緬甸空軍接收最后一批蘇-30SME戰(zhàn)斗機(jī)，共訂購(gòu)6架，總價(jià)值4億美元

2026年3月12日，在密鐵拉（曼德勒附近）空軍飛行學(xué)院機(jī)場(chǎng)舉行的儀式上，緬甸空軍正式接收了2架俄羅斯生產(chǎn)的蘇-30SME戰(zhàn)斗機(jī)（機(jī)號(hào)“1901”和“1902”）。緬甸國(guó)家和平與發(fā)展委員會(huì)主席、國(guó)防軍總司令敏昂萊大將出席了儀式。

至此，緬甸空軍訂購(gòu)的6架蘇-30SME已經(jīng)接收完畢，這些戰(zhàn)斗機(jī)由俄羅斯聯(lián)合航空制造公司（隸屬俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)）旗下的伊爾庫(kù)茨克航空工廠生產(chǎn)。這份合同是2018年1月21日至22日俄羅斯時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)謝爾蓋·紹伊古訪問(wèn)緬甸期間，由緬甸政府與俄羅斯國(guó)防產(chǎn)品出口公司簽署的，總價(jià)值4億美元，不包括機(jī)載武器的費(fèi)用。這份合同通過(guò)俄羅斯提供的貸款融資，而相關(guān)條款的協(xié)商導(dǎo)致交付進(jìn)程延遲。

早在2019年4月，伊爾庫(kù)茨克航空工廠就向敏昂萊大將展示了首架為緬甸制造的蘇-30SME戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)時(shí)第二架也已基本完工。不過(guò)，首批2架蘇-30SME戰(zhàn)斗機(jī)（機(jī)號(hào)“1904”和“1905”）直到2022年3月才正式交付緬甸，并于2022年7月開(kāi)始在內(nèi)比都和密鐵拉機(jī)場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)。值得一提的是，這2架蘇-30SME戰(zhàn)斗機(jī)的正式入役儀式直到2022年12月15日才在密鐵拉機(jī)場(chǎng)舉行。

2022年9月，敏昂萊大將再次訪問(wèn)伊爾庫(kù)茨克航空工廠，視察緬甸蘇-30SME戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)進(jìn)展。2023年12月15日，在密鐵拉機(jī)場(chǎng)舉行的儀式上，緬甸空軍又接收了2架蘇-30SME戰(zhàn)斗機(jī)（機(jī)號(hào)“1906”和“1907”）。

至于最后2架蘇-30SME戰(zhàn)機(jī)（編號(hào)“1901”和“1902”）的交付消息，俄羅斯媒體曾于2025年1月報(bào)道，但直至本次儀式才正式進(jìn)入緬甸空軍服役。

因此，緬甸成為蘇-30SME戰(zhàn)斗機(jī)的首個(gè)、也是迄今為止唯一的訂購(gòu)國(guó)和接收國(guó)。