東風17彈道導彈,首次公開亮相是2019年10月1日國慶70周年大閱兵,以4縱4橫16輛導彈發射車組成戰略打擊模塊,浩浩蕩蕩地通過了天安門廣場。
彈頭構型為三棱錐乘波體(又稱扁平楔形乘波體),是有別于其他“東風”系列彈道導彈最為明顯的外觀特征。東風17在大氣層邊緣飛行過程中,彈頭能 “打水漂” 式滑翔,讓其軌跡不可預測,現有的反導系統很難攔截。
![]()
因此在中國軍迷的認知中,東風17彈頭就是乘波體,錢學森助推-滑翔彈道,8×8輪式重型底盤裝載,在野外和公路上可無依托發射,生存能力與快速反應能力突出。
3月6日,央視國防軍事頻道《正午國防軍事》欄目,再次將鏡頭聚焦在中國廣大軍迷非常熟悉的東風17高超音速彈道,這款對海打擊和對陸攻擊兩不誤的火箭軍實施中近程精確打擊的 “撒手锏” 裝備。
![]()
讓軍迷感到驚訝的是鏡頭中豎起的導彈發射車上,出現的東風17彈道導彈,它彈頭為軸對稱雙錐體構型,與此前央視畫面中多次出現的三棱錐乘波體彈頭,兩者之間區別極大,形成了極其鮮明的對比。
對此,有大V軍事博主發帖稱,東風17導彈確實有“雙錐體”和“乘波體”兩種不同的彈頭版本。常見的乘波體屬于高性能版本,而雙錐體是吸取東風-21D技術的低成本型號,便于在火箭軍中大規模列裝。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.