據(jù)媒體報道:3月16日,云南省昭通市應(yīng)急管理局發(fā)布昭通彝良渝昆高鐵在建項目“7·12”較大突水突泥事故調(diào)查報告。此次事故攻造成7人死亡、4人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失約805.8萬元。報告認(rèn)定了事故性質(zhì)以及事故相關(guān)單位和人員的責(zé)任,查明了有關(guān)地方政府和有關(guān)監(jiān)管部門的履職情況,對有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位提出了處理意見。
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經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,這是一起因隧道施工過程中突發(fā)突水突泥、項目參建單位風(fēng)險意識不強(qiáng)、隱患排查治理質(zhì)效不高、突水突泥防范不足、異常工況處置不到位導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故,加之強(qiáng)降雨、可溶巖、構(gòu)造破碎帶、高位富水體等綜合作用,具有一定的隱蔽性、突發(fā)性。
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智慧工地通過可控化、數(shù)據(jù)化及可視化系統(tǒng)對工地進(jìn)行全方位管理
智慧工地視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)雀咝录夹g(shù),借助全場地覆蓋、全天候工作的攝像頭,全面監(jiān)控現(xiàn)場安全、進(jìn)度可視化,實現(xiàn)對施工工地現(xiàn)場的不間斷監(jiān)控以及管理,并以采集數(shù)據(jù)為判斷依據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮,解決下工地、聽匯報獲取信息的單一路徑問題。
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根據(jù)公開資料顯示,渝昆高鐵是國家“八縱八橫”京昆大通道重要組成部分。項目于2019年9月立項;2021年4月,初步設(shè)計獲批復(fù),正線全長約407公里,批復(fù)概算總投資約806億元。項目已于今年二月建設(shè)完成。(文中事件來源于網(wǎng)絡(luò),侵刪。)
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