閃評 | 事關主導權之爭 歐洲第六代戰(zhàn)斗機命運何去何從？

當?shù)貢r間3月19日至20日，歐盟春季峰會將在布魯塞爾舉行。據(jù)知情人士透露，法國總統(tǒng)馬克龍與德國總理默茨將在峰會間隙，討論陷入危機的未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)戰(zhàn)斗機（歐洲第六代戰(zhàn)斗機）項目。

這一項目由馬克龍與時任德國總理默克爾于2017年共同發(fā)起，西班牙隨后加入，總預算為1000億歐元。按照現(xiàn)有規(guī)劃，歐洲將打造一套由有人戰(zhàn)斗機與作戰(zhàn)無人機組成的數(shù)字化互聯(lián)作戰(zhàn)體系，計劃于2040年起取代法國“陣風”戰(zhàn)機和英國、德國、意大利與西班牙聯(lián)合研制的“臺風”戰(zhàn)機。

歐洲未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)模型亮相2023年第54屆巴黎國際航展

然而在進入第二階段研發(fā)時，法國達索航空與代表德國利益的空客公司因主導權問題爭執(zhí)不下，目前項目已停滯超過一年。

北京外國語大學歐盟與區(qū)域發(fā)展研究中心主任崔洪建在接受總臺環(huán)球資訊《閃評》欄目專訪時表示，隨著俄烏沖突持續(xù)，以發(fā)展防務自主為目標的歐洲希望開發(fā)一些實用性更強、技術含量更高的先進武器，以備未來戰(zhàn)場所需，然而法德之間關于主導權的矛盾和分歧也暴露得很充分。

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如何去定義歐洲的防務自主，各方存在分歧。法國基于戰(zhàn)略自主的考慮，希望進一步提升其在安全領域的影響力。但德國在安全上對以美國為首的北約仍有著深度的依賴，一旦歐洲防務自主步伐更大，就會產生更多的疑慮。

在企業(yè)合作環(huán)節(jié)，各方也有主導權的爭奪。在此前的合作中就不斷暴露出法國、德國和西班牙等歐洲國家在對武器裝備的設計理念、適用場景、未來部署方向等方面存在分歧，進而反映到在技術和企業(yè)層面出現(xiàn)矛盾。

崔洪建進一步分析認為，這一項目的爭端背后體現(xiàn)的是歐洲相關國家在外交和安全政策理念上的沖突。

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歐洲國家之間外交和安全政策的分歧反映到在加強防務自主、防務合作方面的一些矛盾。

法國是聯(lián)合國安理會常任理事國，也是目前歐洲軍事實力最強的國家。法國認為歐洲未來防務自主的建設，應該服務于自身的對外經濟和安全利益。另外，法國是軍售大國，在武器的研發(fā)和生產方面還要考慮在國際軍售市場上的競爭力。

德國對美國的防務依賴很深，盡管近兩年德國的工業(yè)體系有加速向軍事化方面轉型的跡象，但還存在較大短板。另外由于歷史原因，德國在發(fā)展軍隊問題上還有一定的政治和歷史包袱，如果真正發(fā)展軍工，有可能會在國內遭到非常強烈的反對。

在崔洪建看來，歐洲第六代戰(zhàn)斗機項目影響著整個歐洲防務自主建設的前景，能否最終落地，取決于歐洲對內和對外多重因素。

首先，短期內如果解決不好“誰來主導”或者“是否需要主導”的問題，法德兩國會陷入長時間爭論之中。

其次，項目未來能否落地還取決于歐洲國家在戰(zhàn)斗機方面對外部的依賴程度。研發(fā)先進戰(zhàn)機是歐洲加強防務自主的一個標志性的項目，但在現(xiàn)在的戰(zhàn)場形勢下，無人機或者像其他更有實用價值的武器系統(tǒng)開發(fā)對歐洲的防務自主可能更具吸引力。另外，歐洲國家如何看待未來歐美在軍事領域，尤其在軍工領域的合作前景也是關鍵因素。

來源 | 總臺環(huán)球資訊

記者、編輯 | 單立娟

簽審 | 閆明

監(jiān)制 | 劉軼瑤