福建
比亞迪又有一款全新車型來了，那就是全新元PLUS；因為新款的尺寸和老款相比，大了不止一點點，因此此前有網友猜測該車或命名為元MAX，但現在來看，就是元PLUS的換代車型。
新車的前大燈的設計扁平犀利，與現款的元PLUS造型相似，車身側面則采用機械式的拉手設計，車頂則配備了行李架。
下半部分則采用了更為方正的造型，梯形下格柵，霧燈區配備了空氣通道道。
新車還提供了激光雷達的選項，意味著有更高的輔助駕駛體驗，自從零跑將激光雷達的車型下放到10萬級別，現在越來越多的車企將智能配置下放。
車尾部分，貫穿式的尾燈更為粗壯，內部紅色燈帶明顯是最新的家族特征，新車預計還會配備前備箱，整體的設計更為端莊。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為4665/1895/1675毫米，軸距為2770毫米；與現款相比之下，車長大了210毫米，軸距提升了50毫米，在空間舒適性上也有很大的提升。
新款
現款
而內飾方面也有很大的升級，全新元PLUS采用了全新的設計，方向盤上下兩端采用了扁平的設計，并采用了懷檔的設計，因此中央扶手區域擁有更大的空間布置杯架、手機無線充電面板等設計。
與現款內內飾相比，替換健身房內飾后，造型更為年輕。
動力方面，現款元PLUS全系搭載150千瓦驅動電機，現款則有200千瓦和240千瓦兩種動力可選，有著大幅度的提升。電池容量我們暫時還不知道，預計匹配第2代的刀片電池組，在純電效率方面會有著出色的水平。
比亞迪近期的銷量表現承壓嚴重，尤其是國內市場的銷量，一度被大眾、吉利等品牌趕超；原因也不用過多闡述，一是新能源車型征收購置稅之后，用戶還處在觀望階段；第二就是比亞迪的車型處在換代升級期間，導致銷量下滑嚴重。預計在4月份新車型批量上市后，銷量將重新回到高峰，你們覺得呢？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
