320億美元的Wiz，成了Google史上最貴收購

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文｜動點科技

作者｜李鵬輝

當地時間3月11日，Google宣布，以320億美元現金的形式，正式完成對云安全平臺Wiz的全資收購。

從規模來看，這個數字刷新了前者成立以來的收購金額紀錄，也明顯高于其此前保持了14年的收購峰值——2012年以125億美元收購摩托羅拉移動。也正因此，疑問也隨之而來：Google為什么愿意為一家成立僅6年的公司，付出如此高額的價格？

這個問題的答案也正來自于Wiz本身。

Wiz成立于2020年，總部位于紐約，創始團隊有深厚的網絡安全背景（8200部隊背景）。團隊核心成員此前創立的云安全公司Adallom，曾于2015年被微軟收購，這也讓Wiz從一開始就不是一支單純“重新組隊”的創業團隊，而是一批已經經歷過從產品搭建到被巨頭整合全過程的連續創業者。

二次創業的Wiz，將定位明確放在企業多云部署中的安全管理問題上。成立以來，Wiz的商業化進展始終維持在高增長區間。根據報道，Wiz在2023年的收入約為3.5億美元，客戶覆蓋40%的《財富》100強企業。到次年完成10億美元融資時，公司估值也已達到120億美元。而到了去年初，Wiz年收入已突破5億美元，并進一步擴大其在大型企業客戶中的覆蓋面。

現在已經是超50%的財富100強客戶了

于此，不難發現Google對于企業安全賽道的期望，以及對于Wiz所展現出的速度的肯定。不過，由于交易體量巨大，相比于花多少錢買下Wiz，能不能買得到Wiz也是其中的重要考驗。這筆交易從首次傳出到最終落地，始終籠罩在全球反壟斷強監管的預期之下。

早在2024年，外界就已傳出Google計劃以約230億美元收購Wiz的消息，但談判后續并未得到推進。除了Wiz的IPO念頭，談判遲遲未能推進的原因之一，也在于雙方對全球反壟斷審批前景存在顧慮。彼時，歐美對大型科技并購的審查已明顯趨嚴，Google需要面對交易能否獲批的不確定性，Wiz也需要權衡被并購后可能受到的審批拖延與經營影響。

也正是在這一背景下，Google在此次收購完成時的聲明中寫道，Wiz并入Google Cloud后將繼續保留品牌，并繼續支持AWS、Microsoft Azure、Oracle Cloud等主要云平臺。換句話說就是，此次收購完成后，Wiz的服務也將繼續在Google Cloud的競爭對手中得到保留，而非為Google所獨有。某種程度上來說，這也正是Google對于監管疑慮的直接回答。

然而，放在近幾年全球科技并購的監管環境里，此次針對Wiz的交易能夠走完，也并不是一件易事。2023年，Adobe最終放棄了對Figma總額200億美元的收購，原因之一就是在歐洲和英國看不到明確的審批路徑；同年，歐盟否決了Booking Holdings對ETraveli的收購；更早之前，Illumina對Grail的交易也被歐盟阻止并被要求剝離，核心原因之一同樣是反壟斷層面的顧慮。

再把目光拉回Google本身。從摩托羅拉移動到Fitbit以及Mandiant，不難發現，Google過往金額較大的收購并不頻繁，但這些動作往往也都會指向同一邏輯：補足關鍵環節，而不是無邊界擴張。摩托羅拉對應的是專利防御，Fitbit對應的是可穿戴設備與健康硬件，Mandiant則補向企業級安全。此次的Wiz，也更像是這一策略在新階段下的延續。

值得一提的是，Google也曾在去年斥資2.5億美元收購了HTC Vive的部分工程團隊。

當然，這其中的原因也并不復雜。對于當前的Alphabet而言，Google Cloud及生成式AI相關業務的重要性正在持續上升。Google希望借這筆收購強化自身在云計算競爭中的位置，對手正是Amazon和Microsoft——如Google在聲明中表示，這筆收購的目標之一，是借助Wiz的多云安全能力，幫助企業和政府客戶在云與AI環境中更快、更安全地構建和運行系統。

對Google來說，320億美元的收購已經落定，交易完成只是這場布局的開始。后續能否兌現對監管的開放承諾，以及能否真正將Wiz的能力與Google Cloud、AI技術形成有效協同，才是決定這筆收購最終成色的關鍵。

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