青島：20個交通大項目奏響春日“奮進曲”

20個交通大項目奏響春日“奮進曲”

濰宿高鐵至青島連接線、青島港前灣港區北岸75泊位改造工程等加快推進

青島日報社/觀海新聞訊 春寒漸退，建設潮涌。記者從市交通運輸局了解到，截至目前，全市在建的近20個重點交通項目已全部復工復產，全力奏響春日建設“奮進曲”。搶抓春季施工黃金期，項目建設者奮戰一線，將復工復產的“加速度”轉化為項目建設的“實物量”，為青島“十五五”交通建設開好局、起好步奠定堅實基礎。

隆隆機聲喚醒沃野，吊臂揮動勾勒通途。連日來，濰宿高鐵至青島連接線項目各工區一片繁忙。中鐵二十五局項目部340余名管理和作業人員迅速到崗，80余臺（套）大型設備轟鳴運轉，各工區作業面全面鋪開，下部結構累計完成超80%。從空中俯瞰，橋墩如林，整齊排列，向遠方延伸。在青島西風河特大橋左單線道岔連續梁施工現場，50余名工人加緊綁扎鋼筋，焊花四濺。塔吊揮舞巨臂，精準吊運建材，工人們默契配合，專注推進每一道工序。在全線控制性工程——陽山隧道施工點，中鐵二十五局項目總工程師謝銀星一邊仔細查看掌子面施工情況，一邊不時地向施工人員叮囑安全和質量。“目前，陽山隧道掘進已突破2400米大關，力爭4月底前完成貫通。”謝銀星告訴記者。

濰宿高鐵至青島連接線項目建設現場。

像濰宿高鐵至青島連接線項目一樣，在建的董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程和前灣港區北岸鐵路擴能改造工程等兩個貨運鐵路項目也迅速鋪開施工作業面。這兩個項目建成后，青島港董家口港區、前灣港區鐵路集疏運能力將突破2億噸，大幅拓寬青島港腹地輻射范圍，更好地服務沿黃流域、晉冀魯豫等地區的大宗物資運輸需求，不斷夯實青島港在全球港口格局中的核心地位，釋放沿黃流域經濟協同發展活力。同時，還將對青島推進貨物運輸結構調整、構建綠色低碳運輸體系產生重要而深遠的影響。

重點水運建設項目主要有6個，包括青島國際郵輪港區二號碼頭及配套工程、青島港前灣港區北岸75泊位改造工程、小港碼頭（市北區域）規范提升項目、前灣港區北岸碼頭改擴建一期工程（水域、碼頭前沿作業地帶及周邊道路）、董家口沉箱預制場項目（水工）、瑯琊島陸島交通碼頭改擴建工程。這些項目建成后將進一步提升青島國際航運中心的承載力和輻射力，為青島港產城融合發展提供有力支撐。

在建的重點公路項目主要涉及高速公路和國省道改建等，包括沈海高速改擴建工程服務區、榮濰高速萊陽至濰坊段改擴建工程、青蘭高速公路河套至黃島段改擴建工程、青蘭高速前陽互通立交東南匝道、S217改線工程、G228丹東線嘉陵江路西延、G228瑯琊驛站等。

市交通運輸局建設中心相關負責人表示，今年將緊盯項目復工關鍵節點，快速響應企業需求，以“駐場式”“定制化”的高效監督和服務破解項目推進的難點、堵點，“零時差”開展交工質量檢測，保障工程建設進度。