比亞迪，再次打破西方壟斷！

北京汽車還有機會嗎？

2026年3月11日，比亞迪股份有限公司正式加入國際汽車工作組（IATF），經美國汽車工業行動集團（AIAG）提名、IATF全體成員投票通過，比亞迪成為該組織成立以來首個來自中國的汽車制造商成員，標志著中國汽車企業在國際汽車標準領域獲得重要突破，打破了西方對汽車國際標準的長期壟斷。

國際汽車工作組（IATF）成立于1999年，由美國、意大利、法國、英國、德國五國汽車工業協會及大眾、通用等全球主流汽車制造商共同發起，是全球汽車質量管理體系的權威組織，其核心職能是制定和推廣全球統一的汽車行業質量管理標準，協調國際汽車質量系統規范，減少全球汽車供應鏈中的質量波動和浪費。

IATF制定的IATF 16949標準，是在ISO 9001標準基礎上補充汽車行業特殊要求形成的全球統一質量管理體系標準，強制推行APQP、FMEA等五大工具，注重缺陷防范和過程管控，已被全球絕大多數主流汽車制造商認可，是企業進入國際汽車供應鏈的“黃金通行證”。長期以來，該組織成員以歐美車企為主，國際汽車標準的制定權也主要由西方企業掌控。

此次比亞迪加入IATF，經過了嚴格的提名和投票流程，由美國AIAG提名推薦，最終獲得IATF全體成員一致認可，充分印證了比亞迪的核心技術實力和質量管理水平已達到國際領先標準。作為全球新能源汽車領軍企業，比亞迪在電動化、智能化領域積累了豐富經驗，2025年累計銷售汽車460.24萬輛，連續四年蟬聯全球新能源車市場銷量冠軍，海外銷售覆蓋119個國家和地區，全球化布局持續推進。

比亞迪副總裁兼首席質量官趙儉平表示，成為IATF核心成員，不僅是國際權威組織對比亞迪“技術為王，創新為本”發展理念的肯定，更是中國汽車工業從“量的積累”邁向“技術引領”的重要里程碑。比亞迪將以此為契機，把在新能源汽車領域積累的技術創新與質量管理經驗融入全球標準體系，與IATF各成員攜手推動國際汽車規則的優化與升級。

業內人士指出，比亞迪加入IATF，打破了西方企業對汽車國際標準的長期壟斷，讓中國車企首次擁有了國際汽車核心標準的參與制定權，有助于推動中國汽車標準與國際接軌，提升中國汽車產業在全球供應鏈中的話語權。同時，這也將助力全球汽車標準體系更好地適應電動化、智能化的產業轉型趨勢，為全球汽車產業的綠色可持續發展貢獻中國智慧和中國方案。

有文說

據悉，比亞迪將提名舒文峰擔任IATF正式代表，參與該組織的各項工作，深度融入全球汽車標準制定過程，推動國際汽車標準更加貼合全球汽車產業發展實際需求。（撰文丨百里傒）