第二代刀片電池+閃充技術一亮相,車主們都知道新能源汽車的續航補能焦慮成為了過去時。常溫充電,5分鐘充好,9分鐘充飽;低溫充電,零下30度,只多3分鐘,在極寒的哈爾濱,也僅僅只用12分鐘左右充飽,“電車不過山海關”成為歷史,再加上第二代刀片電池的能量密度提升(相較于第一代刀片電池提升5%以上)和大電池容量的組合,騰勢Z9GT和仰望U7等車型,續航做到了1000公里以上,基本上不用擔心續航問題。
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材料、電極、電芯、系統的設計,不僅實現了最大1500kw的充電功率和極短的總充電時長,而且能量密度還提升了5%,讓續航千公里的配置逐漸進入家用車隊伍。“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統”結合鐵鋰電池的長壽命特性,閃充和壽命不再成為矛盾體,第二代刀片電池質保的“容量保持率”整體提升2.5%,電芯依舊是“終身保修”,電池容量低于77.5%就免費包換。
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在閃充樁的設計上也體現了人性化,「滑軌懸吊式T型樁」槍線不落地,左右都好充,零重力充電槍單手不費力,還支持無感支付,加快進出充電站場的效率。
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最重要的是硬核閃充技術樹立行業新標桿,發布即量產,截至2026年3月5日,已建成閃充站4239座,預計2026年年底建設落成20000座閃充站,根據網友的實時程序化追蹤,僅幾天的工夫,超過50個閃充站的城市已經達到了8座,而且這個數字還在迅速增加,各省高速服務企業集團也在加快高速閃充補能網絡的建設,有巨頭們參與,
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