中國性能車正式“掀桌子” 極氪8X發起高端總攻

3月16日，極氪8X開啟預售，37.68萬元起售價格大幅低于市場預期。

這款大五座旗艦以全棧自研技術，錨定百萬級燃油性能車，標志中國品牌從被動跟隨轉向主動定義高端標準。

定價破局

低價背后是極氪對豪華市場的精準狙擊，此前行業普遍預測起售價不低于40萬元，最終定價直降，以錯位競爭撕開傳統豪華防線。

極氪8X預售覆蓋37.68萬元至51.68萬元區間，精準鎖定寶馬X5與卡宴核心價位帶。曜影版本直接對標X5M與卡宴Turbo GT，價格不足一半卻提供等效甚至更強性能。

極氪9X連續四個月蟬聯50萬級大型SUV銷冠，近四個月累計銷量登頂50萬以上全品類第一。

市場每售出10臺50元以上車型，便有三臺為極氪9X，單車成交均價超53萬元。超八成用戶來自BBA、保時捷、路虎等傳統豪華陣營，高凈值人群用真金白銀完成品牌切換。

這套組合拳精準擊中傳統豪華命門。BBA依賴品牌溢價與繁瑣選裝獲取高額利潤，極氪用標配即頂配策略抹平體驗差距。

據了解，極氪8X900V高壓架構、三電機兆瓦級電驅、空氣懸架、智能駕駛全部下放，將百萬級配置壓縮進四十萬級價格帶。傳統豪華的技術壁壘與價格壁壘同時崩塌，高端市場加速進入價值回歸時代。

技術絕殺

事實上，極氪8X絕非簡單堆砌配置，而是以代際技術實現降維碾壓。

作為混動領域首個全棧900V高壓架構開拓者，其搭載的三電機兆瓦級電驅系統爆發出1030匹狂暴馬力。

70度電6C超快充電池與專屬2.0T發動機組成黃金動力組合，既實現賽道級性能體驗，又破解傳統混動高速乏力與補能緩慢的技術瓶頸。

底盤與安全系統更構筑起難以撼動的技術壁壘。極氪8X采用行業首創4S級浩瀚AI數字底盤，配合閉式雙腔空氣懸架與雙閥電磁減振，實現操控精準度、乘坐舒適度與行車安全性的三角平衡。

雙門環與雙金箍棒車身結構，疊加電池防護體系，共同鑄就移動安全堡壘，被動安全標準全面超越傳統豪華同級。而新一代無圖智駕系統填補性能車智能化鴻溝，徹底拉開油電時代的體驗代差。

技術優勢正迅速轉化為體系化競爭力。資料顯示，極氪已構建9系、8系、7系及獵裝四大產品矩陣，8X與9X組成雙旗艦形成高端市場雙拳夾擊之勢。

產品矩陣覆蓋四十萬至百萬價格帶，無縫滿足家用、商務、性能全場景用車需求。2月極氪交付量近2.4萬輛，同比勁增七成，在行業淡季實現逆勢增長，高端產品持續放量推動品牌規模節節攀升。

極氪用全棧自研打破海外品牌技術壟斷，用規模效應攤薄高端成本，用用戶口碑重構品牌認知。BBA賴以生存的性能、豪華、智能三大護城河逐一崩塌，中國品牌首次在高端核心市場具備全面抗衡能力。

極氪8X的預售不只是一款新車登場，更是中國汽車高端化的總攻號角。當技術、產品、定價、品牌全面占優，傳統豪華的品牌光環將加速褪色。

未來高端市場不再由海外定義，中國技術、中國標準、中國價盤將主導下一個十年。