當前,世界上只有為數(shù)不多的幾個國家能研發(fā)五代機,所以五代機對于一些國家來講仍然是奢望。
但今年初,從成飛集團發(fā)布的視頻看,我國殲-20已經(jīng)進化到“五代+”。
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因為該集團宣布,該機已完成五地十型飛機的系統(tǒng)試飛組織與訓練,特別指出,其中包含有人與無人協(xié)同操作,這有望成為殲-20A的新特征之一。
首先要聲明的是,殲-20A有別于之前的初始量產(chǎn)型,它整合了WS-15新一代發(fā)動機,并對機身進行了新改型,最顯著的區(qū)別在于其重新設計的后部座艙蓋,這能減少空氣阻力,提升超音速飛行效率,并可能進一步增強隱身能力。
其次要聲明的是,有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)是六代機公認的標準之一。所以從這個角度看,我們稱殲-20已進化到“五代+”并不為過。
對此,英國皇家聯(lián)合軍事研究所(RUSI)在研究報告中預估,到2030年中國空軍可能部署多達1000架殲-20。
但這只是英國人的估計,未來我國未必會生產(chǎn)這么多。
據(jù)軍事專家評估,最終中國空軍可能只會裝備500架左右,就不再生產(chǎn)了。主要原因如下:
一是六代機臨近首飛并裝備部隊。當有了更先進的,殲-20自然就不需要那么多。現(xiàn)在關(guān)于我國六代機殲-36、殲-50消息越來越多,從圖片和視頻看,表明它們越來越成熟了。
二是未來發(fā)展無人機發(fā)展的大趨勢所決定。此次美伊沖突,給我們一個重要啟示,一個國家僅僅擁有昂貴的武器系統(tǒng)并不能適應戰(zhàn)爭的發(fā)展,未來無人化戰(zhàn)爭,更需要大批量的廉價武器系統(tǒng)。
按照武器裝備高低搭配原則,即便六代機裝備部隊了,也是需要大量殲-20戰(zhàn)機的,畢竟我們面臨越來越復雜的國際環(huán)境,有大量的發(fā)展利益需要維護。
至于未來殲-20最終的裝備數(shù)量是多少,還真不好準確地說,這要視未來空戰(zhàn)需求、六代機研發(fā)進度以及國際局勢等多種復雜因素進行綜合考量。
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