北京
?運營商財經網 李廣艷/文
創維汽車近日的一個營銷有意思，人家說續航的單位都是公里，創維卻使用“里”，看起來數字多了一倍，但細心點的人都知道“里”換算成“公里”是怎么回事，有必要這么干嗎？
據了解，創維汽車是由于公司高管的言論引發熱議。2026年3月11日，創維集團舉行2026年客戶大會暨新品發布會，在發布會現場，創維汽車副總裁、營銷公司總經理陳貴章公開表示，創維汽車早在2023年9月就發布了閃充技術，相比于比亞迪前幾天發布的超充技術早了三年，并稱“創維汽車是超充車型的創領者，能充電8分鐘，續航800里。”
此外，他還表示，創維汽車是全球唯一支持閃放技術的汽車，能夠讓車輛變成可收益的移動快充樁，目前已經和特來電平臺達成合作，而支持閃充和閃放技術的車型起步價是12.98萬元，相較于比亞迪更有優勢。
雖然陳貴章的本意是想宣傳自家的閃充技術，但這番言論一出，其使用的續航計算單位引發熱議。
仔細觀察陳貴章的言論會發現，他提到創維汽車的超充技術“充電8分鐘，續航800里”，也就是400公里，并非800公里。一般來說，車企在對外宣傳上更多會用到“公里”這一單位，雖然創維汽車方面的宣傳表述沒問題，但消費者不注意的話就很容易產生誤解。
（責任編輯：李廣艷）
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