雷諾發布futuREady戰略 2030年全球銷量突破200萬輛

【太平洋汽車 汽車動態】2026年3月10日，雷諾品牌正式公布基于集團futuREady戰略的全新增長規劃，圍繞歐洲市場鞏固、全系產品電動化、國際市場拓展三大核心舉措制定發展目標，計劃到2030年實現全球銷量超200萬輛，同時完成歐洲市場100%電動化銷售、歐洲以外市場 50%電動化銷售的布局，以此開啟品牌新一輪增長周期。

　　在歐洲市場，雷諾將持續深耕并完善產品矩陣，計劃至2030年推出12款全新車型。針對傳統優勢的A、B級細分市場，雷諾將依托全新Clio、5 E-Tech electric、4 E-Tech electric 及Twingo E-Tech electric等車型夯實市場基本盤；對于目前占品牌總銷量30%的 C、D 級細分市場，品牌正推進第二輪產品攻勢，布局新一代電動和混動車型，提升產品競爭力與創新價值。

　　電動化是雷諾此次戰略的核心方向，品牌將兼顧混動技術延續與純電平臺研發，同時覆蓋乘用與商用車型領域。雷諾明確，2030 年之后歐洲市場仍將保留full hybrid E-Tech混動產品布局，該系統在燃油經濟性和碳排放方面的優勢，將成為用戶向純電出行過渡的重要方案，而在歐洲以外市場，雷諾也將以電動化布局替代柴油動力，部分車型同步推出電動、混動和內燃機版本。

　　在純電研發領域，雷諾下一代C、D級車型將基于全新 RGEV medium 2.0電動平臺打造，該平臺為歐洲市場開發，采用模塊化設計，可覆蓋 B + 級至 D 級多種車身類型，提供純電、四驅電動、增程式電動三套技術方案，其中純電版本WLTP續航最高750公里，增程式版本綜合續航可達 1400 公里，四驅電動版本牽引能力最高 2 噸。輕型商用車領域，雷諾正通過Trafic van E-Tech electric 推進電動化，而品牌首款軟件定義汽車（SDV）也將成為首款搭載 800V 技術的車型，其快充能力加持下續航最高可達 450 公里。

　　同時，雷諾通過Renault R-Space Lab概念展示車，詮釋了新一代“生活之車”理念，該車型基于雷諾集團 “未來車庫” 創新實驗室研究成果打造，雖非量產原型車，卻展現了品牌在車內體驗設計上的探索方向。這款車以 “以人為本” 為核心，打造了以弧形 openR 全景顯示屏為核心的智能互聯座艙，搭載線控轉向技術優化駕駛體驗，還探索了觸覺式酒精檢測、車載人工智能等安全創新裝置；在空間設計上，其 4.5 米的車長搭配一體式車身結構，實現了靈活的車內布局，90°開啟的后車門、純平地板、可移動的副駕座椅等設計，適配多樣化出行場景，而大面積玻璃與半 B 柱、無框車門的設計，則營造出通透的座艙空間。

　　國際市場拓展成為雷諾此次增長規劃的重要發力點，品牌將依托摩洛哥、土耳其、拉丁美洲、韓國和印度五大核心樞紐市場，釋放增長潛力。數據顯示，2025 年雷諾在歐洲以外市場銷量達62萬輛，較2024年增長11%，在此基礎上，品牌計劃2030年前推出14款全新國際市場車型，實現一半全球銷量來自歐洲以外市場的目標。　
　　整體來看，未來四年雷諾品牌計劃推出26款新產品，以此推動乘用車和輕型商用車銷量增長。在技術布局上，雷諾集團將依托Ampere專注智能高性價比電動汽車研發，借助Horse（浩思動力）研發更高效的內燃機及混合動力汽車，同時集團計劃2040年于歐洲實現碳中和。2025年雷諾集團全球銷量達223.6萬輛，收入579億歐元，同比增長3.0%，營業利潤率6.3%，汽車業務自由現金流達15億歐元，為此次品牌戰略落地奠定了基礎。此外，雷諾集團也在重塑和加強中國商業布局，利用中國資產與產業生態系統，為中國及全球市場開發移動出行解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）