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      出大事了,美政府遭內(nèi)部反水,特朗普向北約下通牒,美軍行動曝光

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      特朗普急了,一邊放狠話施壓北約盟友一邊高調(diào)宣稱要組建“護(hù)航聯(lián)盟”,可忙活半天不僅沒人買賬還被自己人拆臺、專家打臉。

      那么,這到底是怎么回事?霍爾木茲海峽這盤大棋特朗普真能下明白嗎?

      最近幾天全球目光都聚焦在霍爾木茲海峽這條能源命脈上,而特朗普政府突然拋出一個大動作。

      計劃在近日正式宣布組建霍爾木茲海峽“護(hù)航聯(lián)盟”,聯(lián)合多個國家為經(jīng)過這條航道的船只提供護(hù)航。



      可能很多人不知道這條海峽有多重要,霍爾木茲海峽是全球最關(guān)鍵的國際石油海運(yùn)航道,全球四分之一以上的海運(yùn)石油、五分之一的液化天然氣。

      還有三分之一的化肥出口都得從這里過,簡單說它就是全球能源和糧食產(chǎn)業(yè)鏈的“咽喉”,一旦這里堵了全球能源供應(yīng)都會亂套。

      油價、氣價會直接飆升甚至影響很多國家的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定,按特朗普的說法組建這個聯(lián)盟就是為了保障海峽暢通。



      可明眼人都能看出來這背后全是倉促和爭議,最核心的問題就是,這個護(hù)航行動到底啥時候啟動美方自己都沒吵明白。

      據(jù)美國知情官員透露,目前美方內(nèi)部吵得不可開交,核心分歧就是護(hù)航行動要不要等美國相關(guān)軍事行動停止后再啟動。

      各方爭論來爭論去至今沒達(dá)成一致,連個明確的時間表都沒有,足以看出這個計劃有多倉促,更打臉的是特朗普本人的矛盾表態(tài)。



      他一邊在社交媒體上高調(diào)吹噓已經(jīng)有好幾個國家承諾幫忙,可當(dāng)記者追問具體是哪些國家時又支支吾吾死活不肯透露名單。

      另一邊有人問美軍會不會直接參與護(hù)航,他更是含糊其辭只說有可能,連句肯定的話都不敢說。



      美軍目前的兵力根本跟不上,說白了就是心有余而力不足,自己沒能力單獨(dú)護(hù)航特朗普就把主意打到了北約盟友身上,可沒想到熱臉貼了冷屁股被盟友們集體潑了冷水。

      當(dāng)?shù)貢r間3月15日特朗普專門接受了英國的電話采訪,在鏡頭前公開向北約盟友施壓語氣還特別強(qiáng)硬。

      為了讓盟友們聽話特朗普還搬出來了籌碼,他說之前美國在烏克蘭問題上,一直盡心盡力幫助北約盟友,現(xiàn)在美國需要幫忙了該看看他們會不會回報我們了。



      他還直言不諱地抱怨北約就是一條單行道,只有美國單方面給盟友提供支持,可等到美國需要幫助時盟友們就躲躲閃閃,尤其是英國這個頭號盟友,更是不愿前來幫忙。

      可特朗普萬萬沒想到,他的這番施壓不僅沒起到作用反而被盟友們集體無視,甚至還被自己之前的表態(tài)打臉。

      咱們來看看盟友們的反應(yīng)有多冷淡,法國直接表態(tài)不會派遣艦艇參與護(hù)航,明確說法國航母及其編隊會繼續(xù)留在東地中海,一點(diǎn)面子都不給。

      而韓國則打太極說會審慎考慮,但也只是說會和美方保持溝通,沒給出任何明確支持的表態(tài),最讓特朗普尷尬的是英國。

      作為他口中合作最久的頭號盟友,也只是含糊其辭地說正在和盟友討論方案,始終沒說會參與護(hù)航。



      盟友不買賬特朗普的計劃陷入僵局,而美國國內(nèi)的石油巨頭們已經(jīng)急得像熱鍋上的螞蟻,紛紛站出來向特朗普政府發(fā)出警告。

      當(dāng)?shù)貢r間3月15日埃克森美孚、雪佛龍、康菲石油這三大美國石油巨頭的首席執(zhí)行官,已經(jīng)通過多種渠道向特朗普政府傳遞了擔(dān)憂。

      這三家企業(yè)可是美國能源行業(yè)的“巨頭”,手握全球大量石油資源,他們的表態(tài)直接反映了美國能源行業(yè)的真實焦慮。



      他們的警告不是隨口說說而是通過雙重渠道,直接傳遞給了特朗普政府的核心決策層,一方面在3月11日舉行的系列白宮會議上。

      三大巨頭的CEO面對面和政府高層溝通當(dāng)面表達(dá)擔(dān)憂,另一方面他們還專門和美國能源部長賴特、內(nèi)政部長伯格姆進(jìn)行了專項溝通。

      精準(zhǔn)對接就是為了確保特朗普政府能重視這個問題,他們警告的核心內(nèi)容很簡單,一旦霍爾木茲海峽的通行持續(xù)受阻,全球能源市場將會出現(xiàn)劇烈波動。



      更嚴(yán)重的是,油價波動已經(jīng)開始向全球傳導(dǎo),專家預(yù)測如果海峽通行持續(xù)受阻油價還會進(jìn)一步飆升,到時候不僅開車加油會更貴還會通過原材料、物流等渠道。

      為了緩解國內(nèi)民眾對油價的不滿特朗普也做出了妥協(xié),美國能源部在3月11日宣布將在未來120天內(nèi)釋放1.72億桶戰(zhàn)略石油儲備。

      可這也只是治標(biāo)不治本,只要海峽通行問題不解決能源市場的動蕩就不會停止,其實仔細(xì)分析就會發(fā)現(xiàn),特朗普政府的“護(hù)航聯(lián)盟”計劃看似是破解海峽困局的良方,實則漏洞百出。

      這背后全是深層隱憂,說白了就是一場臨時抱佛腳的鬧劇,最明顯的問題就是美方根本沒有完整的預(yù)案。

      英國倫敦國王學(xué)院的安全專家安德烈亞斯·克里格就公開質(zhì)疑,特朗普政府組建護(hù)航聯(lián)盟的舉動根本沒有前期規(guī)劃,更像是一場絕望的信息戰(zhàn),目的不是真正解決海峽通行問題。

      而是為了平息市場恐慌安撫國內(nèi)民眾的情緒,更值得注意的是,特朗普推動這個計劃背后還有明顯的政治功利性。

      一方面他想通過組建護(hù)航聯(lián)盟維護(hù)美國在全球能源領(lǐng)域的話語權(quán),彰顯美國的霸主地位,另一方面也是為了塑造自己強(qiáng)勢總統(tǒng)的形象,應(yīng)對國內(nèi)選民對能源價格的不滿。

      為自己的政治生涯鋪路,更尷尬的是,美國政府內(nèi)部本身就意見不一甚至在討論如何脫身,據(jù)路透社報道特朗普身邊目前有三大陣營爭論不休。

      共和黨鷹派則主張繼續(xù)加大軍事壓力,而民粹派則要求盡快結(jié)束相關(guān)行動,避免美國卷入曠日持久的沖突。

      說到底特朗普的護(hù)航聯(lián)盟從一開始就注定難以成功,盟友不買賬自身兵力不足,沒有完整預(yù)案還夾雜著政治私心,這樣的計劃怎么可能破解霍爾木茲海峽的困局。

      霍爾木茲海峽的通行安全從來都不是一個國家能解決的問題,需要多方協(xié)同合作、理性應(yīng)對,而特朗普政府倉促推出的護(hù)航聯(lián)盟,更像是一場急于求成的政治秀。

      不僅解決不了實際問題反而可能加劇局勢的復(fù)雜性,目前美方還在糾結(jié)護(hù)航行動的啟動時間,盟友們依舊態(tài)度冷淡,石油巨頭的擔(dān)憂越來越強(qiáng)烈,全球能源市場的不確定性也在持續(xù)上升。

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