你再怎么精心謀劃自己的人生,也抵不過命運的隨手安排。
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抑郁了,在家里待了將近8個月時間,我終于決定再次走出去,多去外面接觸一些人或許對病情更好。
我是物流工程專業(yè)的碩士,當(dāng)初不想吃苦不想從基層做起,所以一直都沒進物流工廠,只在物流企業(yè)做過一年多的文職,總之就是不想吃體力上的苦。
經(jīng)過認真考慮,我覺得不能白讀一回物流專業(yè),不實地去廠里做基本的實操是不行的,只有在基層打磨一段時間,然后再憑借專業(yè)和學(xué)歷優(yōu)勢,或許以后還能走上管理崗位。
再加上自己當(dāng)前又有負債,網(wǎng)上正好看到有人在物流公司能夠月入過萬,于是便更想進入物流公司打工還債,而且未來也是有前途的。
就這樣,我提前做好各種攻略,準(zhǔn)備去廣州南沙一家大型物流公司面試播種崗位,挑戰(zhàn)月入過萬。
雖然我規(guī)劃的路線相當(dāng)不錯,可是現(xiàn)實卻不容樂觀。面試當(dāng)天不需要播種崗位了,只有分揀工作,我的心頓時涼了半截。
當(dāng)時是三個人一起參加面試的,當(dāng)面試官問第二個人的眼鏡是多少度時,我又對自己產(chǎn)生了懷疑。我是八百多度的大近視啊,這回看來要涼涼了。
而且分揀工作也很辛苦,我一副手無縛雞之力的書生模樣,結(jié)果我當(dāng)場就猜到了。
看來我的美好愿景,要成為泡影啦!
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面試結(jié)束后,我拖著行李箱走出大門,一臉茫然不知道該何去何從。
這時有個男人走近我,問我是不是過來找工作的。要是在平時,我會把他當(dāng)成中介當(dāng)成騙子,斷然不肯理會他。可是這次不知道怎么回事,我竟然放松警惕,和他聊了起來,把自己的基本情況都告訴了他。
男人聽完我的話之后,給我推薦了隔壁公司,他們正好缺個數(shù)據(jù)員,我的情況還是比較合適的。
就這樣我坐上男人的電動車,再次走進這個大門,去參加另一家物流廠子的面試。
接下來的事情異常順利,面試官對我頗為滿意,我便輕松入職了這家公司。晚上收到第一家公司的沒有錄用的通知,我也不慌了。
來到廣州之后,我先是玩了兩天。然后便去面試了我心儀的那家企業(yè),可惜卻被他們拒絕了。
而我面試的第二家企業(yè),應(yīng)該說是他們的地推在路邊把我“撿到”的,只能說這一切都是緣分一場。
試想如果時間對不上,如果我沒有陰差陽錯一反常態(tài)地和他搭話,如果不是那么巧正好缺那個崗位,我是不可能這么快就找到工作的。
一天內(nèi)就找到了工作,第二次面試就成功了,而且機會來得那么突然那么湊巧,這些都不是我最初的安排和想法,都是命運的安排。
其實無論你怎么精心安排策劃自己的人生,也都只能考慮到你自己的個人問題。而對于其他人和外界環(huán)境,你能想到的都只是理想狀態(tài),都是樂觀的想法。至于現(xiàn)實情況,以及會不會發(fā)生各種意外等,則是無法預(yù)想到的。
理想與現(xiàn)實之間的差別,真的可能是天壤之別!
所以說,有理想有計劃很重要,不過能夠接受命運的安排更加重要!你能按照自己的規(guī)劃一步一步走,其實只占整個人生的十分之一,大部分情況,不都得看命運。
記住你永遠都不是獨立的一個人,不是真正能夠完全替自己做主。你時時刻刻都在跟這個世界產(chǎn)生關(guān)聯(lián),至于想要成功的因素,大多數(shù)自己都無能為力。
資源是有限的,有人跟你競爭,時機還沒成熟,存在著各種各樣的因素,一切都充滿變數(shù)。
你以為只要努力就能成功,可是成功背后那些看不到的因素,你根本就無法控制。你越糾結(jié)越往死胡同里想,就會越難受越痛苦。
做人,不要有那么多亂七八糟的夢想,夢想越多越容易遭受打擊。我們要培養(yǎng)接受命運安排的能力,這個世界永遠是適者生存,沒有那么多全部能夠自己說了算的強者。
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雖然目前來看,故事的結(jié)果還算不錯,我找到了貌似適合自己的工作。不過在寫這篇文章的時候,我正坐在回老家的火車上,也就是說,剛出來不到二十天,我就又回去了,只在廠里待了不到半個月時間。
時間短暫,不過我卻收獲了頗多感悟,接下來的一段時間里,我會陸續(xù)跟大家分享我的經(jīng)歷和心得,希望大家能感興趣持續(xù)關(guān)注。
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