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      阿勒泰的極光,為何落在了用戶的調(diào)色盤里?

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      阿勒泰的極光

      為何落在了用戶的調(diào)色盤里


      “過度承諾”策略,實(shí)際上是東風(fēng)奕派將售后服務(wù)成本前置為用戶關(guān)系維護(hù)成本。

      撰文張?bào)潴?/b>

      編輯許 麗

      設(shè)計(jì)良文文

      出品汽車現(xiàn)場(chǎng) AutoScene

      “要是能把極光穿在咱們的車上,該多好啊!”這是一位跟隨東風(fēng)奕派車隊(duì)前往新疆阿勒泰追尋極光的車主,在零下幾十度的冰天雪地里脫口而出的愿望。

      傳統(tǒng)汽車研發(fā)邏輯里,一款新車色的決策,往往要經(jīng)歷很長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)調(diào)研、色彩趨勢(shì)研判和成本測(cè)算。但東風(fēng)奕派的選擇是:聽用戶的。

      于是,歷經(jīng)無數(shù)次的車漆調(diào)校,比肩豪車的8層涂層,終于將阿勒泰紅色極光的靈動(dòng)與閃耀,復(fù)刻在了奕派008的車身上。全新“極光紅”專屬配色不僅是一款新車色,更是用戶創(chuàng)意與車企工程化能力的一次同頻共振。

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      用戶想要,用戶得到


      奕派008為用戶推出“春野套裝”

      3月14日“白色情人節(jié)”這一天,一年一度的πDay東風(fēng)奕派用戶大會(huì)如期舉辦。沒有枯燥的技術(shù)參數(shù)宣講,沒有高高在上的品牌布道,舞臺(tái)中央,是來自全國(guó)各地的車主代表,東風(fēng)奕派似乎在用這樣的方式向外界宣告:我們?cè)缫寻选耙杂脩魹橹行摹睆目谔?hào)變成了產(chǎn)品戰(zhàn)略的源代碼。

      當(dāng)極光落入千戶苗寨,一場(chǎng)屬于“奕家人”的春日派對(duì),正在悄然改寫這家央企新勢(shì)力與用戶之間的關(guān)系定義。在這場(chǎng)派對(duì)上,東風(fēng)奕派重磅推出“奕家人”用戶IP,三款與用戶共創(chuàng)的新車——奕派008“極光紅”版、奕派007閃現(xiàn)版、納米01Cross迎來同期首發(fā),并帶來五大服務(wù)權(quán)益和系列尖叫福利。

      通過三款煥新車型的發(fā)布,我們可以清晰地看到東風(fēng)奕派一條用戶需求場(chǎng)景化落地的產(chǎn)品邏輯主線。

      針對(duì)多口之家戶外出行痛點(diǎn),奕派008專門推出“春野套件”:固定側(cè)踏板解決了老人孩子上下車的不便,車頂橫桿行李架拓展了露營(yíng)裝載的空間,放電插排讓戶外生活真正實(shí)現(xiàn)電氣化。這些看似微小的改進(jìn),若非源于真實(shí)用戶的日常“吐槽”,產(chǎn)品經(jīng)理恐怕很容易忽略掉。

      對(duì)于性能控玩家來說,奕派007閃現(xiàn)版的推出,更像是一次改裝文化的“正名之戰(zhàn)”。“以前玩改裝,總覺得外國(guó)的月亮比較圓;現(xiàn)在新能源時(shí)代,咱們自己的車,反而更懂國(guó)內(nèi)改裝玩家的需求。”資深改裝玩家胡逸然的這句感慨,道出了無數(shù)CDM(中國(guó)本土汽車文化)擁躉的心聲。

      這款移植自ETCR“六冠王”戰(zhàn)車性能、搭載冠軍團(tuán)隊(duì)專業(yè)底盤調(diào)校、與用戶共創(chuàng)的“電御紫”車色、擁有俯沖式X凌厲前臉和獵裝頂翼的官方改裝定制車型,不僅讓改裝愛好者的天馬行空獲得了“合法身份”,更標(biāo)志著中國(guó)品牌汽車從滿足出行到承載個(gè)性的價(jià)值躍遷。

      另有瞄準(zhǔn)都市女性AB面人生的納米01Cross,精準(zhǔn)捕捉了一個(gè)長(zhǎng)期被忽視的需求——在T臺(tái)上精致優(yōu)雅的模特,周末同樣渴望開著車去山野攀巖。

      首發(fā)亮相的改裝共創(chuàng)版車型 納米 01Cross ,新增 “蒼山灰”車身顏色, 取自大理蒼山原石的歲月質(zhì)感, 搭配同級(jí)唯一無邊框車門等設(shè)計(jì)元素,以及高通 8155車機(jī)芯片,既 保留了城市出行的精致體面 , 又彰顯了戶外探索的原始氛圍 。

      2

      “船與水”的新敘事


      東風(fēng)奕派營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理 余岳峰

      兩年前的3月14日,在大唐芙蓉園,智雅型動(dòng)轎跑奕派007奏響了“央企新勢(shì)力”進(jìn)擊主流新能源市場(chǎng)的序章;一年前的3月14日,在西子湖畔,東風(fēng)奕派 發(fā)出了“科技不炫技, 實(shí)用即正義” 的宣言;如今,在凱里千戶苗寨,我們又見證了東風(fēng)奕派的最新共創(chuàng)成果,以及各項(xiàng)福利的有效落地。

      “品牌就像一艘船,用戶就像載船的水,我們珍視每位家人的發(fā)聲。”東風(fēng)奕派營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰這番話令人印象深刻。如果說產(chǎn)品共創(chuàng)還只是東風(fēng)奕派“以用戶為中心”的形式呈現(xiàn),那么“奕家人”IP的發(fā)布及其背后的服務(wù)體系重構(gòu),則是這一理念的深層革命。

      除產(chǎn)品煥新外,東風(fēng)奕派還帶來“奕路安心”五大服務(wù)承諾:購(gòu)車7天內(nèi),因產(chǎn)品主要零部件質(zhì)量問題,可無損失退換車;車輛問題不過夜,1小時(shí)答復(fù)處理意見,24小時(shí)提供解決方案;服務(wù)不滿意免單,非營(yíng)運(yùn)車自費(fèi)維保,服務(wù)后24小時(shí)內(nèi)申請(qǐng),最高免單額5000元;若質(zhì)保范圍內(nèi)出現(xiàn)故障,不限里程免費(fèi)救援;單程30km內(nèi),免費(fèi)上門取送車,全年可享6次。

      拆解這些承諾,會(huì)發(fā)現(xiàn)“含金量”遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如,“車輛問題不過夜”意味著售后服務(wù)體系的響應(yīng)速度必須達(dá)到互聯(lián)網(wǎng)級(jí)別;“服務(wù)不滿意免單”更是將評(píng)價(jià)權(quán)完全交還給用戶,倒逼每一個(gè)服務(wù)觸點(diǎn)精益求精。

      這種“過度承諾”策略,實(shí)際上是東風(fēng)奕派將售后服務(wù)成本前置為用戶關(guān)系維護(hù)成本,率先在新能源汽車市場(chǎng),建立起一道以信任為基石的差異化壁壘。

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      37%增速背后的四重引擎


      產(chǎn)品譜系的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)帶來更多增量用戶

      在“奕家人的春日派對(duì)”開啟前,奕派科技還公布了一組亮眼的銷量數(shù)據(jù):1-2月,累計(jì)銷量達(dá)36205輛,同比增長(zhǎng)37%。在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下,這樣的增速絕非偶然。

      首先是技術(shù)底蘊(yùn)的深厚積淀。作為東風(fēng)自主乘用車板塊的主力軍,奕派科技承襲東風(fēng)57年造車底蘊(yùn),建立起六大技術(shù)基座:量子架構(gòu)、馬赫動(dòng)力、天元智艙、天元智駕、造型美學(xué)與感知品質(zhì)。這些“技術(shù)貨架”上的硬核儲(chǔ)備,在用戶愈發(fā)關(guān)注車輛安全與可靠性的當(dāng)下,正在轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的信任投票。

      其次是組織效率的重構(gòu)。一體化管理“研產(chǎn)供銷服”全價(jià)值鏈,讓奕派科技實(shí)現(xiàn)了“用戶需求第一時(shí)間上車”的效率革命。用戶問題10分鐘響應(yīng)、1小時(shí)出方案、1天閉環(huán)解決的“三個(gè)一”工程,證明了這家央企新勢(shì)力的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。

      再者是產(chǎn)品矩陣的精準(zhǔn)卡位。從聚焦家庭出行的奕派008,到瞄準(zhǔn)性能控的奕派007,再到覆蓋城市精致出行的納米01,三款車型幾乎覆蓋了15萬~20萬元級(jí)新能源市場(chǎng)最主流的消費(fèi)人群。而此次三車同步上新,則預(yù)示著產(chǎn)品譜系的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)將為奕派科技帶來更多增量用戶。

      另有海外布局悄然加速。目前,奕派科技 出口版圖已覆蓋德國(guó)、尼泊爾、智利、馬來西亞等 40多個(gè)國(guó)家和地區(qū) 。其中, 納米 01 穩(wěn)居 2025年中國(guó)香港小型車市場(chǎng)TOP1 。海外市場(chǎng) 的 持續(xù)深入 ,意味著東風(fēng)奕派 科技 正在為中長(zhǎng)期增長(zhǎng) 開辟 新的戰(zhàn)場(chǎng)。

      站在春天的跑道上

      Auto Scene

      2026年,東風(fēng)奕派鎖定年銷18萬輛目標(biāo),并將推出3款全新車型和5款改款車型,全面覆蓋家庭出行、城市通勤等多元場(chǎng)景需求。

      而比產(chǎn)品數(shù)量更重要的是,東風(fēng)奕派正在用實(shí)際行動(dòng)證明一件事情:智電時(shí)代下,“央企新勢(shì)力”不僅可以造好車,還可以構(gòu)建起有溫度、有黏性的用戶生態(tài)。

      當(dāng)車主自發(fā)創(chuàng)作的微電影在大屏幕上播放,當(dāng)全國(guó)車友會(huì)會(huì)長(zhǎng)并肩合影,你會(huì)發(fā)現(xiàn),奕派科技關(guān)于“船與水”的故事,正在變得具象化——用戶的每一份熱愛都能被看見、被回應(yīng)、被陪伴。

      未來,伴隨奕派007閃現(xiàn)版3月28日上市、納米01 Cross二季度上市,東風(fēng)奕派將持續(xù)以用戶共創(chuàng)為核心驅(qū)動(dòng)力,不斷豐富產(chǎn)品矩陣、迭代智能體驗(yàn)、拓展出行場(chǎng)景邊界。


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