發明專利是企業核心競爭力的“硬名片”,更是高質量發展的“動力源”。奇瑞汽車始終堅守“技術立企”的初心,把科技創新當作企業生存的命脈與發展的引擎,以持續的技術投入和自主研發,筑牢品牌發展根基,驅動中國汽車產業向更高質量、更可持續的方向邁進。
這份對技術的執著,并非空洞的口號,而是由一系列沉甸甸的國家級榮譽與數據鑄就的堅實底座。長期以來,奇瑞在技術創新與知識產權的高地上深耕細作,先后承擔了國家“863計劃”、重點研發計劃等百余項國家級重點項目。其技術實力屢獲國家認可,多次斬獲“國家科技進步一、二等獎”,并獲評國家級“創新型企業”。作為首批國家知識產權示范企業,奇瑞在體系構建與成果轉化上始終走在行業前列,不僅榮膺“中國汽車知識產權優秀企業獎”,其專利轉化案例更被國家知識產權局列為優秀典范。
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【奇瑞汽車位居“2025年安徽發明專利排行榜”榜首】
數據的爆發式增長,是奇瑞厚積薄發最直觀的注腳。截至2025年底,奇瑞集團累計申請專利已突破4.5萬件,累計授權專利接近3萬件。尤為令人矚目的是2025年的表現:這一年,奇瑞發明專利申請量同比增長近50%,而發明專利授權量的同比增幅更是驚人地超過了300%。這種指數級的躍升,標志著奇瑞的創新效能進入了全面釋放期。在專利質量的金字塔尖,奇瑞同樣碩果累累,截至目前已累計捧回中國專利獎17項、安徽省專利獎22項,其中含金量極高的安徽省專利金獎多達11項。這些數字背后,是無數科研人員日夜攻關的汗水,也是奇瑞從“制造”向“智造”華麗轉身的有力見證。
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【鯤鵬天擎48%熱效率發動機】
然而,亮眼成績的背后,絕非偶然的運氣,而是源于奇瑞精心構建的“全球化高科技創新生態圈”。這一生態圈的基石,是奇瑞形成的全球“1+7+N”研發布局。在這個龐大的創新網絡中,“瑤光實驗室”與“開陽實驗室”構成了雙核驅動引擎,完美打通了從前沿理論探索到產業落地應用的全鏈條。特別是“開陽實驗室”集群,它如同一個巨大的創新磁場,聯動了全球100多所頂尖高校的智慧資源。這里聚焦于從0到1的原始創新,發掘了4000余項前沿課題。更難能可貴的是,奇瑞在此推行了“成果共享、風險我擔”的創新機制,這一舉措極大地消除了產學研合作的后顧之憂,成功打通了科技成果轉化的“最后一厘米”,實現了從課題挖掘到產品落地的高效閉環。
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【2025年奇瑞創新大會上“開陽實驗室戰略聯盟”啟動】
正是依托這一強大的創新生態,如今奇瑞圍繞“火星架構、鯤鵬動力、靈犀智艙、獵鷹智駕、銀河生態”五大核心領域,成功推出了飛魚底盤EMB、鯤鵬天擎48%熱效率發動機、獵鷹智駕大模型等一系列項先進技術,構建起世界級的“超級技術貨架”。
奇瑞汽車以發明專利為抓手,以“技術立企”為指引,不斷激活高質量發展的內生動力。奇瑞持續強化核心技術攻關,讓科技創新真正成為企業核心競爭力的“硬名片”,為中國汽車工業向上突破注入源源不斷的能量。
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