就5517.8公里的公路網絡。

G107耒陽市繞城公路開工現場

地處湘南腹地，三湘古邑耒陽歷史悠久，是湖南省城區面積最大、城市人口最多的縣級城市之一。隨著城區人口集聚效應顯現、市民出行需求持續攀升，交通擁堵成為影響群眾生活品質和運行效率的“城市病”。其中，107國道過境城區路段“擁堵多”“事故多”“矛盾多”的問題尤為突出。

為破解這一瓶頸，2024年，耒陽市重啟G107耒陽繞城公路建設。這條全長22.685公里的一級公路，北起哲橋鎮石塘鋪，南至小水鎮朱子塘，將與既有G107國道精準對接，構成城市外環線的重要一環。

目前，項目一期已完成全部路基土方工程，正加緊路面水穩結構層施工，涉鐵橋梁施工單位已進場啟動施工，預計年內建成通車，項目二期加緊推進前期工作，預計6月份啟動施工建設，2027年完成建設。待全線建成，這條繞城公路將有效分流過境城區車流、緩解城區交通壓力、提升道路安全水平，同時也將優化城市路網結構、拓展發展空間，成為撬動城市能級躍升的戰略支點。

近年來，耒陽全力加快交通基礎設施建設，不斷暢通發展“動脈”——茶常高速全線貫通，G4京港澳高速耒宜段“四改八”擴容工程穩步推進，“一縱一橫”交通大通道持續升級，為耒陽與外部的經貿往來、人員交流注入強勁動能。

城市骨架在延伸，內部的“毛細血管”也在提質升級，一批精準惠民的“微建設”項目正緊鑼密鼓鋪開，為城市肌理注入新的活力——

與107國道重疊的神龍北路，是連接耒陽城區北部片區與中心城區的重要交通通道，地理位置關鍵，是重要的城市交通堵點。2025年，道路加寬工程啟動，全長1285米的道路兩邊各拓寬3米，建設者們搶抓工期、于春運前投入使用，為市民出行打造了更寬闊便捷的通道。

西湖路與五一路交叉路口右轉車道經過改造，原本僅50余米的車道延長至110米，通行效率顯著提升。“以前下班高峰期要等好幾個紅燈，現在基本一個燈就能通過。”市民王先生說。

耒水之上，風光旖旎，波光蕩漾，水運基礎設施的升級，正為這片山水增添新的生機。紅泉、衡頭、蔡倫號等5座便民交通碼頭啟動高標準建設，新生、清水鋪、花園庵等7座客渡運碼頭完成全面修復，并同步配建標準化候船亭、救生消防設施等。一座座碼頭煥然一新，既解決了沿岸群眾安全過渡問題，方便百姓日常出行，也逐步串聯起耒水沿岸經濟帶，讓“交通為民”的圖景在這一江碧水間流淌開來。

便利城鄉往來，厚植民生底色

交通興則百業興，道路暢則民心順。交通運輸，是經濟發展的“大動脈”，亦是民生幸福的“連心橋”，它延伸的不僅是里程，更是群眾觸手可及的便捷度、獲得感與安全感。

耒陽市城鄉客運一體化全域運營啟動

在客運服務領域，過去，耒陽客運市場經營主體分散，“出行難、出行貴、出行不安全”成為群眾反映強烈的突出問題。對此，耒陽將城鄉客運一體化列為重點民生工程，按照“集約經營、統籌規劃、鄉村全通、價格惠民”原則，組建國有恒達交通運輸公司，整合原有15家客運企業，推行“公車公營”模式，打通連接城市與鄉村的“最后一公里”。

在整合基礎上，配套同步發力：維修改造客運站場、新建一批站點站牌、提升道路通行條件、優化線路網絡布局。在2025年，耒陽城鄉客運一體化進入全域運營階段，目前，全市共開通農村客運線路73條，投入標準化車輛207臺，實現所有建制村2公里范圍內客運站點全覆蓋。一條條線路蜿蜒于青山綠水之間，從鄉村直通城區，為城鄉往來按下“加速鍵”。

“以前從村里到市區，得先走上半個小時到鎮上坐車。現在公交開到家門口，出門就能上車，下車就到城里，方便多了！”耒陽市南京鎮白毛村村民謝階發感慨不已。通過集約經營，農村客運票價下降15%至30%，群眾出行更實惠；車輛標識、人員著裝、智能調度實現“三統一”，服務更加規范可靠。

依托日益便利的城鄉路網，“交通+旅游”“交通+產業”等特色專線陸續開通，客貨郵深度融合發展穩步推進，為鄉村振興注入交通活力。黃市鎮村民陽貴花欣喜地發現，自從蔡倫竹海旅游專線開通以后，周邊的游客越來越多，自家種的農產品在景區門口都可以賣完，收入增加了不少。

推動交通服務從“有”向“優”邁進，耒陽聚焦群眾出行全場景，用一項項務實之舉，讓民生底色在細微處見溫度——

日常出行更從容。2025年，以城市“微建設”為抓手，張飛廣場、沿江路、城北路等地新增和優化停車位，城區高峰期停車難題有效緩解；

安全保障更有力。聚焦客運安全與運輸保障，加強高鐵站、火車站和汽車站等交通樞紐運營監管，開展常態化交通勸導與安全宣傳，為群眾出行筑牢“防護墻”；

歸鄉之路更溫暖。節假日期間，有序開放機關事業單位停車場，以暖心舉措服務返鄉群眾，彰顯城市溫度。

交通是發展之翼，亦是民生之基。當一條條大道穿城而過，一座座橋梁貫通南北，一張張路網縱橫延展，它們改變的，不只是人們的出行方式，更是一座城市的發展格局。大道通衢，新程啟航，站在新的起點上，耒陽正以攻堅克難的實干姿態，在湘南大地上書寫著交通興城、惠民利民的嶄新篇章。

來源：湖南日報

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