小鵬G6超級增程18.68萬起，第二代VLA下探20萬內

原創 | 李俊

3月6日，小鵬G6超級增程正式上市，共推出1704 Max版、Ultra SE版和Ultra版三款車型，官方指導價為18.68萬-20.68萬元。新車定位中型SUV，搭載1.5T增程動力系統，CLTC純電續航里程430km，CLTC綜合續航里程達1704km。其中Ultra版搭載3顆圖靈AI芯片，可支持第二代VLA和車端VLM大模型。

作為小鵬G6系列的新增車型，小鵬G6超級增程在外觀和內飾設計上基本延續2026款純電版的風格。車身尺寸為4771×1920×1650mm，軸距2890mm，較純電版車長增加13mm。新車前臉采用貫穿式LED前照燈，車頭下方進氣口將菱形網格裝飾件更換為蜂窩矩陣式排列結構，并在車身左側后翼子板處增設加油口。新車標配18英寸輪轂，匹配235/60 R18規格輪胎，可選裝20英寸輪轂，搭配255/45 R20規格輪胎。外觀配色提供星晝灰、星暮紫、星云白、新月銀四款選擇，同時推出黑武士選裝包，包含暗夜黑專屬車色、20英寸熏黑輪轂、前后車標等黑色套件。

內飾方面，新車提供深空灰、氣宇灰、秘境藍三款配色可選。車內標配10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮中控屏。副儀表臺上層為雙50W手機無線快充面板，下層設計開放式儲物格。前排座椅具備通風、加熱功能，后排座椅支持11.4°靠背調節，前后排頭部空間分別達到1060mm和1021mm。主副駕座椅可單獨放倒，并與后排座椅銜接形成單床或雙床模式，后排座椅放倒后可使后備箱容積由635L擴展至1740L。座艙搭載天璣AIOS 6.0系統，內置MT8676芯片，支持四音區語音交互、車道級導航、APP遠程操控、車載KTV、遠程診斷等功能。

動力方面，小鵬G6超級增程搭載1.5T增程動力系統，其中增程器最大功率110kW，后置電動機最大功率218kW，0-100km/h加速時間6.7s，最高車速202km，WLTC工況饋電油耗5.9L/100km，可使用92號汽油。新車基于全域800V高壓SiC碳化硅平臺打造，支持5C超充技術，12分鐘最高可補能314km，同時配備最大功率6kW的對外放電功能；車輛搭載55.8kWh容量的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程430km，CLTC綜合續航里程達1704km。

底盤配置方面，新車標配太極AI底盤，采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，搭配太極液壓襯套矩陣與智能可變阻尼減振器，可最遠提前200m識別路況，最大提前300ms完成懸架阻尼調節。此外，新車采用12000T前后一體式鋁壓鑄車身結構，AEB主動剎停和AES主動避讓最高支持130km/h工況，并具備180km/h高速爆胎穩行功能。

輔助駕駛方面，小鵬G6超級增程1704 Max版配備1顆圖靈AI芯片，算力750TOPS，支持城市與高速輔助駕駛NGP、全場景智能泊車等功能。Ultra SE搭載2顆圖靈AI芯片，有效算力1500TOPS，配備OMS艙內攝像頭且支持第二代VLA大模型；Ultra搭載3顆圖靈AI芯片，其中2顆用于輔助駕駛，1顆用于智能座艙，總有效算力達2250TOPS，支持第二代VLA大模型及車端VLM大模型。Ultra SE版和Ultra版將于4月份開啟第二代VLA全量推送，Max版預計2026年下半年推送蒸餾版本。

在充電設施尚未完全普及的行業背景下，當前不少車企紛紛布局純電與增程雙賽道，以純電車型滿足用戶日常通勤需求，以增程車型覆蓋長途出行場景。小鵬G6超級增程的推出，是小鵬汽車繼P7+、G7、X9之后，在增程技術路線上的戰略延續；同時，該車型也將高階智能駕駛與高算力平臺下探至20萬元級SUV市場，試圖以“超長續航、高效補能與高算力架構”的優勢提升核心競爭力。

數據顯示，小鵬G6自上市以來累計銷量已超18萬輛，2025年月均銷量約4000輛。隨著超級增程版的加入，該車將在細分市場與零跑C11（指導價14.88萬-20.58萬元）、深藍S07（指導價15.69萬-17.49萬元）、理想L6（指導價24.98萬-27.98萬元）、問界M5（指導價22.98萬-24.98萬元）、智己LS6（指導價21.29萬-28.49萬元）等車型形成競爭。