云南日報記者 王淑娟
清晨,在位于滇池東岸的昆明市晉寧區現代花卉產業園的智能溫室里,無數含苞待放的玫瑰已在精準調控的溫濕度中悄然蘇醒。從離開母本的那一刻起,一場與時間的賽跑便已開始。
云南鮮花產業雖然占據全國鮮切花70%以上的市場份額,但“第一公里”的痛點始終存在,采后粗放處理導致損耗率長期居高不下。“鮮花是有生命的商品,采后的‘第一公里’處理直接決定其貨架壽命和商品價值。以前,呈貢就有不少花農說,高溫天氣采摘后2小時即蔫,損耗率超30%,好花難賣好價。”在昆明市呈貢區從事花卉交易的花商馬金說。
如今,科技正在改寫這一困境。“科學配比延花期,全程鎖鮮傳芬芳。”云南云花聯合發展股份有限公司負責人說,這是公司采后處理的核心關鍵。為了盡可能延長鮮花鑒賞期,云花公司選用荷蘭進口可利鮮RVB保鮮液,通過科學配比糖、酸、殺菌劑等核心成分,為切花補充營養、抑制微生物滋生,有效減緩衰老速度,顯著延長瓶插期。在操作流程上,花卉采收后立即修剪莖稈基部,浸入專用保鮮液進行預處理。后續預冷、分級、包裝等環節,把花材持續浸泡在保鮮液中,確保營養成分被充分吸收,讓鮮花的鮮活狀態從田間延續到案頭。
在曲靖市羅平縣板橋鎮玉馬村,滬滇協作項目精準發力,建成1500立方米智能冷庫,將鮮花保鮮期從3天延長至7天到10天,有效降低了鮮切花損耗率,收購價明顯提升。不少花農說:“以前天熱時花蔫得快,賣不上價;現在冷庫預冷后運到市場跟剛摘的一樣新鮮,價格穩定,收入明顯增加了。”
在晉寧花卉產業現代化示范園,中國農業大學與云天化合作成立的科研團隊自主研發壓差快速預冷技術,并將其成功應用于月季等切花。鮮花在采摘后的一個半小時內就能從25℃降至4℃,在實現快速預冷的同時還有效解決了過度失水和降溫不均等難題,效率比傳統的冷庫預冷提高了8倍以上,鮮花的瓶插期可延長至7天到8天。
對于這條千億級產業鏈來說,要搶抓黃金保鮮期,物流環節和采后環節同樣重要。數據顯示,每年花卉采后“第一公里”的物流損耗造成的直接經濟損失高達數億元。業內人士坦言,相對于已形成成熟體系的航空、高鐵干線運輸,基礎設施薄弱、標準化水平較低的田間“第一公里”才是制約云花提質增效的最大短板。為了搶抓黃金保鮮期,各地各企業想出了許多奇招。
在晉寧國際花卉綜合物流中心,每天9時,花農們采摘的鮮花會被迅速送往采后處理冷庫,在2℃至6℃的低溫中“沉睡”,鎖住新鮮的色澤與水分。隨后,分揀、捆扎、打包、裝箱,動作嫻熟的工人與自動化設備默契配合,花卉智能分揀流水線高效運轉,確保花卉在第一時間被送往市場。
去年,晉寧區云南愛必達園藝科技有限公司中和鋪基地推廣使用自動化無人運輸車,在從花田到采后處理中心的過程中實現全程無人化轉運,全天候作業不僅提升了作業效率,還有效避免了雨水浸濕導致品質下降,顯著減少運輸過程中鮮切花的碰擦,保障鮮切花的新鮮度與完好率。
云花公司著力打造“倉儲預冷+恒溫運輸+智能監控”全鏈路冷鏈體系。花卉經采后處理、分級包裝、預冷等工序后進入運輸環節,公司選用配備智能溫控系統的冷藏車輛,車廂內安裝實時監測裝置,全程保持2℃到8℃恒溫,通過減震包裝、分層擺放等措施避免花卉擠壓損傷。
在斗南花卉交易市場,科技的力量還延伸到了交易端。今年1月,“花卉交易中心智能分揀裝置及物流一體化關鍵技術創新及應用項目”正式啟動,通過識別算法、智能調度、整機集成3個階段路徑,助力斗南花卉從經驗分揀向數智分揀的轉型升級。
從灑水保濕到預冷鎖鮮,從路網到低空網絡,從塑料布包裹到移動式冷庫進村,隨著保鮮技術的進步與冷鏈物流的完善,云花產業正通過科技護航著力解決好花卉采后流通的“第一公里”問題,讓“美麗產業”邁出堅實的步伐。
來源:云南日報
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