深圳市新皇崗口岸聯檢大樓鋼梁防火涂層被指厚度縮水存隱患

近期，本網連續接到深圳市群眾反映：深圳市新皇崗口岸聯檢大樓建設項目在鋼結構施工中疑似存在偷工減料行為，鋼梁防火涂料噴涂厚度遠未達到設計規范要求，給這座未來人流高度密集的口岸建筑埋下消防安全隱患。

實測數據遠低于設計標準

據了解，新皇崗口岸作為深港間重要的跨境交通樞紐，未來人員密集度極高，其消防安全等級備受關注。根據該項目原設計圖紙及施工規范要求，承重鋼梁應噴涂厚度為2000μm（微米）的膨脹型防火涂料，以確保火災時鋼結構的耐火極限。

然而，據知情人士反映，施工過程中存在未按圖紙施工、材料減配、厚度縮水等問題。

本著實事求是、弄清原委的原則，11月8日，本網工作人員對新皇崗口岸聯檢大樓在建工地進行了實地走訪，并對關鍵樓層的鋼梁防火涂層進行了多點位、大面積的現場實測。

結果顯示：

大樓L1層、L2層、L3層多處鋼梁的防火涂料實測厚度僅介于216μm至1450μm之間

該數據遠低于設計要求的2000μm標準值

部分區域甚至存在基材裸露、未噴涂的現象

施工方稱“子虛烏有” 工務署表示可修補

針對上述情況，本網向該項目施工現場的項目部進行求證。項目部相關人員在回應時表示，網傳問題“子虛烏有”。

隨后，本網將相關情況向項目主管單位——深圳市建筑工務署進行反映。

在電話溝通中，深圳市建筑工務署相關負責人表示：該項目目前尚未完工，等三方檢測結果出來后才能驗收，最后會對厚度不足和施工過程中破損的地方在修補一遍。

此后，工務署發來書面回復稱：“您的反饋信息已收悉，感謝您對工程建設的關注與支持，誠摯邀請您前往項目實地勘察，監督工程建設質量。”

專家指裝修階段修補存在難度

本網在現場看到，該項目目前已進入裝飾裝修階段，部分鋼梁表面已安裝龍骨架，即將被裝飾面板包裹。

有建筑行業專家向本網表示，鋼結構防火涂料的修補有一定時效性和條件要求。目前鋼梁已安裝龍骨架，作業面受限，全面復噴存在難度。一旦裝飾面板完全封閉，后續檢測也將更加困難。

防火涂層關系建筑安全

防火涂料的作用是在火災發生時通過膨脹發泡形成隔熱層，延緩鋼結構升溫，為人員疏散和救援爭取時間。噴涂厚度直接影響其耐火極限。

本網希望相關部門予以重視，在裝飾板完全封閉前對鋼梁防火涂層厚度進行復檢，給公眾一個明確的答復。

需要說明的是，該項目目前尚未竣工驗收。本網報道旨在客觀呈現各方信息，推動問題在交付前得到妥善解決。

本網將繼續關注此事進展。