官方答復(fù)：長(zhǎng)沙地鐵13號(hào)線，已納入規(guī)劃考慮！

近日，有網(wǎng)友咨詢(xún)長(zhǎng)沙地鐵13號(hào)線的編制規(guī)劃問(wèn)題。

2026年3月10日，得到了長(zhǎng)沙市自然資源和規(guī)劃局的回復(fù)：

《長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》

軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃是根據(jù)城市的現(xiàn)狀及其發(fā)展規(guī)劃、城市的交通需求、城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等，綜合確定軌道交通線網(wǎng)的合理規(guī)模;在對(duì)城市結(jié)構(gòu)與土地利用、城市客流需求預(yù)測(cè)的空間分布特點(diǎn)以及線路可實(shí)施性進(jìn)行定性與定量分析的基礎(chǔ)上，形成線網(wǎng)規(guī)劃方案。該規(guī)劃也會(huì)隨著城市發(fā)展進(jìn)程的變化而進(jìn)行相應(yīng)的修改和完善，盡可能滿(mǎn)足大多數(shù)人的出行需求。

目前，

該條線路尚處于前期研究階段，其區(qū)間建設(shè)協(xié)調(diào)工作暫未啟動(dòng)。

值得一提的是，雖然地鐵13號(hào)線為湘江新區(qū)唯一南北縱貫線，整體走向一直沒(méi)變，但南北兩端都稍微做了調(diào)整的。

比如南端最開(kāi)始是沒(méi)有與規(guī)劃中的8號(hào)線交匯的，而北段是走雷鋒大道直接到達(dá)白沙洲街道，再去往斑馬湖板塊。

而根據(jù)長(zhǎng)沙2035規(guī)劃中展示的"軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)規(guī)劃圖"，13號(hào)線南端已與8號(hào)線換乘，換乘站預(yù)計(jì)是在桃花嶺南，而北段在抵達(dá)普瑞路后，往東拐去往大澤湖片區(qū)，再經(jīng)白沙洲，抵達(dá)斑馬湖片區(qū)。

當(dāng)然這些都是目前的規(guī)劃，最終還是要以落地為準(zhǔn)。對(duì)比如下：

長(zhǎng)沙地鐵13號(hào)線是一條覆蓋望城區(qū)和湘江新區(qū)的南北走向地鐵，擬經(jīng)過(guò)高塘嶺、斑馬湖、大澤湖、觀音巖、尖山湖、麓谷一期、梅溪湖一期北岸、梅溪湖一期南岸、桃花嶺、王家灣、含浦、人工智能科技城等片區(qū)。

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