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      日本氫能優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在,每一次精準(zhǔn)點(diǎn)錯(cuò)科技樹(shù),早晚被時(shí)代拋棄?

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      近日,當(dāng)全球的目光都聚焦在戰(zhàn)場(chǎng)之上的時(shí)候,有一個(gè)消息可能被忽視了。

      那就是比亞迪的二代刀片電池和兆瓦閃充技術(shù)亮相了。

      這種新技術(shù),五分鐘就能把電池從10%到70%。

      這代表著什么?

      代表著你上個(gè)廁所的功夫,電就已經(jīng)充滿了。

      所有人都在高呼,這似乎已經(jīng)宣判了油車最終的下場(chǎng),事實(shí)上被宣判最終下場(chǎng)的并不是油車,而是氫能源汽車。

      為什么?

      最大的原因就是油車還有保有量,以及海量的油車用戶,一時(shí)半會(huì)兒也不會(huì)走下歷史舞臺(tái)。

      可是氫能源呢?

      原本氫能源汽車最驕傲的就是三分鐘至五分鐘的加氫技術(shù),如今這個(gè)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不復(fù)存在了。

      沒(méi)有保有量,充能速度不占據(jù)優(yōu)勢(shì),還有最值得懷疑的安全問(wèn)題,氫能源還有什么前途可言?

      不得不說(shuō),日本此舉屬于又一次點(diǎn)錯(cuò)了科技樹(shù)。

      為什么要說(shuō)又一次?

      因?yàn)辄c(diǎn)錯(cuò)科技樹(shù)這種事情,在日本經(jīng)常發(fā)生,而且并不罕見(jiàn)。

      很多人對(duì)此可能會(huì)不解,日本的科技實(shí)力也不差,一個(gè)誕生過(guò)無(wú)數(shù)諾貝爾獎(jiǎng)得主、擁有高科技產(chǎn)業(yè)鏈和精密制造能力的國(guó)家,為何經(jīng)常走錯(cuò)路?

      這就需要從日本奇葩的民族性格上去找原因了。

      第一,昂貴的自嗨。

      此前日本有個(gè)詞非常火,那就是眾所周知的工匠精神。

      大概意思就是說(shuō)日本人自詡要精益求精,做出來(lái)的產(chǎn)品極其精細(xì)。

      對(duì)此,我們承認(rèn)在工業(yè)時(shí)代初期,這種追求把產(chǎn)品做到100分,精益求精的態(tài)度,是日本企業(yè)橫掃全球的無(wú)敵利器。

      可是問(wèn)題在于,在這個(gè)電子產(chǎn)品快速迭代的時(shí)代之中,如果還堅(jiān)持這種工匠精神,那就是純粹的工匠精神病了。


      【日本的工匠精神,就是精神病】

      舉個(gè)例子,日本在半導(dǎo)體領(lǐng)域的跌落,就是被自己的完美主義活活拖死的典型。

      時(shí)間撥回到二十世紀(jì)八十年代,當(dāng)時(shí)的日本是真正的半導(dǎo)體帝國(guó)。

      在1990年,全球十大半導(dǎo)體廠商中,日本企業(yè)霸占了六個(gè)席位。

      當(dāng)時(shí)的日本存儲(chǔ)芯片,不僅性能過(guò)硬,良品率也是極高,將美國(guó)的英特爾打得連年虧損,甚至險(xiǎn)些讓英特爾差點(diǎn)破產(chǎn)。

      最后不得不揮淚斬倉(cāng),退出存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)然后去搞CPU。

      日本當(dāng)時(shí)為何能贏?

      因?yàn)樵谀莻€(gè)年代,計(jì)算機(jī)市場(chǎng)的主流是大型機(jī),而大型機(jī)的客戶是銀行、企業(yè)和相關(guān)部門,這些客戶對(duì)芯片最大的要求就是極度的可靠性和長(zhǎng)壽命。

      日本半導(dǎo)體企業(yè)為了迎合這種需求,不計(jì)成本地研發(fā),甚至向客戶承諾,我們的內(nèi)存條可以質(zhì)保25年不壞。

      這種對(duì)質(zhì)量的偏執(zhí),完美契合了日本的工匠精神,也讓他們?cè)诖笮蜋C(jī)時(shí)代賺了個(gè)盆滿缽滿。

      可是時(shí)代變了。

      進(jìn)入到90年代之后,PC時(shí)代滾滾而來(lái)。

      PC市場(chǎng)的邏輯,與大型機(jī)完全不同。

      因?yàn)槟柖梢?guī)定了,集成電路上可容納的晶體管數(shù)目每隔18至24個(gè)月就會(huì)增加一倍,性能也會(huì)提升一倍。

      這就代表著, 電腦的更新?lián)Q代速度非常快,普通人買一臺(tái)電腦,最多用三五年,配置就落后了,需要直接換新的,就和我們?nèi)缃竦氖謾C(jī)一樣。

      可是誰(shuí)閑著沒(méi)事會(huì)去買一根25年不壞的內(nèi)存?

      因此,這個(gè)時(shí)代真正需要的是,只保修三年,但是價(jià)格極其便宜的夠用就好的存儲(chǔ)芯片。

      韓國(guó)的三星就是看準(zhǔn)了這個(gè)風(fēng)口,開(kāi)始瘋狂生產(chǎn)低成本、低壽命但是極具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的PC內(nèi)存。

      此時(shí)日本人在干什么?

      他們還在死磕那條能用25年的完美內(nèi)存。

      為什么?

      因?yàn)槿毡救擞兄鴺O其嚴(yán)重的路徑依賴。

      一方面是他們傳統(tǒng)的大型機(jī)客戶依舊在向他們下訂單。

      另一方面,是日本企業(yè)實(shí)行的終身雇傭制和年功序列制。

      企業(yè)內(nèi)部掌握話語(yǔ)權(quán)的,都是那些在大型機(jī)時(shí)代立下汗馬功勞的白發(fā)老工程師。

      你讓這些驕傲了一輩子的老登,放棄他們引以為傲的良品率和25年的質(zhì)保,去生產(chǎn)他們眼中粗制濫造的三年壽命山寨貨,這在企業(yè)文化上是根本無(wú)法接受的,他們認(rèn)為那就是一種對(duì)技術(shù)的褻瀆。

      結(jié)果可想而知,日本內(nèi)存的成本根本降不下來(lái),而且價(jià)格極其昂貴。

      三星在韓國(guó)的傾力支持下,用低價(jià)策略和狂轟濫炸的產(chǎn)能,把高高在上的日本內(nèi)存徹底淹沒(méi)。

      那么日本是輸在技術(shù)上了嗎?

      并不是。

      直到破產(chǎn)的那天,他們?cè)斐龅膬?nèi)存依舊是全球質(zhì)量最好的。

      可是他們輸給了規(guī)律,輸給了摩爾定律。

      在技術(shù)迭代速度呈指數(shù)級(jí)爆發(fā)的時(shí)代,過(guò)于追求100分的完美,就成為了致命的拖累。

      因?yàn)楫?dāng)你花了十年時(shí)間,將一項(xiàng)技術(shù)從90分打磨到100分的時(shí)候,你的對(duì)手早就用三代60分的便宜貨占領(lǐng)了全球市場(chǎng),并且用賺來(lái)的海量資金投資下一代技術(shù)了。

      所以,極致的技術(shù)如果不與市場(chǎng)需求匹配,就是一場(chǎng)昂貴的自嗨。

      第二,戰(zhàn)略眼光。

      如果說(shuō)在半導(dǎo)體領(lǐng)域的失敗,還有幾分固守工匠精神的悲觀,那么在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定上的失敗,就完全暴露了日本企業(yè)的短視了。

      日本企業(yè)在掌握了某項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)之后,最喜歡干的一件事,就是建造收費(fèi)站。

      比如說(shuō)試圖通過(guò)構(gòu)筑密不透風(fēng)的專利壁壘,把自己變成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的地主,從此躺平收割全球制造業(yè)的利潤(rùn)。

      最典型的例子,就是DVD專利費(fèi)之爭(zhēng)。


      【日本的DVD,曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)】

      在1993年,索尼和飛利浦合作研發(fā)一款多媒體光盤(pán),同時(shí),東芝、松下、日立、三菱、先鋒、JVC、時(shí)代華納等公司合作研發(fā)一種超高密度光盤(pán)。

      最后兩者合并成為DVD,在1996年由東芝推出市場(chǎng)。

      與上一代的產(chǎn)品,比如說(shuō)VHS、LD和VCD相比,DVD相對(duì)便宜,更加容易存儲(chǔ),成本更低,容量更大。

      因此,風(fēng)靡一時(shí)并迅速橫掃世界,一下子終結(jié)了當(dāng)時(shí)中國(guó)流行的VCD時(shí)代。

      當(dāng)時(shí)中國(guó)巨量VCD廠家迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)DVD,憑借著強(qiáng)大的人口紅利和制造能力,迅速成為世界上最大的DVD設(shè)備生產(chǎn)國(guó)。

      在2001年,全球DVD產(chǎn)量為2600萬(wàn)臺(tái),中國(guó)占據(jù)了1000多萬(wàn)臺(tái),包攬了全球超過(guò)三分之一的份額。

      然而就在中國(guó)DVD產(chǎn)業(yè)看起來(lái)形勢(shì)一片大好的時(shí)候,日本巨頭們出手了。

      1999年,由日立、松下、JVC、三菱、東芝,再加上美國(guó)的時(shí)代華納,這六大掌握DVD核心技術(shù)的巨頭組成了一個(gè)臭名昭著的6C聯(lián)盟。

      正式發(fā)布了DVD專利聯(lián)合許可聲明。

      他們要求,全球所有生產(chǎn)DVD的廠商,只要使用了他們的標(biāo)準(zhǔn),就必須繳納專利費(fèi)。

      在2002年的年初,為了逼迫中國(guó)企業(yè)就范,6C聯(lián)盟動(dòng)用跨國(guó)力量進(jìn)行絞殺,不僅在海外起訴,還強(qiáng)行扣押不交錢的DVD企業(yè)產(chǎn)品。

      他們的要價(jià)有多黑?

      一臺(tái)DVD需要繳納10美元至20美元的專利使用費(fèi)。

      這是一個(gè)什么概念?

      當(dāng)時(shí)由于國(guó)內(nèi)廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng),一臺(tái)中國(guó)制造的DVD在海外的售價(jià)已經(jīng)降到了30美元至40美元。

      刨除原材料、人工、物流和關(guān)稅,中國(guó)企業(yè)累死累活生產(chǎn)一臺(tái)機(jī)器,利潤(rùn)可能只有可憐的一美元至兩美元。

      相當(dāng)于日本巨頭們什么都不用干,每一臺(tái)機(jī)器就要抽走十幾美元,那還干個(gè)啥?

      在這場(chǎng)專利絞殺之下,大量中國(guó)DVD企業(yè)破產(chǎn)倒閉。

      可是這種極度貪婪的收租模式,真的讓日本企業(yè)笑到最后了嗎?

      當(dāng)然沒(méi)有。

      日本企業(yè)的貪得無(wú)厭,徹底驚醒了中國(guó)和全球的科技產(chǎn)業(yè)。

      中國(guó)企業(yè)為了擺脫這種被人卡著脖子吸血的屈辱,開(kāi)始拼命尋找替代方案。

      國(guó)家層面開(kāi)始大力扶持自主標(biāo)準(zhǔn),比如說(shuō)后來(lái)的EVD,市場(chǎng)層面則更快地?fù)肀Я嘶ヂ?lián)網(wǎng)流媒體和閃存,也就是U盤(pán)和硬盤(pán)技術(shù)。

      既然做光驅(qū)需要繳納昂貴的專利費(fèi),那我們就干脆選擇跳過(guò)光盤(pán)這個(gè)載體。

      短短幾年的時(shí)間,伴隨著MP4、U盤(pán)的普及和互聯(lián)網(wǎng)寬帶的提速,實(shí)體光盤(pán)產(chǎn)業(yè)迅速走向了消亡。

      日本企業(yè)手中攥著的一大把DVD核心專利,在極短的時(shí)間之內(nèi),變成了一堆一文不值的廢紙。

      他們?cè)臼窍胪ㄟ^(guò)專利壟斷吃一輩子,結(jié)果因?yàn)槌韵嗵y看,直接加速了整個(gè)行業(yè)的死亡。

      這種想獨(dú)占利潤(rùn),結(jié)果被全球孤立的戲碼,在日本押注氫能源汽車的戰(zhàn)略中,重演得更加慘烈。

      提到新能源汽車,其實(shí)日本人已經(jīng)提前部署,只不過(guò)把寶押在了氫燃料車之上。

      客觀來(lái)說(shuō),氫能確實(shí)屬于一種非常優(yōu)秀的清潔能源,排放的只有水,加氫速度也比較快。

      日本舉全國(guó)之力,在這個(gè)領(lǐng)域深耕了二十年,豐田等巨頭更是將乘用車氫能產(chǎn)業(yè)鏈上所有的核心專利申請(qǐng)了個(gè)遍。

      日本的小算盤(pán)是,只要將氫能源的專利墻壘得足夠高,未來(lái)無(wú)論是中國(guó)、美國(guó)還是歐洲,只要你們想要制造氫能汽車,只要你們想要建設(shè)加氫站,就必須乖乖地向豐田和日本繳納專利費(fèi)。

      這就是新時(shí)代的6C聯(lián)盟,日本想要借此一舉掌控全球下一個(gè)百年的汽車能源霸權(quán)。

      結(jié)果日本人千算萬(wàn)算,沒(méi)有算明白大國(guó)博弈的底層邏輯。

      中國(guó)、美國(guó)和歐洲的決策者看到這一幕之后,直呼好家伙,核心專利全在你的手里,加氫站的標(biāo)準(zhǔn)也是你定的。

      如果跟著日本搞氫能,那我們豈不是要把國(guó)家能源安全的命脈和整個(gè)汽車工業(yè)的利潤(rùn),全部雙手奉獻(xiàn)給日本?

      這壓根就不是先進(jìn),還是不先進(jìn)的問(wèn)題,這是政治和戰(zhàn)略的底線問(wèn)題。

      于是,中美歐三大經(jīng)濟(jì)體極其默契地轉(zhuǎn)彎,直接無(wú)視了日本氫能源技術(shù)路線,轉(zhuǎn)身走向了另一條賽道,那就是電動(dòng)汽車。

      后來(lái)的故事我們都知道了,中國(guó)用龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),硬生生把動(dòng)力電池的成本打到了極低,培育出了比亞迪、寧德時(shí)代這樣的巨頭。

      美國(guó)則跑出了特斯拉這條超級(jí)鯰魚(yú),歐洲也全面倒向了純電。

      就這樣,全球巨量的資本、人才和政策補(bǔ)貼,猶如是海嘯般涌入了純電賽道。

      建立起了極其龐大且成熟的基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)。

      日本呢?

      他們手握著全球最多的氫能專利,卻絕望地發(fā)現(xiàn),這條路只有自己在玩。

      沒(méi)有規(guī)模效應(yīng),加氫站的建設(shè)成本永遠(yuǎn)降不下來(lái),沒(méi)有中美歐的參與,日本的氫能標(biāo)準(zhǔn)只能淪為一個(gè)島國(guó)自?shī)首詷?lè)的孤島游戲。

      想要躺平收租,不是不行,前提是有人愿意來(lái)你的地盤(pán)上和你做生意。

      可是當(dāng)你想獨(dú)占100%的利潤(rùn),將別人逼上絕路的時(shí)候,那就怪別人掀桌子另起爐灶了。

      這就是日本人,他們擁有一流的技術(shù),卻缺乏一流大國(guó)的戰(zhàn)略眼光。

      第三,封閉內(nèi)卷。

      對(duì)于日本企業(yè)的問(wèn)題,日本人其實(shí)也反思并總結(jié)了一個(gè)名詞,加拉帕戈斯化。

      加拉帕戈斯原本是群島的名稱,這個(gè)群島最特殊的地方就在于它形成了一個(gè)特有,同時(shí)和外界環(huán)境完全不同的新環(huán)境。

      因此,物種的進(jìn)化發(fā)展,都是依靠島內(nèi)的資源,適應(yīng)島內(nèi)的環(huán)境。

      具體到日本產(chǎn)業(yè)之上,日本就像是那座與世隔絕的孤島,其本土市場(chǎng)形成了一個(gè)極其獨(dú)特、高度進(jìn)化但是又極度封閉的生態(tài)系統(tǒng)。

      這種封閉性,導(dǎo)致日本產(chǎn)品的奇葩化。

      比如說(shuō)手機(jī)。

      說(shuō)個(gè)很多人也許都不知道的冷知識(shí),在蘋(píng)果手機(jī)橫空出世之前,日本的手機(jī)曾經(jīng)領(lǐng)先全球整整一個(gè)時(shí)代。

      早在1999年,當(dāng)中國(guó)人還在用黑白屏的諾基亞、玩貪吃蛇的時(shí)候,日本最大的電信運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)推出了所謂的I-MODE服務(wù)。

      當(dāng)時(shí)的日本翻蓋手機(jī),已經(jīng)不單單是一個(gè)通話工具,而是一個(gè)極其強(qiáng)大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端。

      通過(guò)這個(gè)服務(wù),當(dāng)時(shí)的日本人可以在手機(jī)上瀏覽彩色網(wǎng)頁(yè)、收發(fā)電子郵件、看天氣預(yù)報(bào)、買電車票,甚至看手機(jī)小說(shuō)和漫畫(huà)。

      到了后來(lái),日本的翻蓋手機(jī)連接紅外通信、手機(jī)錢包支付、NFC近場(chǎng)通訊、甚至是看數(shù)字電視的功能都給配齊了。

      可以說(shuō)在2005年的日本街頭,人們用手機(jī)支付買飲料、刷手機(jī)進(jìn)地鐵站,這種場(chǎng)景比中國(guó)早了接近十年。

      可是問(wèn)題在于,這么牛掰的手機(jī),只要出了日本的國(guó)門,就馬上變成了一塊板磚了。

      為什么?


      【日本的翻蓋手機(jī),不能走出國(guó)門】

      因?yàn)槿毡镜氖謾C(jī)生態(tài)是完全被幾家本土電信運(yùn)營(yíng)商高度壟斷和深度綁定的。

      當(dāng)時(shí)的NEC、夏普、索尼、松下這些手機(jī)廠商,更像是運(yùn)營(yíng)商的代工廠,必須按照運(yùn)營(yíng)商定制的奇葩規(guī)格來(lái)生產(chǎn)。

      這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)極其封閉,頻段是日本獨(dú)有的,網(wǎng)絡(luò)協(xié)議也是日本獨(dú)有的。

      服務(wù)接口同樣也是日本獨(dú)有的。

      日本人之所以能在這種封閉生態(tài)中玩得不亦樂(lè)乎,是因?yàn)槿毡緭碛?.2億的人口。

      1.2億這個(gè)人口數(shù)量,非常尷尬。

      如果像韓國(guó)只有5000萬(wàn)人,或者像瑞典只有1000萬(wàn)人,他們國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)根本養(yǎng)不活巨頭,所以三星和愛(ài)立信從誕生的第一天起,就必須拼命向外跑,去迎合全球的通用標(biāo)準(zhǔn)。

      像中美這樣擁有數(shù)億或者十多億人口的超級(jí)大國(guó),本土標(biāo)準(zhǔn)就是世界標(biāo)準(zhǔn)。

      日本這1.2億人口,恰恰卡在了一個(gè)非常尷尬的位置。

      它不算太大,不足以強(qiáng)迫全球接受日本的標(biāo)準(zhǔn)。

      同時(shí)日本又不算太小,它的國(guó)內(nèi)消費(fèi)力足夠龐大,龐大到足以讓國(guó)內(nèi)的幾家手機(jī)巨頭舒舒服服躺在溫室里吃香喝辣,完全沒(méi)有去海外市場(chǎng)拼殺的動(dòng)力。

      于是,日本的手機(jī)廠商在自己的一畝三分地里,將技能點(diǎn)全部點(diǎn)在了一些奇奇怪怪的地方。

      比如說(shuō)日本人對(duì)隱私要求極高,所以廠商就把翻蓋手機(jī)開(kāi)合手感做到極致,保證別人看不到屏幕。

      比如說(shuō)日本人喜歡泡澡,廠商就把手機(jī)的防水性能點(diǎn)到滿級(jí)。

      還有為了防止偷拍,日本要求拍照必須有聲音。

      這種屎上雕花的執(zhí)念,在蘋(píng)果和安卓系統(tǒng)誕生之后就落伍了。

      為什么?

      原因就是智能手機(jī)的核心邏輯變了,手機(jī)不再是比拼硬件上的紅外線或者看電視功能,而是比拼軟件生態(tài)體系。

      日本的手機(jī)功能再多,能有APP的數(shù)量多?

      在面對(duì)全球化開(kāi)源生態(tài)的降維打擊時(shí),日本那套由運(yùn)營(yíng)商把持的、死氣沉沉的封閉應(yīng)用生態(tài),瞬間就會(huì)土崩瓦解。

      如今你去日本看看,大街上拿著蘋(píng)果的年輕人比比皆是。

      曾經(jīng)不可一世的日本本土手機(jī)品牌,除了索尼還在茍延殘喘之外,其他的已經(jīng)看不到了。

      這不僅僅是產(chǎn)品的失效,更是封閉內(nèi)卷這種產(chǎn)業(yè)邏輯必然的結(jié)果。

      除此之外,加拉帕戈斯化還有一個(gè)問(wèn)題就是,封閉性的環(huán)境導(dǎo)致日本企業(yè)極度習(xí)慣于垂直整合,排斥和外部的分工合作。

      舉個(gè)例子,日本有個(gè)概念叫做企業(yè)城下町,可以簡(jiǎn)單理解為產(chǎn)業(yè)集群化,一個(gè)城市都依賴一個(gè)行業(yè)、一個(gè)企業(yè)吃飯。

      比如說(shuō)被稱之為日本底特律的愛(ài)知縣豐田市,豐田12家國(guó)內(nèi)工廠都在愛(ài)知縣,其中七家在豐田市。

      從發(fā)動(dòng)機(jī)制造到變速箱制造,再到底盤(pán)調(diào)校、內(nèi)飾生產(chǎn)、燈具生產(chǎn)、甚至方向盤(pán)和油箱生產(chǎn),都在這個(gè)市里。

      這類配套供應(yīng)商,其實(shí)質(zhì)量談不上多好,只不過(guò)日本通吃產(chǎn)業(yè)鏈的要求,才選用這些產(chǎn)品而已。

      時(shí)間長(zhǎng)了,就變成了理所當(dāng)然了,既然沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),那么就沒(méi)有什么動(dòng)力去搞創(chuàng)新,導(dǎo)致日本車越來(lái)越保守。

      為何日本汽車轉(zhuǎn)型困難重重?

      因?yàn)槠髽I(yè)城下町中的百萬(wàn)漕工,你敢轉(zhuǎn)型電動(dòng)車,信不信這些配套廠商能把你給撕了?

      所以,日本汽車產(chǎn)業(yè),絕對(duì)會(huì)重蹈他們當(dāng)年芯片生產(chǎn)的覆轍。

      比如說(shuō)早些年,日本企業(yè)生產(chǎn)芯片,是IDM模式,也就是從芯片設(shè)計(jì)、制造到封裝全包的模式。

      當(dāng)時(shí)臺(tái)積電才剛剛創(chuàng)立,提出只做代工、不搞設(shè)計(jì)的模式時(shí),傲慢的日本半導(dǎo)體巨頭們根本不屑一顧,覺(jué)得大包大攬的IDM模式才是王道。

      只不過(guò)伴隨著芯片制程工藝從微米級(jí)到納米級(jí),建造一座先進(jìn)晶圓廠的成本開(kāi)始指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

      如今一條先進(jìn)的生產(chǎn)線動(dòng)輒需要投入一百億至兩百億美元。

      在這種量級(jí)的資本開(kāi)支下,任何一家單獨(dú)的IDM企業(yè),僅憑自家芯片的訂單,根本無(wú)法讓生產(chǎn)線滿載,巨額的設(shè)備折舊費(fèi)可以在幾個(gè)月內(nèi)將一家公司給拖垮。

      只有像臺(tái)積電這種純粹的代工廠,通過(guò)吸納全球所有芯片設(shè)計(jì)公司的訂單,把產(chǎn)能利用率拉到極限,才能攤薄極其昂貴的研發(fā)和設(shè)備成本。

      結(jié)果,臺(tái)積電活下來(lái)了,日本半導(dǎo)體廠商,卻因?yàn)殚L(zhǎng)期的自我封閉,決策遲緩,沒(méi)有魄力去剝離落后的制造部門,最后基本全完了。

      加拉帕戈斯化的日本芯片已經(jīng)倒下,日本汽車還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

      第四,必然的宿命。

      看明白了日本產(chǎn)業(yè)的衰落史,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),根本就不存在什么點(diǎn)錯(cuò)科技樹(shù),日本的商業(yè)失敗也不是什么偶然的失誤,而是深植于他們民族特性中的基因缺陷。

      簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),基因缺點(diǎn)就是因,點(diǎn)錯(cuò)科技樹(shù)就是果。

      這個(gè)基因缺陷就是缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光,或者說(shuō)沒(méi)有大格局。

      這一點(diǎn)在歷史上已經(jīng)無(wú)數(shù)次被證明了。

      了解二戰(zhàn)歷史的都知道,日本在戰(zhàn)術(shù)上并不差。

      可是呢?

      就是這樣的日本人,在戰(zhàn)略上卻是昏招頻出。

      比如說(shuō)對(duì)美國(guó)開(kāi)戰(zhàn)的問(wèn)題,雖然戰(zhàn)前日本被美國(guó)禁運(yùn)和封鎖,但是平心而論,真的到了必須對(duì)美開(kāi)戰(zhàn)的程度了嗎?

      并沒(méi)有。

      美國(guó)人提了什么要求?

      雖然要求日本在兩年內(nèi)撤出關(guān)內(nèi),但是作為交換,美國(guó)也是準(zhǔn)備承認(rèn)日本的。

      但凡日本有一個(gè)具備長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光的掌舵人,都會(huì)尋求地緣上的妥協(xié),換取美國(guó)解除禁運(yùn)。

      可是日本高層最終是怎么做的?

      為了所謂的帝國(guó)尊嚴(yán),為了眼前那一點(diǎn)石油、橡膠,直接決定去偷襲珍珠港,與當(dāng)時(shí)工業(yè)產(chǎn)能和戰(zhàn)爭(zhēng)潛力完全碾壓自己的美國(guó)全面開(kāi)戰(zhàn)。

      在戰(zhàn)術(shù)上,偷襲珍珠港極其成功,日本海軍的艦隊(duì)調(diào)度和執(zhí)行力堪稱完美。

      可是在戰(zhàn)略上就屬于找死。

      滿腦子想的都是要賭一把大的,卻沒(méi)有計(jì)算美國(guó)一旦開(kāi)啟戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器之后,龐大的戰(zhàn)略縱深和工業(yè)反撲能力。

      結(jié)果呢?

      這種戰(zhàn)術(shù)上的輝煌,最終換來(lái)的是廣島和長(zhǎng)崎上空升起的蘑菇云,整個(gè)國(guó)家被徹底打回原形。

      說(shuō)到這里,很多人可能會(huì)反駁,既然日本如此短視,那二戰(zhàn)后,日本憑什么能迅速?gòu)?fù)蘇,甚至一度發(fā)展成全球第二大經(jīng)濟(jì)體?

      這就要?dú)w功于日本的運(yùn)氣了。

      恰好美國(guó)在1950年發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng),然后一筆天降橫財(cái)降落在日本的頭上。

      只不過(guò)這種依靠狗屎運(yùn)和小聰明帶來(lái)的暴富,注定是不可持續(xù)的。

      當(dāng)冷戰(zhàn)結(jié)束,美國(guó)的戰(zhàn)略重心發(fā)生轉(zhuǎn)移,互聯(lián)網(wǎng)、新能源的時(shí)代呼嘯而來(lái),產(chǎn)業(yè)邏輯徹底改變的時(shí)候,日本那種骨子里的島國(guó)狹隘、封閉和戰(zhàn)略短視的基因,就徹底暴露無(wú)遺了。

      一個(gè)習(xí)慣了在別人建好的框架中做精細(xì)加工的國(guó)家,一旦需要他們自己去規(guī)劃未來(lái)的時(shí)候,他們骨子里的那點(diǎn)只能搞出小庭小院,枯山枯水的格局,根本撐不起這樣的野心。

      國(guó)家發(fā)展和人的一生一樣。

      靠一點(diǎn)小聰明和勤奮,或許能獲得一時(shí)的利益。

      但是一個(gè)國(guó)家想要在人類歷史的長(zhǎng)河中取得長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)的偉大發(fā)展,最終拼的是大格局、大氣魄和卓越的戰(zhàn)略眼光。


      【日本的氫能源汽車,注定走不長(zhǎng)遠(yuǎn)】

      對(duì)于正在向產(chǎn)業(yè)鏈高端艱難攀登的中國(guó)制造業(yè)而言,日本人的教訓(xùn),就是最好的清醒劑。

      如今為何中國(guó)能在新能源汽車、光伏、5G通信這些賽道上取得領(lǐng)先?

      就是因?yàn)槲覀儧](méi)有重蹈日本的覆轍。

      我們用龐大的統(tǒng)一市場(chǎng)去迅速攤薄試錯(cuò)成本,在新能源領(lǐng)域大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并積極向全球輸出產(chǎn)能與合作。

      我們培育出了極其細(xì)分和豐富的全產(chǎn)業(yè)鏈分工體系。

      就像日本人那樣抱殘守缺,別說(shuō)點(diǎn)錯(cuò)科技樹(shù)了,時(shí)代拋棄日本人,連一聲再見(jiàn)都不會(huì)說(shuō)。

      也許這就是日本必然的宿命,也就是說(shuō)早晚要被時(shí)代所拋棄了。

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