近日,有網友咨詢長沙地鐵13號線的最新進展,詢問地鐵13號線的編制規劃出來了嗎、大概何時能出等問題。
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對此,長沙市自然資源和規劃局于3月10日回復:
“《長沙市軌道交通線網規劃修編》已于2020年底經市政府批復。軌道交通線網規劃是根據城市的現狀及其發展規劃、城市的交通需求、城市的經濟發展水平等,綜合確定軌道交通線網的合理規模;在對城市結構與土地利用、城市客流需求預測的空間分布特點以及線路可實施性進行定性與定量分析的基礎上,形成線網規劃方案。
該規劃也會隨著城市發展進程的變化而進行相應的修改和完善,盡可能滿足大多數人的出行需求。目前,地鐵13號線已經納入規劃考慮,該條線路尚處于前期研究階段,其區間建設協調工作暫未啟動。”
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長沙地鐵13號線,作為河西一條貫通南北的地鐵,有很多人關注。
線路起于望城區政府,經斑馬湖、濱水新城、大澤湖、梅溪湖,穿越桃花嶺公園后,沿含浦大道至蓮坪路終點,預留南下湘江科學城的通道,線路全長約36公里。
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根據《長沙市軌道交通線網規劃修編》(2020年),13號線已明確納入長沙地鐵第四期建設規劃研究范圍,與8號線、9號線同步推進。
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去年12月,網傳地鐵13號線有可能改為磁浮制式,依據如下:
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但長沙市軌道交通集團隨后進行了回復,明確地鐵13號線的制式及線站位方案目前處于前期規劃研究階段,暫未確定制式及敷設方式。
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