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      為什么景區大門設置得離景區越來越遠?

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      “去桂林看山水吧,陽朔遇龍河,興坪古鎮20元人民幣打卡打,有棧道不要錢,坐船和竹箋才要錢,可以不坐,沿河邊走路看!”,一位網友評論道。



      懸空寺,怕你從路邊看到了,把墻修起。發現中式墻上有裝飾洞,還可以看見,又馬上把洞補上。



      青海湖景區計劃把景區門口設在全國每個地級市,游客以身份證地址為出發點,坐景區大巴去青海湖。



      洛陽龍門石窟真的算近的了,走路完全不覺得累相比之下四川云南的景區進門坐大巴都要一個小時才是吃相難看



      檢票口哪里在半山腰了?紅門那里很快就到檢票口了吧



      高額停車費的目的不是為了停車費,目的就是鼓勵你不要開車進去,



      不依賴旅游業的地方其實收費都更合理



      門票漲價要聽證,從其他地方找補



      莫干山根本沒什么玩的,他不是旅游景點,而是度假區,不住酒店洋家樂跑去干嘛呢



      黃果樹瀑布需要到一個站點,再坐公交車去景點,進了景點還需要坐付費電梯。



      我上大學時西湖還是收費的,2002年后才開始免費。



      所以,不反對景區交通,只是景區交通你搞那么貴干嘛,能不能學學九寨溝,



      但在景區沒法破,因為你只能從游客中心坐高價付費大巴進去景點,除非你掉頭回去



      節假日免費,平日收費



      我是2009年去的二郎劍,印象中當時就沒坐觀光車,旅游大巴直接開到湖邊。



      停車場和大門是不相干的兩件事



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