小鵬汽車第二代VLA 智駕技術再進階

3月16日，小鵬汽車舉行了首次“Ask Me Anything”直播活動，何小鵬與通用智能中心負責人劉先明一同出席，解答了用戶關心的22個核心問題，詳細闡述了第二代VLA的技術實力及推送計劃。

隨著推送時間的臨近，小鵬第二代VLA以其全場景智能駕駛能力、技術迭代與用戶反饋的結合，迅速成為行業關注的焦點。此次活動不僅展示了技術的全面突破，還明確了小鵬汽車在智能駕駛技術上的長遠目標：打造“國民智駕”，讓每一個家庭都能輕松使用的智能駕駛體驗。

第二代VLA推送時間表與用戶反饋

在直播中，何小鵬首先介紹了第二代VLA的推送計劃。根據安排，第二代VLA將從3月19日開始逐步推送，首批推送的車型為P7 Ultra，隨后G7和X9 Ultra版本將在本月內陸續發布。4月，更多車型如2026款小鵬P7+ Ultra和G9 Ultra也將加入推送行列。

通過試駕體驗反饋，何小鵬透露，第二代VLA在門店的試駕活動中獲得了超出預期的市場反響，尤其是在駕駛表現方面，部分用戶甚至認為第二代VLA的駕駛水平超越了專業司機。

智能駕駛跨維度泛化實現全場景適應

直播中，小鵬汽車的技術團隊還展示了第二代VLA在復雜路況下的出色表現。特別是在“國內首個5000公里全程智駕橫穿中國挑戰”中，第二代VLA以穩健的駕駛表現打消了用戶對其全場景適應能力的疑慮。此次挑戰覆蓋高速、國道、城市道路以及鄉間小路等多種路況，并在惡劣天氣下，如暴雨、沙塵暴、大雪等，展現了其出色的穩定性和應對能力。

劉先明解釋稱，第二代VLA的全場景適應能力是基于其跨維度的泛化技術，不再依賴傳統的規則驅動模式，而是通過底層技術的重構，掌握了更多物理世界規律。這使得其不僅能夠適應復雜路況，還能夠在極端環境中表現出色，確保用戶的安全和駕駛舒適性。

目標L4級自動駕駛

在談到第二代VLA的智能駕駛水平時，何小鵬表示，Ultra版本是以L4級自動駕駛能力為目標，支持全場景的通行。與L2級別的輔助駕駛相比，L4級自動駕駛可以完全自主行駛，并且具備應對復雜路況的能力。何小鵬特別強調，第二代VLA的核心目標是打造“媽媽都能安心開”的智駕體驗，即讓智駕系統在各種情況下都能夠平穩、舒適地運行，消除用戶對自動駕駛技術的顧慮。

此外，何小鵬還提出，第二代VLA的智能駕駛系統在實際駕駛中能夠顯著提升駕駛時的“情緒穩定指數”。這意味著，車輛在行駛過程中能夠減少急剎車和不必要的干預，讓駕駛者的情緒更加平穩。試駕用戶反映，第二代VLA在駕駛體驗上，比傳統車型更加絲滑穩定，特別是在復雜路況下，駕駛員的負擔大大減輕。

寫在最后：小鵬汽車通過此次“Ask Me Anything”直播活動，不僅展示了第二代VLA的技術創新與實際應用能力，也為未來的智能駕駛普及奠定了堅實的基礎。隨著第二代VLA推送的臨近，小鵬汽車不僅繼續提升自動駕駛的技術水平，還在用戶體驗和市場需求的結合上不斷創新。